非常に多くの人が心配して電話をかけてきて、いくつかの荒っぽい噂が流れているので、2月25日の日曜日の私の事故についての「公式」報告を出すのが最善だと思いました。 私は大丈夫です! 正直なところ。 以下はその詳細です。
私はニューメキシコ州のロスアラモスで、6つの異なる宗派を併せ持つユニークな教会で講演し、素敵な週末を過ごしていました。 ジャネットはこの数ヶ月のブックツアーの間、私と一緒に旅行していたので、家で彼女が働いているシニアセンターで自分の仕事をする義務を感じたので、私は一人で行ったのです。 木曜日には、ニューメキシコのホストファミリーがタオスで出迎えてくれて、バンバンスキーを楽しんだ後、一緒にロスアラモスまでドライブした。 1940年代にマンハッタン計画のために作られ、原子爆弾の製造元となった由緒ある場所である。 この町は、一人当たりの博士号取得者が世界で一番多い町です。 私は研究所の物理学者や他の科学者たちと、科学と信仰、核テロ、平和主義など、重要な問題について議論し、興味深い出会いがありました。 金曜日の夜には、私の著書『Prayer』について話した。 この後のことを考えると、非常に適切なテーマである。 土曜日には、3つの1時間の講義とサイン会からなるセミナーを行い、日曜日の早朝にデンバーに向けて出発し、友人の結婚式のためにジャネットに会う予定でした。 カーブが突然やってきたので、私は左に曲がりました、おそらく急すぎたのでしょう。 ご存知のように、フォード エクスプローラはフィッシュテイルすることで有名ですが、この車もそうでした。 私は修正しようとしたのですが、何が起こったのかを復元できる限り説明すると、タイヤがアスファルトの端から土の上に滑り落ちてしまったのです。 それがきっかけでエクスプローラーは横向きに転がり始め、少なくとも3回、おそらくそれ以上転がりました。 驚いたことに、車は真横に止まったのです。 窓はすべて吹き飛ばされ、スキー板、ブーツ、ノートパソコン、スーツケースは3メートルほどの土の上に散乱していた。 手と足を動かしてみたが、問題なく動いた。 シートベルトをはずし、歩き出すことができた。 5分以内に数台の車が止まり、その乗員は教会に行く途中のモルモン教徒で、助けを求めました。
私は顔や手足にたくさんの小さな切り傷やあざがありましたが、しつこい鼻血を除けば、大したことはありません。 しかし、首には激痛が走りました。 救急車が来て、硬質ボディーボードに縛り付けられ、頭をテーピングで固定され、ネックブレースで固定されました。
今振り返ると、たくさんの小さな奇跡が重なって、良い結果につながったのだと思います。 日曜日の朝にそのルートを旅するモルモン教徒（そのうちの2人はE.M.T.の訓練を受けていました）。 最も経験豊富なX線/MRI技術者は、通常週末は休みですが、病気の同僚のために代役を務めました。 その日、地元紙の表紙を飾ったE.R.医師は、ミシガン大学の医学部を卒業し、コロラド州の小さな町に戻ってきたばかりで、奉仕のために働いていた。
アラモサには週末に勤務する放射線技師がいないため、すべての画像をオーストラリア（通常の勤務日である月曜日の朝）に転送して解釈しなければなりませんでした。 画像は非常に高密度で、高速送信に1時間かかり、診断にはさらに1時間かかることもあります。 最初のバッチが終わると、医師は患者が聞きたがらないような前置きの言葉をかけてきた。 “簡単に言うことはできませんが、ヤンシーさん…” 私はC-3椎骨を「粉砕」して骨折していたのだ。 (私もこの言葉は知らなかった。調べてみると、辞書には「粉砕」と書いてある）。 良いニュースは、骨折が脊柱自体で起きていないことだった。 もしそうだったら、クリストファー・リーブの脊髄切断はC-2だったわけで、そこで何が起こりうるか、おわかりいただけると思います。 脊柱には3本の管があり、1本は脊髄用、2本は動脈血供給用で、私の骨折はこの部分で起こりました。 悪い知らせは、骨折の性質上、骨の断片が動脈を傷つけたり貫通したりしている可能性があるということでした。 今回は、動脈からの漏出の可能性を明らかにするために、ヨウ素染料溶液を使用して、もう一度MRIを行います。 救急車から電話したジャネットは、私のためにアラモサ（エバーグリーンから4時間）まで車を走らせようと奮闘していました。 隣人のマークが同行を申し出てくれたおかげで、ジャネットは緊張の中、電話をかけたり、気持ちを整理したりすることができました。 もし動脈漏れが見つかったら、彼女のために飛行機を止めることはできないので、私はすぐに輸送されるだろうと。 コロラドで携帯電話を使うと、この緊張感がよくわかる。3語おきに言葉が切れ、山の中では30秒ごとに通話が切れる。 哀れなジャネットは、上空で私のジェット機の飛行機雲を見る可能性があるため、引き返してデンバーに戻るか、アラモサまで走り続けるか決めかねていました。
私はヨード染料スキャンに入り、その後オーストラリアへの送信と結果を待つために一人にされました。 7時間、ボディーボードに縛り付けられていたのです。 その日の救命救急センターは、赤ん坊の泣き声が響いていた。 私は考える時間がたっぷりあった。 私はこれまで、事故で下半身不随や四肢麻痺になり、一夜にして人生が変わってしまった人について記事を書いてきた。 私の骨折は脊髄から2.5センチのところだった。 しかし、もし、脳に栄養を送る動脈が漏れていたり、血栓ができていたら、麻痺よりひどい運命が待っていました。 そして、ロスアラモスで祈りについて教えたばかりのことを考えながら、また、死という差し迫った可能性に初めて直面しながら、横になっていると、とても安らかな気持ちになりました。 人生を与えてくれる37年間の結婚相手、コロラド州に54ある14,000フィートの山のうち3つを除いたすべての山々、50カ国以上での冒険、意義と完全な自由を与えてくれる仕事など、私はなんと素晴らしい人生を送ってきたことだろうと思いました。 ちょうどその週末、私の本で心を動かされた人たちの話を次々と耳にしたのです。 私は自分の人生を振り返り、後悔はありませんでした（まあ、最後の3つの14峰を登りたいとは思っていますが）。 そして、この先に待っているかもしれないことを考えると、大きな信頼感を覚えました。 私が育ったような教会の環境では、誰も火と硫黄の臭いを完全に消し去ることはできないが、私は神に対する圧倒的な信頼を感じた。 私は慈しみと憐れみと愛の神を知りました。 天国や死後の世界がどうなるかはわからないが、その信頼に支えられていることを感じた。 よし、モルヒネの点滴も効いてきたぞ！
そんな緊張の時間でした。 ジャネットは隣人と一緒に道路を走っていて、自分の人生が夫の死や麻痺でどう変わってしまうのか、無力感と不安感に襲われていました。 MRIの結果、動脈に漏れはありませんでした。 私はジャネットの到着から30分以内に退院し、今後10週間ほど頭を動かさないようにするための硬い首の支柱をつけられた。 うまくいけば、椎骨は自然に治るかもしれないが、そうでなければ、いずれ手術が必要になるかもしれない。 真夜中前には、新しい切り傷や擦り傷を発見し、湯船に浸かって体を温め、自分のベッドでぐっすりと眠る準備をしていました。 今後、新たな課題に直面することは間違いなく、今後数ヶ月のスケジュールは、間違いなく大きな調整が必要です。 しかし、私は生きており、手足の指は動き、脳は機能している。 フォード・エクスプローラーのシートがようやく回転を止めたとき、エンジンはまだかかったままだった。「これで私の人生の第2章が始まる」と思ったことを覚えている。 実際、その通りなのだが、その時よりもかなり明るい展望が開けている。 来年までとはいえ、また長いモーグルを滑りたいし、最後の3つの14erを登るチャンスもある。道すがら野の花を眺め、友人を大切にし、妻と家族を愛し、この貴重な人生のプレゼントの1分1秒を神に感謝する。 神をたたえよ
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