De toegenomen concurrentie op de lucht- en ruimtevaartmarkt stelt extra eisen aan fabrikanten van lucht- en ruimtevaartproducten om de kosten te verlagen, de productflexibiliteit te verhogen en de productie-efficiëntie te verbeteren. Er is een gebrek aan kennis op het gebied van digitale tot fysieke dimensionale verificatie en over hoe dimensionale specificaties met succes kunnen worden bereikt in echte assemblagefabrieken die onderhevig zijn aan wisselende omgevingsomstandigheden. Het DfV raamwerk is een engineeringprincipe dat gebruikt kan worden binnen de lage snelheid en hoge waarde en complexiteit producerende industrieën om te helpen bij het bereiken van een hoge productiviteit in assemblage via de effectieve dimensionale verificatie van grote volume structuren, tijdens eindassemblage. Het DfV raamwerk is ontwikkeld om ingenieurs in staat te stellen de effectieve dimensionale verificatie van grote volume, complexe structuren te ontwerpen en te plannen om zo het faalpercentage en de kosten van het eindproduct te verminderen, de procesintegriteit en -efficiëntie te verbeteren, de metrologieprocessen te optimaliseren, de redundantie van het gereedschap te verminderen en de productkwaliteit en conformiteit met de specificatie te verhogen. De theoretische elementen van de DfV-methoden werden in 2016 gepubliceerd, samen met hun testen aan de hand van industriële casestudy’s van representatieve complexiteit. De op ScienceDirect gepubliceerde industriële tests toonden aan dat door het gebruik van de nieuwe Design for Verification-methoden naast de traditionele ‘Design for X’-toolbox, het resulterende proces verbeterde tolerantieanalyse en -synthese, geoptimaliseerde metrologie- en assemblageprocessen voor grote volumes en kosteneffectievere gereedschaps- en kaliberontwerpen bereikte.