Hoe voorkom je dat een ketting van een crossmotor valt?

Er wordt gezegd dat als een probleem goed wordt gedefinieerd, het voor de helft is opgelost. Er zijn verschillende redenen voor dit probleem. Nu gaan we een aantal redenen als volgt bespreken –

1. De strakheid van uw ketting is niet perfect

U moet de strakheid van uw ketting regelmatig in de gaten houden. Als de ketting te los zit, kan hij van de tandwielen lopen. Aan de andere kant, als de ketting te strak is, kan het breken tijdens uw rit.

Dus, je moet een goed onderhouden kettingspanning te houden. Volgens de mening van de deskundige, moet de ketting worden losgemaakt drie vingers uit de buurt van de ketting slide.

Als je dat doet en onderhouden van de juiste kettingspanning, zult u zeker uit de problemen.

Uw tandwielen zijn beschadigd

Als gevolg van de frequente rollen, kan uw tandwielen beschadigen zichzelf. Er kunnen asymmetrische slijtagepatronen in de tanden ontstaan. Het is een van de redenen waarom de ketting blijft afvallen.

Om deze situatie te verhelpen, moet u uw tandwielen eens in de maand inspecteren. Indien nodig, vervang ze door een nieuwe.

Uw ketting is vuil en smerig

Houd altijd in gedachten dat je te maken hebt met vuil. De ketting is een van de zwaarst aangetaste onderdelen van het vuil tijdens een rit. Controleer de ketting dus na elke rit.

Maar wees niet gehaast. Heb geduld en zorg ervoor dat de modder op je ketting is opgedroogd voordat je hem wast. Gebruik een nylon borstel om het schoon te maken. Als de ketting schoon en droog is, smeert u hem heel voorzichtig.

Controleer of de kin recht is

Dit is heel belangrijk. Vaak vergeten we deze kwestie en controleren we niet of de ketting goed recht is of niet. Als de ketting verkeerd gemonteerd is, werkt hij niet goed samen met de tandwielen.

Het gevolg is dat de ketting steeds van uw fiets valt.

De controle is niet zo moeilijk. Neem gewoon een liniaal en leg deze naast uw gemonteerde ketting. U kunt gemakkelijk begrijpen of de ketting recht is of niet.

Een stijve schakel in de ketting

Soms kan een van uw kettingschakels stijf worden en grote moeilijkheden voor u veroorzaken. Tijdens het rollen, heeft de stijve schakel het moeilijk om rond de tandwielen te buigen. Dit resulteert in het breken van de ketting.

De ketting is zojuist vervangen door een verkeerde maat

Wanneer u uw ketting vervangt, wees dan voorzichtig met de lengte. Je moet de lengte altijd perfect voor uw crossmotor te houden. Anders valt hij er steeds af, of kan hij breken.

Als de ketting te los zit, verwijder dan een paar schakels om de juiste schakel te krijgen. Maar als de ketting te strak is, dan moet je de hele ketting te veranderen.

Dus, het is zeer belangrijk voor u om de juiste lengte van uw fiets ketting te kiezen.

De nieuwe ketting is niet compatibel met de tandwielen

Wanneer u een nieuwe ketting te kopen, moet de links compatibel zijn met de tanden van het tandwiel.

De meeste van de tijd, fiets eigenaren maken fouten tijdens het vervangen van de ketting. De link komt niet overeen met de tandwielen, en de problemen ontstaan.

Er zijn een aantal specifieke tanden maten beschikbaar in de markt. Dus, gewoon kopen uw ketting op basis van de tanden size.

The tandwielen zijn uitlijning

Slechte uitlijning van de achterste tandwiel kan niet alleen leiden tot het probleem voor de fiets wiel, maar het kan ook leiden tot de ketting druppels. Soms kunnen tandwielen los zitten en verkeerd zijn uitgelijnd. In dit geval, moet u het strak en uitgelijnd aan uw wiel en ketting.

Inspecteer de uitlijning van de tandwielen voor elke rit. Anders kunt u worden geconfronteerd met een gevaarlijke situatie op het spoor.

De tandwielen zijn vuil en moeten worden gereinigd

Net als de ketting, uw tandwielen ook vuil worden tijdens een rit op het circuit. Een vuil tandwiel beïnvloedt de prestaties van de motor, en het zorgt ervoor dat de ketting er ook af valt.

Dus, na elke rit, wanneer u uw motor wast, geef dan extra aandacht aan uw tandwielen en maak ze goed schoon.

De koppeling zit niet goed in de as

De koppeling is zeer nauw verbonden met de ketting. Als de koppeling niet goed werkt, kan het de prestaties van de ketting ook beïnvloeden.

Als de koppeling niet goed op de as is ingesteld, kan de versnellingsbak niet werken, en valt de ketting eraf.

Dus, om de ketting goed te laten presteren, moet u uw koppeling goed in de as ingesteld houden.