Porsche 993 Carrera RS road test
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- Kyle Fortune
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“You must push it,” say this 993 Carrera RS Clubsportのオーナー、Omarさんは言う。 しかし、このようなクルマを運転することのパラドックスは、まさに「運転すること」なのです。 ボンネットの下に003のコードが入ったステッカーが貼られた993カレラRS。 インテリアには、3つのペダル、ギアスティック、ステアリングホイールという必要最低限のものしかない。
これらのコードをもう少し解読すると、注文時には、197 88Ahバッテリー、459ストラットブレース、471カレラRSスポーツスポイラー、564エアバッグなし、567目隠しフロントガラス、573エアコン、657パワステと990クロスシートが付属していることがわかります。
これらのほとんどを装備し、エアコンはオプションで（そして賢明にも）助手席パワーウィンドウが追加され、そのスイッチは中央のギアレバーの前にあった（通常、これらのスイッチ位置は空白になっている）が、この車にはそのスイッチがあった。 L39Eリビエラ・ブルーで仕上げられ、RSの美しく露出したボディワークの隅々まで、その大胆な色彩が行き渡っている。
それはたくさんあります：バックミラーは、唯一のサンバイザーの横に座って、見事な色で満たされ、リアとドア開口部の下にブレースを埋める十字架のケージは、同様にリア全体の領域は、明るい仕上げで覆われています。 また、”贅 “を尽くしたヘッドライニングもないため、ルーフの上にもその色が使われている。
通常のRSの62,250ポンドのステッカープライスに追加された5,250ポンドを支払うには、クラブスポーツを本当に意図通りに使おうとしなければならないし、本当に、選んだ色が好きでなければ、中に入ると逃げ場がないため。
その分、クラブスポーツはRSの贅沢な装備を捨て、より目的にかなった仕様にしたのである。 BPRのGT3、GT4カテゴリーでカレラをホモロゲーションするための手段として存在し、カレラカップカーをベースとし、サーキットにフォーカスした顧客にさらにフォーカスしたマシンを提供するものである。 また、高解像度のボーナスギャラリーを含むデジタル版をAppleまたはAndroidデバイスにダウンロードすることも可能です。