Irregular Maintenance Schedule
カーエアコンのコンプレッサーは頻繁にメンテナンスを行う必要があります。 専門的なメンテナンスを行わないと、車のエアコンコンプレッサーが焼きついたり、ロックしてしまうことがあります。 車のエアコン・コンプレッサーがロックする原因としては、使用されている冷媒が不適切または低品質であること、冷却水の量が少ないこと、および潤滑が不適切なことなどが挙げられます。 このような場合、「痒いところに手が届く」という言葉がありますが、これは「痒いところに手が届く」のではなく、「痒いところに手が届く」のです。 このような場合、プロのエアコン技術者に相談して、あなたの車に使用する正しいオイルの種類を決定し、適切な間隔で給油されるようにするとよいでしょう。 運転状況にもよりますが、コンプレッサーの潤滑油交換のサービス間隔は20,000km～30,000kmです。
最新のカーエアコンシステムでは、ポリアルキレングリコール（PAG）を使用しています。 これは合成で、コンプレッサーオイル&冷媒です。 後者はR134aとしても知られ、PAGオイルと混ざります。 この混合物はシステム全体を流れ、その過程でコンプレッサーを潤滑する。
エアコンに使用されるPAGオイルの量は、通常70mlから200mlの範囲にあります。 これはエンジンオイルの使用量と異なり、エンジンオイルの方が約4リットルも多いからです。 そのため、PAGオイルの量を適切にすることが、低温を得るために最も重要なことなのです。 もし、あなたの車のエンジンが6Lのオイルを必要とするならば、3L余分に入れたり、3Lオイルを抜いたりすると、エンジンの保護や性能に悪影響が出ます。 言い換えれば、PAGオイルの量が少なすぎたり多すぎたりすると、コンプレッサーの性能や寿命に影響を及ぼすということです。
冷媒ガスの不十分なレベル
適量のオイルを入手するだけではなく、あなたの車のエアコンコンプレッサーの冷媒ガスの推奨レベルを維持することも必須となります。 これは、不必要な損傷が発生するのを防ぐためです。 車のエアコンコンプレッサーがロックされないようにするには、冷媒ガスの種類が専門家によって承認されていることも確認する必要があります
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