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MG information

The MG Car Company Limitedは1920年代にCecil Kimberが設立したイギリスのスポーツカーメーカーで、1920年代後半から1960年代前半にかけては、MGカー・カンパニーの代表的な自動車メーカーでした。 2シーターのオープンスポーツカーで有名ですが、カンティーナや自動車も製造していました。 キンバーはウィリアム・モリスの部下で、MGはモリス・ガレージの頭文字をとったものです。 MGビジネスは、1935年までモリスの身近な財産であり、彼はMGを彼の持ち株会社、モリスモーターズリミテッドに売却し、1936年に一般の人々に経験モリスモーターズを発行（傾斜）する前に彼の財産を再構築しました。 2005年7月22日、南京汽車集団はMGブランドの権利とMGローバー・グループの利点を5300万リッターで取得し、別の組織、MGモーターを作った。最初のMGブランドはその開始後56年間（第二次世界大戦の年にかかわらず）ノンストップで活用されていた。 最初のMGブランドは、創業以来56年間、（第二次世界大戦にもかかわらず）ノンストップで利用されました。 また、ブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）のライバル事務所もアビンドン工場に置かれ、数々のラリー車やレース車の製造に携わった。 1982年から1991年にかけて、MGマークはオースチンローバーのメトロ、マエストロ、モンテゴのスポーティなモデルで復活を遂げました。 MG Rv8は、MGBロードスターにローバーV8モーターを搭載し、少量生産されました。

2度目の修復は1995年の暑い時期に行われ、2シーターのロードスターMG Fが大量生産されました。

2000年5月にBMWがローバー・グループを「分割」したため、MGブランドはローバーブランドと共にMG Roverに集約されました。 この計画では、よりスポーティなローバー・ベースの自動車にMGの識別表示が再び現れることになり、MG TFとして知られるMG Fの改良型が2002年に推進されました。 しかし、2005年4月にMGローバーが整理され、すべての生産が停止しました。

MGローバーの利益は、2005年7月に中国の自動車メーカー南京汽車が購入し（2007年12月に上海汽車が購入）、現在は英国の子会社MGモーターを運営しています。