De 2000 GT was de hot Toyota sportwagen van de late jaren 1960, maar een veel meer mainstream voertuig geïmporteerd naar de Amerikaanse markt door het Japanse bedrijf was de Corona, beschikbaar als een sedan of hardtop coupe.
“Met zijn schuine achterkant met vier koplampen werd de Corona al snel een van de meest onderscheidende – in het oosten te herkennen – auto’s op de weg,” merkt de Standard Catalog of Imported Cars op over de auto die in 1967 in de VS arriveerde, en het “was de auto die Toyota’s aanwezigheid in de VS vestigde.”
Een van die Corona’s, zij het een verre van standaard Toyota Corona coupé uit 1969, wordt geadverteerd op ClassicCars.com en is de Pick of the Day.
“Deze Corona werd gerestaureerd tot een periode correcte sport look die overeenkomt met de Toyota 1960’s road-course stijl,” de particuliere verkoper zegt.
In plaats van de standaard 1.879 cc 4-cilinder motor, heeft deze auto een 20/22R hoge compressie Toyota motor gekoppeld aan een 5-versnellingsbak, 4-wiel schijfremmen, een limited-slip differentieel uit de latere Corolla GTS, 2 1/4-inch uitlaat met Magnaflow demper, en een bijgewerkt elektrisch systeem met een 18-circuit zekeringkast en halogeen koplampen. De auto rijdt op 15-inch Toyo Proxes R1 banden en is verlaagd om de weg te omhelzen.
Het interieur heeft nieuw tapijt, stoelen en middenconsole getransplanteerd van een 1972 Datsun 240Z, Momo stuurwiel, Auto Meter meters en een professioneel geïnstalleerd audio-systeem.
Het uiterlijk is zeker boy racer en de auto, gevestigd in Deltona, Florida, wordt aangeboden voor $15.500.
Om deze aanbieding op ClassicCars.com te bekijken, zie Pick of the Day.