Kun puhutaan jättikokoisista lentokoneista, mieleen tulee usein kaksi tunnetuinta, joista toinen on nykyaikaisempi, Airbus A 380, ja toinen – klassikko, joka on poistunut useimmilta lentoyhtiöiltä – Boeing B747. On kuitenkin olemassa muitakin, jopa suurempia malleja, jotka on luotu raskaan rahdin kuljettamiseen, sotilaallisiin tarkoituksiin tai jopa avaruusrakettien laukaisuun.
Joitakin kaikkien aikojen suurimpia ilma-aluksia
Lukemattomista epäonnistuneista testeistä ja joistakin onneksi onnistuneista huolimatta on hämmästyttävää, miten tekniikka on kehittynyt reilussa vuosisadassa niin, että siitä on kehittynyt todellisia ilmojen jättiläisiä, jotka ovat aina fysiikan yleismaailmallisten raja-arvojen rajamailla.
Jotkut ilma-alukset kasvavat tilavuudeltaan, jotkin taas pituudeltaan tai siipiensä pituudelta. Tässä katsaus suurimpiin koskaan rakennettuihin lentokoneisiin:
Hughes H-4 Hercules
Maailman kaikkien aikojen suurin vesilentokone, joka on peräisin miljardöörilentäjä ja elokuvatuottaja Howard Hughesin visionäärisestä mielestä. Lempinimellä ”Spruce Goose” tunnetusta koneesta rakennettiin yksi prototyyppi, joka teki koelennon marraskuussa 1947. Loppujen lopuksi sitä ei koskaan otettu käyttöön, ja hanke hylättiin. Leonardo di Caprion tähdittämässä elokuvassa ”The Aviator” vuodelta 2004 on mahdollista nähdä vakuuttava rekonstruktio tuosta Hughesin amfibiojättiläisen ensimmäisestä ja ainoasta lennosta.
Stratolaunch
Lentokone, joka kykenee laukaisemaan raketteja avaruuteen. Scaled Compositsin rakentamassa Stratolaunchissa on kaksi rinnakkaista runkoa, jotka on yhdistetty yhteisellä puolisiivellä, mutta vain yksi paineistettu matkustamo miehistölle. Se teki koelentonsa huhtikuussa 2019, ja nykyään se odottaa yhä ostajaa.
Antonov An-225 Mriya
Antonov An-225 Mriya on 1980-luvulla Neuvosto-Ukrainassa suunniteltu kuljetuslentokone, ja edeltäjänsä Antonov An 124:n tapaan sitä valmistaa arvostettu Antonov-yhtiö. Se piti hallussaan maailman suurimman lentokoneen titteliä Stratolaunchin tuloon asti. Se on myös painavin lentokone, sillä se painaa 640 tonnia. Se on edelleen operatiivisessa käytössä, vaikka koneita rakennettiin vain yksi.
Airbus A380-800
Tämän Airbusin valmistaman matkustajakoneen, jonka Singapore Airlines tilasi lokakuussa 2007, maksimikapasiteetti on 853 matkustajaa. Se on ensimmäinen suihkukone, jossa on kaksi kantta koko rungon pituudelta. Se on maailman suurin matkustajakone, jonka pituus on 73 metriä ja korkeus 24 metriä.
Tässä artikkelissa puhutaan EAS Barcelonan Airbus A-320 -simulaattorista.
Boeing 747-8
Tämä laajarunkoinen liikennelentokone, joka on suositun ”Jumbojetin” n:s versio, lensi ensimmäisen kerran vuonna 2010. Se on valmistettu Yhdysvalloissa, ja sitä pidetään maailman toiseksi suurimpana lentokoneena. Lufthansan lentoyhtiöllä on 19 tämän mallin lentokonetta. Valtavasta kaupallisesta menestyksestään huolimatta myös ”The Lady of the Air” -nimellä tunnettua lentokonetta ollaan vähitellen vetämässä pois aktiivipalvelusta, ja sen tilalle on tulossa muita yhtä kyvykkäitä lentokoneita, jotka ovat kuitenkin paljon energiatehokkaampia ja uudenaikaisempia navigointijärjestelmien ja mukavuuden osalta
.