Eagle Lake & West Branch Railroadから1930年代初頭に放置され、実物大の電車がメイン州北部でひっそりと眠っています。 どうやって見つけるのでしょうか？ 簡単です！インターネット上で最もわかりやすい道順をお教えします！
Locomotives abandoned in the Northern Maine Woods.
Got the wrong season? 冬にスノーモービルで廃車になった機関車を訪れる方法はこちらをご覧ください！
行く前の注意事項：
- これらの案内を自己責任で使用し、特に寒い季節には準備を整えてください。 食料と水を多めに持っていき、故障やパンクに備え、毛布や防寒着も用意してください。
- 現地までのドライブのほとんどは、ロギングロードを走ることになることに注意してください。 伐採道路は未舗装の道路で、木の長さの丸太を積んだトラクタトレーラトラックが、森から工場に木材を移動するために作られたものです。 つまり、トラックは道路を走る権利を持っているのだ。 彼らはあなたのおばあちゃんのように運転しないので、彼らが来るのを見たら、彼らの邪魔にならないようにしてください。
- 伐採道路は通常、砕けた頁岩で覆われており、これらの道路を運転するとパンクする危険性が高いことを意味します-特に道路の端の近くで。 スペアタイヤ（または2本！）、ジャッキ、タイヤアイロン、タイヤ修理キット、空気ポンプ、そしてパンクを交換できる人がいることを確認してください！
- 伐採トラックが通っていないときは、ムースや鹿が道路を占拠しています。
- 伐採道路には識別用の道路標識がほとんどないので、わざわざ探す必要はありません。
- コカドヨより上に行くと、携帯電話は時間を知らせるのと写真を撮るのに役立つでしょう…それくらいしかありません。 もしそうなら、この案内に従ってはいけません-スノーモービル用のトレイルがあり、そちらの方がずっと早く着きますよ。
- 泥の季節（春）に行く予定なら、計画を変更したほうがいいかもしれません。
- 虫の季節（泥の季節の終わりから真夏にかけて）に行くなら、間違いなく虫除けスプレーを持参した方がいいでしょう。
以前はメイン州北部の森とロギングロードをよく理解していなかったかもしれませんが、今は確実に理解しているはずです！
私の道案内についてもう少し補足すると、
「右に曲がれ」とは、今走っている道を含めて目の前に二つの道があり、右方向にある道から進まないかということです。 これは “まっすぐ “とも言えますが、私は “右 “と呼んでいます。 上の写真では、左に行く道があります。この場合、私は「右に曲がれ」（別名「まっすぐ行け」）と言います。ログロードには道路標識がないので、どの道が「メイン」の道なのか混乱することがあります！
あなたが正しい道を進んでいるとわかるように、探すべきチェックポイントもリストアップしました。 もし、チェックポイントが標識であったとしても、それはその方向に行くという意味ではありません！もし、チェックポイントが標識であったとしても、それはその方向に行くという意味ではありません。 それはちょうどあなたがサインを見て、したがって、正しい道を進んでいることを意味します。 標識は天候によって吹き飛んだり、私がこの道順を作成した後に撤去された可能性があることをご承知おきください。 もし、チェックポイントの標識がなくても、それは必ずしも間違った道にいることを意味するものではありません。 次のチェックポイントを探し、地図を確認してください。 (
地図といえば、私はメイン州の地図の「バイブル」、デロームの「メインアトラスとガゼッタ」を使っています。 この地図は、私が地図番号をつけるときに参照する地図です。 DeLormeはメイン州の会社で、メイン州の最高の地図を作成しています！
雨の日の冒険として、ヤーマスのDeLormeストアに立ち寄って、世界最大の自転/公転地球儀であるアースラ（ギネス世界記録保有！）を見るべきです！
OK、メモとF.Y.iは十分です！
は(1)と同じです。 では、さっそくですが……以下は、簡単な手順です。
- DeLORME MAP 41
- グリーンビルのすぐ北、コカドジョという小さな町までドライブします。
- 舗装は池と雑貨屋のすぐ後で終わり、ダートに変わります。
- 舗装が終わったら左に曲がり、Sias Hill Roadに出ます。 (右に行くとNorth Shore Roadに出ます。)
- Bear to the right (NOT towards Spencer Camps, which are on Spencer Bay Road.)
- Stay on the main road, NOT the road to the sporting camps that is on Smithtown Road.
- CHECKPOINT: Plum Creek Sign.
- Sias Hill Cutoff Road方面ではなく、まっすぐ進みます。
- DeLORME MAP 49
- 大きな黄色の柱を通過します。
- CHECKPOINT: One lane bridge.
- 道路を越えてBig Spencer Mountain Trailに進みます。
- DeLORME MAP 50
- チェックポイント：左手にRagged RidersのサインとRagged Lake East Bridge
- チェックポイント：一車線の橋と「ストップ・アヘッド」サイン
- 道の終わりとストップサインまで来ると、右折してゴールデンロードへ向かいます。 Golden Roadに到着したことを示す標識はなく、ハンティングキャンプやロッジの標識がたくさんあります。
- チェックポイント：舗装！
- チェックポイント：Chesuncook湖を過ぎると、流木ビーチが見えます。
- CHECKPOINT: 道路は舗装とダートのミックスになります。
- CHECKPOINT: Allagash Gateway Cabinsのサイン
- CHECKPOINT: Frost Pond Campsへの道を通過
- CHECKPOINT: 電力線
- NATURAL LANDMARK.NAVI.JPのサインはこちら。 送電線の近くに分岐点があり、ここに車を止め、トレイルを探します。 少し歩くと美しいRipogenus Gorgeが見えます！
- 道が分かれます-左折してTelos Roadへ。
- チェックポイント：Ladd Hill。
- CHECKPOINT: Gravel pit
- CHECKPOINT: 左手に山が見えます（Soubunge Mountain）
- TELOSチェックポイント：Telosチェックポイントに立ち寄り、個人情報を提供する必要があります。 Telos Roadの利用には1人7ドルの手数料がかかる。
- チェックポイント：白と赤のマイル標識、Marker 48
- 右手にあるTelos Mountain Roadを過ぎると、右手にTelos Roadがあります。
- DeLORME MAP 56
- CHECKPOINT: Allagash Wilderness Waterway sign.
- 地図で見ると、道は「T」字に止まり、左か右か選択できるような感じになっています。 実際には、幹線道路（Telos Road）を右に鋭角に進むと、目の前に休憩所があります。 トイレも完備された休憩所です。 この地点まで来たら、Telos Roadを左折し、Guy Allen Road/Longley Stream Roadに入る必要があります。
- DeLORME MAP 50
- チェックポイント：道はさらに狭くなります。
- DeLORME MAP 49
- 分岐点を右折してGrand Marche Roadに入ります。 Trans Canada」の標識が見えますが、Grand Marche Roadの標識はありません。
- DeLORME MAP 55
- チェックポイント：90度の急な角とJohnson Allagash Lodgeの標識があります。 Ellis Roy Roadの標識がありますが、これはGrand Marche Roadの別名かも知れません。
- チェックポイント：マイルマーカー 21.
- チェックポイント：一車線の橋（Upper Deadwater/Ellis Brookにかかる）
- チェックポイント：メインロードを進み、Ledge Roadには左折せず、Loon Lodge方面に向かいます。
- CHECKPOINT: West Roadが左手に、Chamberlin Lake Roadが右手にありますが、メインロードを進みます。
- CHECKPOINT: Logging camp.
- チェックポイント：マイルマーカー15
- YOU HAVE ARRIVED！
- マイルマーカー15のすぐ向こうに、右手に2つのダートロードがあります。 どちらも蒸気機関車へのトレイルへ行くことができます。 私たちは右側の2本目の道が走りやすそうだったので、そちらを利用しました。 もし、1本目の道を行くのであれば、私は何の案内もしません。 2本目の道を行く場合は、右折できるところまで走り、右折して、道路を横切る岩のバリアまで走ります。
は(1)と同じです。 では、さっそくですが……以下は、簡単な手順です。
- DeLORME MAP 41
- グリーンビルのすぐ北、コカドジョという小さな町までドライブします。
- 舗装は池と雑貨屋のすぐ後で終わり、ダートに変わります。
- 舗装が終わったら左に曲がり、Sias Hill Roadに出ます。 (右に行くとNorth Shore Roadに出ます。)
- Bear to the right (NOT towards Spencer Camps, which are on Spencer Bay Road.)
- Stay on the main road, NOT the road to the sporting camps that is on Smithtown Road.
- CHECKPOINT: Plum Creek Sign.
- Sias Hill Cutoff Road方面ではなく、まっすぐ進みます。
- DeLORME MAP 49
- 大きな黄色の柱を通過します。
- CHECKPOINT: One lane bridge.
- 道路を越えてBig Spencer Mountain Trailに進みます。
- DeLORME MAP 50
- チェックポイント：左手にRagged RidersのサインとRagged Lake East Bridge
- チェックポイント：一車線の橋と「ストップ・アヘッド」サイン
- 道の終わりとストップサインまで来ると、右折してゴールデンロードへ向かいます。 Golden Roadに到着したことを示す標識はなく、ハンティングキャンプやロッジの標識がたくさんあります。
- チェックポイント：舗装！
- チェックポイント：Chesuncook湖を過ぎると、流木ビーチが見えます。
- CHECKPOINT: 道路は舗装とダートのミックスになります。
- CHECKPOINT: Allagash Gateway Cabinsのサイン
- CHECKPOINT: Frost Pond Campsへの道を通過
- CHECKPOINT: 電力線
- NATURAL LANDMARK.NAVI.JPのサインはこちら。 送電線の近くに分岐点があり、ここに車を止め、トレイルを探します。 少し歩くと美しいRipogenus Gorgeが見えます！
- 道が分かれます-左折してTelos Roadへ。
- チェックポイント：Ladd Hill。
- CHECKPOINT: Gravel pit
- CHECKPOINT: 左手に山が見えます（Soubunge Mountain）
- TELOSチェックポイント：Telosチェックポイントに立ち寄り、個人情報を提供する必要があります。 Telos Roadの利用には1人7ドルの手数料がかかる。
- チェックポイント：白と赤のマイル標識、Marker 48
- 右手にあるTelos Mountain Roadを過ぎると、右手にTelos Roadがあります。
- DeLORME MAP 56
- CHECKPOINT: Allagash Wilderness Waterway sign.
- 地図で見ると、道は「T」字に止まり、左か右か選択できるような感じになっています。 実際には、幹線道路（Telos Road）を右に鋭角に進むと、目の前に休憩所があります。 トイレも完備された休憩所です。 この地点まで来たら、Telos Roadを左折し、Guy Allen Road/Longley Stream Roadに入る必要があります。
- DeLORME MAP 50
- チェックポイント：道はさらに狭くなります。
- DeLORME MAP 49
- 分岐点を右折してGrand Marche Roadに入ります。 Trans Canada」の標識が見えますが、Grand Marche Roadの標識はありません。
- DeLORME MAP 55
- チェックポイント：90度の急な角とJohnson Allagash Lodgeの標識があります。 Ellis Roy Roadの標識がありますが、これはGrand Marche Roadの別名かも知れません。
- チェックポイント：マイルマーカー 21.
- チェックポイント：一車線の橋（Upper Deadwater/Ellis Brookにかかる）
- チェックポイント：メインロードを進み、Ledge Roadには左折せず、Loon Lodge方面に向かいます。
- CHECKPOINT: West Roadが左手に、Chamberlin Lake Roadが右手にありますが、メインロードを進みます。
- CHECKPOINT: Logging camp.
- チェックポイント：マイルマーカー15
- YOU HAVE ARRIVED！
- マイルマーカー15のすぐ向こうに、右手に2つのダートロードがあります。 どちらも蒸気機関車へのトレイルへ行くことができます。 私たちは右側の2本目の道が走りやすそうだったので、そちらを利用しました。 もし、1本目の道を行くのであれば、私は何の案内もしません。 2本目の道を行く場合は、右折できるところまで走り、右折して、道路を横切る岩のバリアまで走ります。
ここに駐車して歩き始めましょう
ここで、歩き始めた道のアップをご覧ください。
やがてその道は終わり、下の写真のような森に入っていくことになります。 森に向かって歩き続けると、トレイルが始まるのが見えます。
森の中の道は、いくつか変化しています。 しばらくは道なりに進みますが、下の2枚目の写真のように、木々が生い茂り、実際に道を走っていることが分からないこともあります。 よく見ると、写真の右側に小さな道が見えます。
森の中で、旗のテープやリボン、バンダナが枝にたくさん結ばれているのを見たら、登山口に着いたとわかると思います。
ここからの道はとても分かりやすいのですが、もし正しい道かどうか分からない場合は、旗のテープを探し続けてください。
ぬかるんでいることもあるので、濡れてもいい靴で行きましょう！
時には、トレイルがはっきりしていてよくわかることもあります。 目を開けていれば、会えるかもしれませんよ！
トレイルの一部は、鬱蒼とした森の中を通ります。 野生動物を驚かせたり、遭遇させたくなければ、たくさん音を立ててください！
…そして、そこにいる地元の人たちを怒らせることはほぼ確実です！
森で鉄道線路を目にしたら、近づいているとわかります！
は、このコースは、「崖っぷち」なのです。 最初は線路に沿って歩かず、何度か線路を横切りながら森を抜けていき、最後は線路の下を歩きます。 やがて、森の中にボイラーの鉄片、スキー板、車輪、歯車などの残骸が見え始め、近づいてきたことを実感します
。