MG logo 500×360 https://car-logos.net/wp-content/uploads/2019/02/mg.mp3
MG, de initialen van Morris Garages, is een Brits automerk dat is geregistreerd door de inmiddels ter ziele gegane MG Car Company Limited, een Britse fabrikant van sportauto’s die in de jaren twintig van de vorige eeuw is begonnen als een verkoopbevorderende nevenactiviteit binnen W. R. Morris’s Oxford stadsverkoop en servicebedrijf door de manager van het bedrijf, Cecil Kimber. MG was vooral bekend om zijn open sportwagens met twee zitplaatsen, maar produceerde ook sedans en coupés. Kimber was een werknemer van William Morris.
GESTICHT
GESTICHT
Cecil Kimber
Hoofdkwartier
Longbridge, Birmingham, Verenigd Koninkrijk
Official Site
www.mgmotor.com
MG geschiedenis
The MG Car Company Limited was een Britse sportautofabrikant die in de jaren twintig van de vorige eeuw werd opgericht door Cecil Kimber. MG was vooral bekend om zijn open sportauto’s met twee zitplaatsen, maar maakte ook cantina’s en auto’s. Kimber was een medewerker van William Morris; MG zijn de initialen voor Morris Garages. Het MG-bedrijf was Morris’ eigendom tot 1935, toen hij MG verkocht aan zijn holdingorganisatie, Morris Motors Limited, en zijn bezittingen weer opbouwde voordat hij in 1936 (neiging) ervaring Morris Motors uitgaf aan mensen in het algemeen. Op 22 juli 2005 verkreeg de Nanjing Automobile Group de rechten op het MG merk en de voordelen van de MG Rover Group voor L53 miljoen en maakte een andere organisatie, MG Motor.Het eerste MG merk was in non-stop gebruik (niettegenstaande de jaren van de Tweede Wereldoorlog) gedurende 56 jaar na zijn initiatie. De productie van transcendente tweezits sportauto’s vond plaats in een fabriek in Abingdon, precies 10 mijl (16 km) ten zuiden van Oxford. Het concurrentiekantoor van de British Motor Corporation (BMC) was eveneens gevestigd in de fabriek van Abingdon en verwerkte talrijke winnende rally- en raceauto’s. In de herfst van 1980 werd de fabriek in Abingdon echter gesloten en de productie van de MGB stopgezet.
Tussen 1982 en 1991 werd het merk MG in ere hersteld op sportievere uitvoeringen van Austin Rover’s Metro, Maestro en Montego series. Na een tussenperiode van nauwelijks een jaar werd het MG-merk opnieuw in ere hersteld, ditmaal op de MG Rv8 – een gereviseerde MGB Roadster met een Rover V8 motor, die in lage oplagen werd getransformeerd.
Een tweede restauratie kwam in de hete jaargetijde van 1995, toen de in grote aantallen gebouwde MG F tweezits roadster werd aangedreven.
Het MG marque ging, naast het Rover marque, over naar het MG Rover aggregaat in mei 2000, toen BMW de Rover Group “opsplitste”. Dit plan zag het verschijnen van MG-identificaties op sportievere op Rover gebaseerde auto’s, en een gewijzigde MG F model, bekend als de MG TF, voortgestuwd in 2002. Niettemin, alle generatie gestopt in april 2005, toen MG Rover ging in organisatie.
De voordelen van MG Rover werden gekocht door de Chinese autofabrikant Nanjing Automobile in juli 2005 (dus gekocht door SAIC in december 2007), die nu werken een Britse dochteronderneming, MG Motor.