Aan het einde van zijn 12-jarige bestaan had de C4 Corvette grote vooruitgang geboekt in zowel prestaties als betrouwbaarheid.
Om het einde van deze succesvolle generatie te vieren, kwam Chevrolet met twee speciale modellen voor 1996 – de gelimiteerde editie Grand Sport, met zijn iconische Admiral Blue exterieur met witte streep, rode spoorstrepen en zwarte wielen over een zwart of rood/zwart interieur, en de ongelimiteerde productie Collector Edition, een prachtige tint Sebring Silver aan de buitenkant met drie keuzes in interieurkleuren (rood, zwart, en lichtgrijs).
Deze Collector Edition coupé staat momenteel te koop op Bring a Trailer en heeft een ietwat verwend leven geleid in twee landen – de Verenigde Staten (Californië, Texas en New York) en Canada (Ontario).
Met slechts 43.000 mijl is deze ’96 een van de 5.412 Collector Editions die dat jaar werden geproduceerd, maar bovendien is het een van slechts 1.540 die ook waren uitgerust met de opgewaardeerde 5,7-liter LT4 V8-motor die er 330 pk uitperste met zijn herziene nokkenas en krukas, grotere brandstofinjectoren en verhoogde compressieverhouding in vergelijking met de standaardmotor die 30 pk minder leverde. Net als alle andere ‘Vettes dat jaar opgewaardeerd tot de LT4, heeft hij een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Na bijna 25 jaar heeft dit exemplaar opmerkelijk genoeg nog steeds een schone Carfax zonder ongelukken en zonder schade en kan hij bogen op 14 onderhoudsbeurten in die tijd.
De oorspronkelijke eigenaar woonde in Californië, maar de auto vond uiteindelijk zijn weg naar Ontario, Canada, waar hij de afgelopen vier jaar heeft doorgebracht. De auto is onlangs door een dealer uit Grand Island, N.Y., terug naar de VS geïmporteerd en wordt geleverd met een schone registratie uit Ontario, samen met de importdocumentatie en handleidingen voor de eigenaar.
De auto is voorzien van elektrisch bedienbare lederen stoelen van het merk Collector Edition, Delco/Bose Gold Series-stereo-installatie, automatische klimaatregeling en elektrische ramen en deursloten, evenals 17-inch fabriekswielen met nieuwe Nitto-banden die naar verluidt in december zijn gemonteerd. Trouwens, we hebben altijd van de look van de ’96 dashboard dat was bijgewerkt in 1990; het lijkt te hebben net zo veel knoppen als de komende C8! De Collector Edition was trouwens een optie van $1.250, en het aanvinken van de LT4 motor voegde nog eens $1.450 toe.
Tot nu toe is er weinig belangstelling voor deze auto, met een bod van slechts $5.800 met nog zes dagen te gaan.
Zoals in een bericht op Bring a Trailer wordt opgemerkt, vertegenwoordigt de ’96 “zonder twijfel de beste waarde in verzamelaar-Corvettes” met “geweldige prestaties, zeer weinig $$. Just no better bang for the buck.”
