Vuonna 1933 Erwin George ”Cannonball” Baker ajoi Graham-Paige mallin 57 Blue Streak 8:lla maan halki ja ajoi keskimäärin yli 50 km/h. Hän teki 53 tunnin ja 30 minuutin ennätyksen maan ylittämisessä, joka kesti lähes 40 vuotta. Vuodesta 1971 alkaen hänen kunniakseen nimetty Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash, joka tunnetaan myös nimellä Cannonball Run (ja josta tietenkin tehtiin myös elokuvasarja, jossa näyttelivät Burt Reynolds ja monet muut 80-luvun alun elokuvatähdet), oli täysin epävirallinen, hyväksymätön ja laiton rannikolta rannikolle suuntautuva kisa, joka muistutti tuosta urotekoistaan ja uhmasi myös vastikään säädettyä kansallista 55 mailin tuntinopeusrajoitusta. Cannonball Run oli Car and Driver -lehdestä tutun Brock Yatesin ideoima, ja ideana oli, että osallistujat ajavat rannikolta rannikolle USA:n halki niin nopeasti kuin pystyvät… ja tietenkin yrittävät olla jäämättä kiinni.
Cannonball Run järjestettiin viisi kertaa vuodesta 1971 siihen asti, kunnes Yates lopetti sen vuonna 1979 kasvavien turvallisuusongelmien vuoksi. Eri järjestäjät herättivät sen henkiin U.S. Express -nimellä samanlaisena kilpailuna ympäri maata. Kun viimeinen U.S. Express ajettiin vuonna 1983, osallistujat David Diem ja Doug Turner väittivät ylittäneensä maan 32 tunnissa ja seitsemässä minuutissa Ferrari 308 -autollaan. Tuo ennätys näytti jäävän ikuisiksi ajoiksi, kunnes elokuvantekijä Cory Welles, jonka perhe oli läheinen Turnerin kanssa, ryhtyi todistamaan, oliko ennätys todellakin mahdollinen.
Elokuvassa 32 Hours 7 Minutes (32 tuntia, 7 minuuttia) Welles istuu mukana hyvin käytetyn vuoden 2000 BMW M5:n (kuuluisan ja monien rakastaman E39-korityypin) takapenkillä, jota ohjaavat useisiin Gumball 3000:n ja Bullrunin rallityyppisiin osakilpailuihin osallistuneet Alex Roy ja David Maher nähdäkseen, oliko ennätys saavutettavissa. Ennätystä tehdessään vuonna 1983 Diemin ja Turnerin Ferrari 308:n olisi pitänyt ajaa keskimäärin reilusti yli 80 km/h
Mikä tahansa pysähdys laskee keskiarvoa, joten useammat kuin muutama ihminen suhtautui epäilevästi vuonna 1983, kun kaksikko väitti niin alhaista ennätysaikaa. Puhumattakaan siitä, että heidän Ferrarinsa oli varastossa. Vuoden 1983 Ferrari, vaikka se näytti nopealta, oli satuloitu 240 hevosvoiman moottorilla, ja 0-60 km/h oli 7 sekunnin luokkaa. Nopea siihen aikaan, mutta voit taas ymmärtää, miksi ihmiset eivät ehkä uskoneet sitä.
32 Hours 7 Minutes -ohjelman ensimmäinen osa on puhdas dokumenttielokuva, jossa selitetään, miksi olemme täällä ja millaiselle ajelulle olemme lähdössä. Kuulemme tapahtuman varhaishistoriasta osallistujilta, jotka osallistuivat kisoihin 70- ja 80-luvuilla. Se on hienoa materiaalia ja kiehtovaa nähdä ne villit hahmot, vaatteet ja autot (jopa moottoripyörä!), jotka ajoivat varhaisissa kisoissa.
Welles ottaa myöhemmin yhteyttä Royyn ja Maheriin, jotka molemmat ovat mukana katsomassa, voidaanko ennätys rikkoa. Kun paljon tiedustelutyötä on tehty ja BMW M5 on varustettu niin monilla elektronisilla vempaimilla (kuvauksissa tarvittavia Wellesin laitteita lukuun ottamatta), että voisi luulla Bimmerin sulakerasian sulavan, kolmikko lähtee New Yorkista Santa Monican laiturille Kaliforniaan. Huolimatta siitä, että matkan varrella käytetään myös ilmatiedustelua sekä johto- ja takaa-ajoautoja, asiat eivät aina mene suunnitelmien mukaan, mikä aiheuttaa enemmän kuin muutaman riemastuttavan ja dramaattisen hetken. Ja kaiken tämän, elokuvan mielenkiintoisimman osan, saa kokea television ruudun välityksellä, ilman riskiä saada ylinopeussakkoa!
Se, rikkooko kolmikko ennätyksen, on melkein sivuseikka. Kilpa-ajoja ja autoja käsitteleviä elokuvia on vaikea saada oikein. Enemmän leikkauksella olisi kuitenkin voitu tuoda enemmän fokusta. Lähes tunnin mittaisen lavastuksen sijaan olisi ehkä ollut mielenkiintoisempaa nähdä enemmän valmistautumisesta, autosta ja siitä, mikä saa nämä kuljettajat ”tikittämään”, asia, jota käsitellään syvällisemmin Alex Royn omassa kirjassa The Driver: My Dangerous Pursuit of Speed and Truth in the Outlaw Racing World. 32 Hours 7 Minutes ei ole läheskään täydellinen, mutta se on mukaansatempaava.
Tämän dokumenttielokuvan jälkikirjoituksena vuoden 2004 Mercedes CL55 AMG:llä ajanut tiimi väitti rikkoneensa mannertenvälisen ennätyksen vuonna 2013, 28 tunnissa ja 50 minuutissa, keskimäärin 98 mailia tunnissa. Se on lähes 100 mailin tuntinopeuden keskiarvo!
Voit ostaa DVD:n klikkaamalla tästä.