2017 AAA 400 Drive for Autism

Eerste etappeEdit

Polesitter Kyle Busch leidt vroeg in de race

Kyle Busch leidde het veld om 13.19 uur naar de groene vlag. De eerste run met groene vlag duurde slechts 17 ronden voordat Ryan Sieg een solo spin maakte in Turn 2, waardoor de eerste caution van de race naar buiten kwam. Ricky Stenhouse Jr. koos ervoor niet te pitten en nam de leiding in de race over. Bij het verlaten van de pitstraat kwam de linkerachterband van Busch los van de auto. Een van de luchtdrukpistolen waarmee het team de banden verwisselde, bleek niet de juiste stand te hebben gekozen voor het aandraaien van de wielmoeren.

Terug op groen in ronde 22 maakte Martin Truex Jr. een betere herstart en nam de leiding over. Buiten blijven bleek kostbaar voor Stenhouse in ronde 47 toen zijn rechtervoorband lek ging en zijn auto in Turn 3 tegen de muur knalde, waardoor een tweede caution naar buiten kwam. Kyle Larson nam enkel de rechter banden en verliet de pitstraat met de leiding in de race. Chase Elliott (snelheidsovertreding) en Denny Hamlin (ongecontroleerde band) herstartten bij de daaropvolgende herstart vanaf de achterkant van het veld voor pit road overtredingen.

Herstartend in ronde 52, bleef de race groen voor de volgende 10 ronden voordat Stenhouse voor de tweede keer de muur raakte in Turn 4, waardoor de derde caution werd gegeven.

Bij de herstart in ronde 65 kwam Kurt Busch los onder Larson in Turn 1, overcorrigeerde, draaide de baan op en knalde tegen Brad Keselowski, waardoor hij in de muur belandde en de vierde caution werd geblazen. Keselowski noemde het incident “een van die race deals” en het veld kwam gewoon in dubbele file en iemand raakte los en schakelde ons gewoon uit. Wat een domper. Just one of them racing deals.”

De race herstartte in ronde 70. Truex haalde Larson vijf ronden later in en de twee reden vier ronden lang zij aan zij. Truex gaf Larson een duw op weg naar de backstretch in ronde 80, waardoor Larson los kwam in Turn 3 en Truex de leiding kon overnemen. Busch kreeg een lekke linkerachterband, spinde en reed in ronde 96 van achteren tegen de muur in Turn 1, waardoor de vijfde waarschuwing werd gegeven. Busch zei dat hij “los kwam bij een herstart” en dat het “zijn fout als coureur” was. We hadden goede snelheid in onze auto en konden het gewoon niet afmaken. Je kunt hier geen fouten maken en dat deden we wel.”

De race ging in ronde 104 weer op groen en Truex won de eerste etappe, waardoor in ronde 120 de zesde caution voor het einde van de etappe naar buiten kwam. Larson koos ervoor om niet te pitten en nam de leiding. Trevor Bayne herstartte vanaf de staart van het veld bij de volgende herstart wegens te snel rijden op pit road.

Tweede etappeEdit

Toen de race in ronde 128 werd hervat, begon Larson weg te trekken van het veld. In ronde 134, was hij twee seconden voor op Matt Kenseth in tweede. In ronde 140 was die voorsprong gegroeid tot 3,6 seconden. Danica Patrick zorgde voor de zevende caution in ronde 144 toen ze spinde in Turn 4. Michael McDowell nam de leiding nadat hij ervoor had gekozen niet te pitten.

Larson pakte de leiding met gemak terug bij de herstart in ronde 150. In tegenstelling tot de eerste etappe die vol was met waarschuwingen, werd de tweede etappe afgesloten met een groene vlag en 43 ronden met groene vlag. Larson trok naar een voorsprong van ongeveer drie seconden en hield die vast totdat in ronde 193 voor de achtste keer de caution vloog toen Joey Logano’s rechter voorband lek ging en hij de muur in Turn 3 ramde.

Larson spinde de banden bij de ronde 198 herstart, maar behield de leiding over Truex. In tegenstelling tot de laatste run reed Larson weg van het veld, Truex haalde Larson in ronde 209 in en passeerde hem in Turn 1 om in ronde 212 de leiding te nemen. In ronde 219 vloog voor de negende maal een waarschuwing wanneer Landon Cassill zijn rechter voorband lek reed en zijn wagen in Turn 2 tegen de muur knalde. Truex verliet pit road met de leiding in de race, terwijl Larson als 19de uit de pitstraat kwam.

De race werd hervat in ronde 222 en Truex won de tweede stage, en caution vloog voor de 10de keer voor het einde van de stage. Larson nam enkel banden aan de rechterkant en verliet pit road met de leiding van de race. Ryan Blaney brak een achteras bij de pitstop en bracht zijn wagen naar de garage. Hij keerde met twee ronden achterstand terug in de race.

SlotfaseEdit

Jimmie Johnson won de race.

Twee ronden na de herstart van ronde 248 raakte Truex los en verloor hij de tweede plaats aan Jimmie Johnson. Puin op de frontstretch bracht de 11e caution in ronde 263.

Hervatting groene vlag voorwaarden met 132 ronden te gaan, de race bleef groen lang genoeg voor een cyclus van groene vlag pitstops met 75 te gaan. Larson pitte van de leiding in de volgende ronde en gaf deze over aan Johnson. Regan Smith, die de plaats innam van de geblesseerde Aric Almirola, ramde de muur in Turn 2 nadat zijn rechtervoorband lek ging waardoor de 12de caution werd gegeven. Ty Dillon kwam de pitstraat uit met de leiding in de race.

De race ging weer op groen met nog 65 te gaan. Bij het uitkomen van Turn 2 met 58 te gaan, Chris Buescher raakte los en in Paul Menard, waardoor hij in de binnenste muur op de backstretch, waardoor de 13e caution.

De race hervat met 52 te gaan. Larson passeerde Johnson aan zijn buitenkant in Turn 1 om de tweede plaats te nemen met 42 te gaan, en passeerde Dillon aan de hoge kant om de leiding te nemen met 39 te gaan. Johnson passeerde Dillon om tweede te worden en bracht Larson’s voorsprong terug tot ongeveer een seconde. Maar naarmate de ronden begonnen af te lopen vergrootte Larson zijn voorsprong en had de race in zijn greep. De voorsprong die hij opbouwde verdampte toen David Ragan een klapband rechts voor kreeg en in Turn 2 de muur ramde met nog vier ronden te gaan waardoor de 14de waarschuwing kwam en een overtime finish volgde. Ragan’s wrak legde olie over de hele backstretch en NASCAR moest speedy-dry toepassen om het op te ruimen.

OvertimeEdit

De race herstartte in overtime met twee te gaan. Johnson maakte een betere herstart dan Larson en nam de leiding. Dillon raakte los bij het uitkomen van Turn 2 en kwam neer over de neus van Ryan Newman. Zijn wagen draaide terug de baan op en werd aangereden door Erik Jones, wat een wrak met meerdere wagens veroorzaakte op de backstretch en de laatste caution uitlokte. Johnson was de overtime line gepasseerd, gelegen op de backstretch bij de R van Dover, en was in Turn 3 toen de caution de race beëindigde en werd uitgeroepen tot de winnaar.

Race resultsEdit

Stage resultsEdit

Stage 1Laps: 120

Tweede etappe Ronden: 120

Resultaten van de laatste etappeEdit

Fase 3Ronden: 166

Race statistiekenEdit

• Lead changes: 9 onder verschillende coureurs
• Cautions/Laps: 15 voor 72
• Red flags: 0
• Tijd van de race: 3 uur, 52 minuten en 6 seconden
• Gemiddelde snelheid: 104,955 mijl per uur (168,909 km/u)