あなたのエンジンオイルクーラーがあなたを諦めているかどうかを知る方法を不思議に思っていますか？ あなたのオイルクーラーが脅威の下にあるかどうかを学ぶために、次の情報をお読みください。
オイルクーラーは、任意の車両の重要な部分の1つです。 油圧オイルクーラーの目的は、エンジンの冷却システムがオイルから余分な熱を除去することを可能にすることです。 これらのクーラーは基本的に水から油へのタイプの水交換器です。 オイルはエンジンブロックとエンジンオイルフィルターの間にあるアダプターからクーラーに供給されます。
エンジン油は一般的に最適粘性温度以下のために厚くなっています。 この問題に対処するため、油圧オイルクーラーは、ファンの後ろに熱交換器を配置することにより、それを冷却します。 そのため、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」……痒いところに手が届くとは、こういうことなんですね。 しかし、オイルクーラーの修理や交換が必要かどうかは、どのように判断するのでしょうか？ 以下は、あなたがクーラーの状態を理解するために言及されたいくつかの兆候です。
Oil cooler leak
冷却システムは、クーラー自体にオイルラインを接続するオイルクーラーアダプタを備えています。 もう一つのアダプタは冷却されたオイルをオイルパンに送り返します。 ですから、もし想定される漏れが起こった場合、その漏れからオイルが滲み出てくる可能性があります。 そうなったら、最寄りのディーラーに車を持ち込むか、プロの手を借りて、できるだけ早く修理することだ。
エンジンの冷却水が漏れる
上記と同様に、外部オイルクーラーの故障は、エンジンの冷却水をすべて外に押し出す可能性がある。 タンクをオーバーヒートさせると、さらに問題が出てきます。 漏れが大きい場合は、車のボンネットの下から蒸気が出てくるかどうか注意してください。
アダプターの破損
エンジンが動いているとき、油圧は最大になります。 そして、オイルクーラーアダプターが故障し始めると、オイルが冷却システムに押し込まれます。
Coolant forcing out of the cooling system
エンジンが機能しなくなり、冷却システムに圧力がかかると、冷却システムからオイルパンに冷却水が押し出されます。 したがって、オイルパンのレベルが高いと、エンジンを損傷する可能性があります。
Black smokes from the cooling system
黒い煙は、冷却システムの故障の別の証拠である。 漏れが起こった後、いくつかのオイルは冷却システムから、燃焼室に落ちるかもしれません、それは密集した、黒い煙の原因となります。 この煙は有毒で、それを見たら車を止めるべきです。さもなければ、それはあなただけでなく、あなたの車や他の車に害を及ぼすかもしれません。
Conclusion
これらのような兆候を見たなら、待つ必要はありません! それはあなたの最寄りの整備士に急ぐと、あなたの車が持っている問題を整理するためにスマートです。 ダメージがそれほど大きくない場合、メカニックはエンジンオイルクーラーを修理することができます。 しかし、ダメージは確かにもっと重要である場合、彼らはあなたが全体のoil cooler.
を交換することを提案するだろう。