Liimaton 996 vai hienostunut 997? On paljon syitä rakastaa molempia, ja muutama syy myös inhota niitä. Tässä erittäin yksityiskohtaisessa katsauksessa saamme tietää hieman enemmän näiden kahden sukupolven luonteenpiirteistä ja siitä, miksi 996 saattaa tarjota runsaasti jännitystä, jos ostajaehdokas osaa arvostaa tai katsoa eripuraisen ulkonäön ohi.
Punapäinen lapsipuoli
996 näyttää ikänsä. Holkit kuluvat, kun nämä autot saavuttavat kahdenkymmenen vuoden rajan, ja tietysti on IMS-ongelmia, jotka pelottavat joitakin pois. Se kulkee karkeasti, ja muotoilusta ei yleisesti ottaen pidetä.
Sitä huolimatta tässä aero-varustetussa 996 C4S:ssä on paljon visuaalisia seikkoja, joita voi arvostaa. Joidenkin mielestä se on upea auto, eikä voi kieltää, etteikö 996 C4S kääntäisi vieläkin muutamia päitä, kun se huristelee kadulla. Takaosan 993-tyylinen heijastinraita, Turbon leveä runko ja etupään aukkoiset ilmanottoaukot antavat paljon aihetta ihastumiseen. En ymmärrä, miksi 996 saa ulkonäöstään niin paljon kritiikkiä kuin se saa, vaikka huolto-ongelmat ymmärrän täysin.
Kaaret, siipi ja keskikaistale näyttävät upeilta.
Se on myös erittäin jännittävä, aktiivinen käsissäsi-tyylinen kone. Vilkas ohjaus, pomppiva nokka ja klassiset 911:n omituisuudet tekevät siitä jännittävän ajettavan koneen. Itse asiassa 997.2:n omistaja Stephen on sitä mieltä, että ajodynamiikka ei ole kovinkaan erilainen.
Suosittu nuorempi sisarus
997.2:n ulkonäkö on tavanomaisempi, ja se riittää muuttamaan yleistä käsitystä sukupolvesta. On siinä muutakin. Uusi moottori, DFI, josta häviää hankala väliakseli. Se myös pyörii paremmin; se vetää kovempaa punaviivalle kuin 996:n moottori.
997:ssä on myös PASM, ja sen ansiosta se on hieman monipuolisempi todellisuudessa. Lisäksi se on kevyempi ja lähes yhtä tehokas, mikä tekee 997.2:sta suoralla nopeamman auton. Vaikka sen ohjauksesta puuttuukin hieman tuntumaa, 997.2 saattaa olla verrattaessa parempi auto arjessa.
Kuoppaisella tiellä pehmeämpi 997 saattaa olla etulyöntiasemassa.
Onko 997 lisärahan arvoinen? Ehkä-johtuen yleisestä käsityksestä autosta, sen pitäisi pitää hintansa hieman paremmin. Oli miten oli, nämä kaksi ovat hienoja autoja omine vahvuuksineen, eikä kumpaakaan pitäisi unohtaa.