Q． ヘメットの読者ジョアン・オルテガは、多くの高齢者がヘメットの道路や歩道で三輪電動スクーターを運転し、交通法規を守らないと言いました。
「注意を払わず見ず、四方停止を切り抜け、ドライバーに危険をもたらしているところに出くわしたことがあります。 彼らは交通ルールを守らないのです」と彼女は言いました。
二人目の読者であるリンダはコロナに住んでいて、三輪スクーターか三輪自転車の購入に興味を示し、それらが歩道で乗れるかどうか尋ねました。 自動車局とヘメット警察に問い合わせたところ、検討しているスクーターやトライクの種類によってルールが異なることがわかりました。
まず、読者の質問に該当しそうなさまざまな乗り物を定義しておく必要があります。
DMVによると、「電動自転車」または「モペット」は、平地で時速30マイル以下で走行できる2輪または3輪の装置と定義され、人間の推進力のために必要な場合はペダル、総ブレーキ馬力2未満、自動変速機、および1000ワット以下の電気モーターを備えています。
原動機付自転車の運転者は16歳以上で、ヘルメットを着用し、特別なナンバープレートと身分証明書を発行されなければならない。
原動機付きスクーターは、モーターで動く二輪車で、ハンドルと床板があり、立つことができる。
これに乗るには特別な免許は必要ないが、16歳で、ヘルメットを着用しなければならない。
DMVによると、電動スクーターは自転車道、トレイル、自転車専用道路では乗れるが、歩道では乗れない。
道路では、自転車レーンがある場合はそこを走らなければならない。
ヘメットでは、警察のダン・ラインボルト巡査部長は、市内のほとんどの人が、補助移動装置とみなされる電動三輪車または四輪車を使用していると述べています。 このような場合、歩行者と同じルールが適用されると、ラインボルトは述べています。
カリフォルニア州自動車法第467条は、これに同意しています。
カリフォルニア州自動車法第467条は、「『歩行者』には、自走式車椅子、電動三輪車、電動四輪車を運転する者で、身体障害により歩行者として移動することができない者が含まれる」と述べています。 ライダーは交通の中に入ってはならず、車に道を譲り、すべての歩行者法に従わなければなりません。
最後に、二輪または三輪の非電動自転車に乗るとき、ライダーはすべての法律と道路の規則に従わなければなりません。
たとえばヘメット市では、12歳以下のライダーは歩道で自転車に乗ることができますが、2輪または3輪の非電動自転車に乗る大人は、道路を走ることが必要だとラインボルトは述べています。 車に乗っている時間が長いですか？ 運転、フリーウェイ、有料道路、駐車場について質問がありますか？ もしそうなら、On the Roadに手紙か電話をいただければ、あなたの質問にお答えします。 ご質問の内容、お名前、お住まいの都市名、電話番号、Eメールアドレスを明記してください。 [email protected] または951-368-9670.
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