Over de A-10 Thunderbolt:
De Fairchild Republic (nu onderdeel van Northrop Grumman) A-10 Thunderbolt II, ook bekend als de Warthog, is een eenpersoons tweemotorig grondaanvalsvliegtuig voor close-air-support (CAS). De A-10 is een effectief en overleefbaar vliegtuig, dat kan worden ingezet tegen alle gronddoelen, waaronder tanks en andere gepantserde voertuigen. De A-10 wordt aangedreven door twee General Electric TF34-GE-100 turbofan motoren, die elk 9.065 pond stuwkracht leveren.
De grote gevechtsradius van de A-10 en de korte start- en landingsmogelijkheid maken operaties mogelijk in en uit locaties dichtbij de frontlinie. Met behulp van nachtkijkers kunnen piloten missies uitvoeren in het donker. De Thunderbolt kan worden onderhouden en bediend vanaf beperkte faciliteiten bases in de buurt van gevechtsgebieden.
De Thunderbolt is een zeer overlevingsvermogen vliegtuig. Om de piloot te beschermen, is de cockpit beschermd door titanium pantser tot 3,8 cm dik. De cockpit heeft een grote kogelvrije bubble canopy, die een uitstekend zicht rondom biedt.Het vliegtuig kan directe treffers overleven van tot 23mm pantserdoorborende en hoog-explosieve projectielen. De zelfdichtende brandstofcellen van de A-10 worden beschermd door intern en extern schuim. Handmatige systemen ondersteunen de hydraulische besturingssystemen, zodat piloten kunnen vliegen en landen, zelfs als de hydraulische stroom uitvalt.
Avionica uitrusting op de A-10 omvat multi-band communicatie; GPS/INS systemen; IR en elektronische tegenmaatregelen tegen lucht en oppervlakte bedreigingen; het AN/AAS-35(V) Pave Penny laser spot tracker systeem; een heads-up display voor vlucht en wapenafgifte informatie; een Northrop Grumman AN/AAQ-28(V) LITENING targeting pod; Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper XR targeting pod; een lage-hoogte automatische piloot; en een grond botsing ontwijkend systeem.
De A-10 heeft in de loop der jaren vele upgrades gekregen. Vanaf 2005 werd de gehele A-10 vloot gemodificeerd met upgrades voor precisie-inzet. Het upgrade programma installeerde een verbeterd vuurleidingsysteem (FCS); elektronische tegenmaatregelen (ECM); verbeterde cockpit displays; de mogelijkheid om smart bombs af te leveren; bewegende kaart display; hands-on throttle en stick; digitaal voorraadbeheer; AN/AAQ-28(V) Litening EO/IR richtpod + AN/AAQ-33 Sniper XR geavanceerde richtpod integratie; situational awareness data link (SADL); variabel berichtformaat (VMF); GPS-geleide wapens; en verbeterde gelijkstroomvoeding. Alle toestellen dragen nu de aanduiding A-10C. De A-10 werd in het begin van de jaren zeventig ontwikkeld door Fairchild Republic. Het vliegtuig vloog voor het eerst in mei 1972, en de eerste productie A-10A werd geleverd aan Davis-Monthan Air Force Base, Arizona in oktober 1975. In totaal zijn er sindsdien 713 vliegtuigen geproduceerd. De A-10 werd aan de Amerikaanse luchtmacht geleverd van oktober 1975 tot maart 1984. De laatste variant, de A-10C, bereikte Initial Operational Capability (IOC) in augustus 2007. De A-10C was speciaal ontworpen om forward air control missies uit te voeren.
FY 2020 & FY 2021 – A-10 DoD Program:
Deze gegevens zijn beschikbaar in Forecast International’s U.S. Defense Budget Forecast, een uitgebreide analytische database met historische en voorspelde begrotingscijfers, jaar-tot-jaar vergelijkingen van de financiering, congres begrotings markups, programma rechtvaardiging documenten, en nog veel meer.