Miten pitää Dirt Bike-ketju putoamasta?

Sanotaan, että jos ongelma määritellään oikein, se on puoliksi ratkaistu. Tähän ongelmaan on useita syitä. Nyt käsittelemme joitakin syitä seuraavasti –

1. Ketjusi kireys ei ole täydellinen

Ketjun kireyttä on tarkkailtava säännöllisesti. Jos ketju on liian löysä, se voi irrota ketjupyöristä. Toisaalta, jos ketju on liian kireällä, se voi rikkoutua ajon aikana.

Ketjun kireys on siis pidettävä kunnossa. Asiantuntijan mielipiteen mukaan ketjun pitäisi olla löysällä kolmen sormen päässä ketjulukosta.

Jos teet näin ja pidät yllä oikeaa ketjun kireyttä, et varmasti joudu vaikeuksiin.

Ketjupyöräsi ketjupyörät ovat vaurioituneet

Tiheän rullaamisen vuoksi ketjupyöräsi voivat vaurioitua. Hampaissa saattaa esiintyä epäsymmetrisiä kulumiskuvioita. Se on yksi syy siihen, miksi ketju putoaa jatkuvasti.

Tilanteen voittamiseksi sinun on tarkastettava ketjupyöräsi kerran kuukaudessa. Tarvittaessa vaihda se uuteen.

Ketjusi on likainen ja likainen

Pitäkää aina mielessä, että olette tekemisissä lian kanssa. Ketju on yksi niistä osista, joihin lika vaikuttaa voimakkaimmin ajon aikana. Tarkista siis ketju jokaisen ajon jälkeen.

Mutta älä pidä kiirettä. Ole kärsivällinen ja varmista, että ketjun lika on kuivunut ennen kuin peset sen. Käytä nailonharjaa sen puhdistamiseen. Kun ketju on puhdas ja kuivunut, voitele se hyvin huolellisesti.

Tarkista, onko leuka suorassa

Tämä on erittäin tärkeää. Usein unohdamme asian emmekä tarkista, onko ketju kunnolla suorassa vai ei. Jos ketju on asennettu väärin, se ei toimi kunnolla ketjupyörien kanssa.

Tuloksena ketju putoaa jatkuvasti pyörästäsi.

Tarkistaminen ei ole kovin vaikeaa. Ota vain viivotin ja aseta se asennetun ketjun viereen. Ymmärrät helposti, onko ketju suora vai ei.

Ketjun jäykkä lenkki

Joskus jokin ketjun lenkki saattaa jäykistyä ja aiheuttaa sinulle suuria vaikeuksia. Rullauksen aikana jäykän lenkin on vaikea taipua ketjupyörien ympärille. Seurauksena on ketjun katkeaminen.

Ketju on juuri vaihdettu väärän kokoiseen

Kun vaihdat tai vaihdat ketjusi, ole varovainen sen pituuden suhteen. Sinun tulisi pitää pituus aina täydellisenä maastopyörääsi. Muuten se putoaa jatkuvasti irti tai saattaa katketa.

Jos ketju on liian löysä, poista pari lenkkiä, jotta saat oikean lenkin. Mutta jos ketju on liian kireä, sinun on vaihdettava koko ketju.

Se on siis erittäin tärkeää, että valitset pyöräsi ketjun oikean pituuden.

Uusi ketju ei ole yhteensopiva ketjupyörien kanssa

Kun ostat uuden ketjun, lenkkien on oltava yhteensopivia ketjupyörän hampaiden kanssa.

Pyöränomistajat tekevät useimmiten virheitä ketjua vaihdettaessa. Linkki ei sovi yhteen ketjupyörien kanssa, ja ongelmia syntyy.

Markkinoilla on saatavilla tiettyjä hammaskokoja. Osta siis vain ketju hampaiden koon mukaan.

Ketjujen ketjupyörät eivät ole kohdillaan

Takaketjun ketjupyörän huono kohdistus ei voi johtaa ainoastaan pyörän pyöränpyörän ongelmaan, vaan se voi johtaa myös ketjun putoamiseen. Joskus ketjupyörät voivat olla löysät ja väärin kohdistetut. Tällöin se on saatava tiukalle ja kohdistettua pyörään ja ketjuun.

Tarkista ketjupyörien kohdistus ennen jokaista ajokertaa. Muuten saatat joutua vaaratilanteeseen radalla.

Ketjupyörät ovat likaisia ja ne on puhdistettava

Kuten ketju, myös ketjupyörät likaantuvat radalla ajamisen aikana. Likainen ketjupyörä vaikuttaa pyörän suorituskykyyn, ja se estää myös ketjun putoamisen.

Joka ajokerran jälkeen, kun peset pyöräsi, kiinnitä siis erityistä huomiota ketjupyöriin ja puhdista ne kunnolla.

Kytkintä ei ole asetettu oikein akseliin

Kytkin on hyvin läheisessä yhteydessä ketjuun. Jos kytkin ei toimi kunnolla, se voi vaikuttaa myös ketjun suorituskykyyn.

Jos kytkintä ei ole asetettu kunnolla akselille, vaihdelaatikko ei voi toimia, ja ketju putoaa pois.

Jos siis haluat, että ketju toimii hyvin, sinun on pidettävä kytkin hyvin asetettuna akselille.