Honda PIONEER 1000 3 zitter
ENGINE/DRIVE TRAIN
De ultieme side-by-side heeft veel vermogen nodig, dus het Honda PIONEER 1000 3-zit model is gebouwd rond een 999 cc brandstofingespoten twee-cilinder motor met Honda’s beroemde vierkleps Unicam cilinderkop.
Honda’s volautomatische zesversnellingsbak met dubbele koppeling detecteert hoe u rijdt, door de input van het gaspedaal, het toerental van de motor, de snelheid van het voertuig en nog veel meer te controleren. Gaat u bergafwaarts? De Pioneer blijft in een lagere versnelling voor een superieure afremming van de motor. Als u een specifieke versnelling wilt kiezen, zelf wilt op- of terugschakelen in moeilijke omstandigheden of zelfs de automatische versnellingskeuze wilt opheffen, dan maken de dubbele schakelpaddles het u gemakkelijk en leuk. En natuurlijk zijn er geen riemen om je zorgen over te maken.
De luchtinlaat van de motor is hoog en onder de motorkap geplaatst om te helpen zorgen voor een schone luchttoevoer. Het nieuwe viskeuze luchtfilterelement zorgt voor een goede luchtstroom voor betere prestaties en een langer onderhoudsinterval.
Het op rubber gemonteerde motor- en uitlaatsysteem isoleert u tegen vervelende trillingen, wat bijdraagt aan het uitstekende comfort van de Pioneer 1000 EPS.
CHASSIS/SUSPENSION
Voert u over echt lastig, rotsachtig terrein, sleept u een grote lading een steile helling af, of wilt u echt bergop kunnen klimmen? De subtransmissie voor hoge/lage versnelling zorgt voor een volledige reductie van 42 procent wanneer u overschakelt naar de lage versnelling.
Met de Pioneer 1000 EPS kunt u snel en eenvoudig kiezen tussen 2WD, 4WD, 4WD met geblokkeerde differentiëlen voor de zwaarste omstandigheden, of de Turf-modus die perfect is voor gevoelige oppervlakken zoals grasvelden of om gemakkelijker te kunnen sturen. Alles via een op het dashboard gemonteerde hendel.
Honda’s Electric Power Steering in autostijl vermindert de stuurkracht en helpt bumpsteering te elimineren, vooral over rotsen, boomstammen en op zijheuvels. Met 268 mm (10,5 in.) veerweg van de onafhankelijke voorwielophanging en 254 mm (10 in.) veerweg van de onafhankelijke achterwielophanging bent u verzekerd van een soepele, goed gecontroleerde rit met een royale bodemvrijheid.
Met een side-by-side die zo krachtig en capabel is, hebt u ook remmen nodig die tegen hun taak opgewassen zijn. Honda’s uitgebreide ervaring in de automobielsector betekent dat u weet dat het schijfremsysteem op alle wielen opgewassen is tegen deze taak. Honda PIONEER 1000 3 zitter wordt standaard geleverd met grote 27-inch banden op 12-inch stalen velgen voor een beter rijcomfort, verbeterde bodemvrijheid en superieure tractie.
ANDERE KENMERKEN
Met functies die u nodig hebt, de betrouwbaarheid die iedereen wil, en de bouwkwaliteit die Honda altijd vooraan zet.
Honda PIONEER 1000 3 zitter, deze stoel is misschien zelfs comfortabeler dan uw bank thuis! Met een duurzame bekleding, het is gebouwd voor alle weersomstandigheden te gebruiken, en te houden aan de ontberingen van off-road gebruik. De middelste stoel is naar boven en naar voren geplaatst om het comfort te verhogen en de ruimte voor alle drie de passagiers te maximaliseren.
De beschermingsstructuur voor de inzittenden maakt gebruik van stevige buizen met een grote diameter en omvat geïntegreerde handgrepen, verzonken bovenbuizen en een ruimere structuur om de bescherming te verbeteren; hij voldoet ook aan de OSHA-norm 1928.53 voor kantelbeveiligingsstructuur. Harde deuren en oprolbare zijnetten zorgen voor een veilig gevoel en houden modder en vuil uit de cabine, terwijl driepuntsgordels in autostijl met een oprolmechanisme voor noodvergrendeling iedereen veilig helpen houden.