Dit bericht bevat affiliate links. Openbaarmaking van affiliate: Als een Amazon Associate kunnen we commissies verdienen aan in aanmerking komende aankopen op Amazon.com en andere Amazon-websites.
De Marin B17 1 is een alle omstandigheden, de hele dag door mountainbikers verkennende traildominator. Hij heeft Marin’s 120mm veerweg MultiTrac veerplatform als kern voor minimale ‘pedal bob’, wat zorgt voor het ultieme in efficiëntie, grip en veerconformiteit. Dit zorgt ervoor dat je met vertrouwen over rotstuinen zweeft, bermen rost en je stijl in de berghelling carveert.
27,5″ Plus banden, uitstekende grip, tractie en rolsnelheid
Met een robuust en lichtgewicht aluminium frame als basis en hij rolt op 27,5″ ‘Plus’ sized banden voor uitzonderlijke off-road prestaties. Deze bergveroveraar is uitgerust met 27,5″x2,8″ banden, waardoor de totale diameter en de rolprestaties van het wiel vergelijkbaar zijn met de door de concurrentie beproefde 29″ wielstandaard. Bovendien leveren deze banden meer grip en tractie dankzij het grotere contactvlak met behoud van uitstekende rolprestaties.
SRAM 1×11 Speed aandrijflijn, Shimano schijfremmen en RockShox vering
Deze bergkampioen is uitgerust met een SRAM 1×11 Speed aandrijflijn, hydraulische schijfremmen en RockShox vering voor en achter. Dit betekent dat je snel op snelheid kunt komen, de steilste bergen met gemak kunt beklimmen, de meest uitdagende routes met vertrouwen terug naar beneden kunt afdalen en de meest technische secties van de trail met uitstekende controle kunt navigeren.
Alle Marin fietsen op Chain Reaction Cycles hebben een garantie van 2 jaar. Een bewijs van aankoop is noodzakelijk.
Functies:
- Frame: Series 3 6061 Aluminium Frame, 27.5+” Wielen, 120mm veerweg MultiTrac veerplatform, op staande achtervork gemonteerde schijfrem, 148x12mm Boost Thru-Axle
- Vork: RockShox Recon Gold RL 27.5+, 130mm veerweg, instelbare compressie en rebound, Solo Air Spring, 110x15mm Boost Spacing, Maxle Stealth, 51mm Offset
- Reerschokdemper: RockShox Monarch R Debonair
- Achter Derailleur: SRAM NX 1×11 speed
- Wielset: Naven: Formula; Velgen: Marin Double Wall Aluminium
- Crankset: Marin Forged Alloy 1×11, holle as, stalen smal-breed 32T kettingblad, 76mm BCD
- Cassette: SunRace 11-Speed, 11-42T
- Brakes: Shimano BR-M315 Hydraulische Schijf, 180/160mm Rotors
- Handlebars: Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminium, 15mm Rise, 780mm Breedte, 4 graden omhoog, 9 graden naar achteren
- Grips: Marin Single Clamp Locking
- Stem: Marin 3D Forged Alloy, 45mm
- Seat Post: TranzX Dropper Post, YSP15 w/ 1x Remote, Maat S 100mm veerweg, Alle andere maten: 120mm veerweg
- Zadel: Marin Speed Concept
- Banden: Vee Tire, Crown Gem 27.5×2.8″, Dual Control Compound, vouwbare hiel, Tubeless Compatible
Lees meer of koop hier
Marin B17 Review:
Frame:
Marin heeft de B17 een Series 3 6061 aluminium frame gegeven met minimale draaipunten om het gewicht laag te houden en de fiets stijver te maken. Achteraan krijg je een Single Pivot veersysteem. De bovenste drie centimeter van de achterdriehoek is het enige bewegende deel, hoewel je wel de zadelpen gemonteerde schijfrem beïnvloed door de beweging.
Het 6061 aluminium heeft een proces ondergaan van triple butted om het gewicht laag te houden. Het frame wordt ook geleverd met een vervangbare derailleur hanger en een zelf-uitlijnende en verwijderbare achterschokbreker.
Het frame aan de voorkant is goed doordacht. Schijf taken worden behandeld door een speciale post mount, bevestigd aan de seatstay waardoor je veel remklauw ruimte en het houden van het gewicht op de achterkant van de fiets laag.
Vering:
De B17 wordt geleverd met een 120mm reizen MultiTrac vering platform in de kern. Dit veersysteem is ook te vinden op de C17. Het past de kinematica aan het lichaamsgewicht van de rijder aan. Marin claimt dat door het aanpassen van de kinematica tijdens het rijden, het je de best mogelijke prestaties geeft, ongeacht hoe zwaar je bent of wat de omstandigheden zijn.
Kabel bediend met een TwinLoc hendel op afstand op het stuur. Er is een klimmodus, die de balhoofdhoek met 1,5 graden verslapt, de stuurhoogte met 10 mm verhoogt, de luchtdruk in de vork met 20 PSI verlaagt en de vork met 10 mm verlaagt. Dan is er nog de trail-modus, die de balhoofdhoek met 1,5 graden versoepelt en de barhoogte met 40 mm verhoogt. De schokdemper wordt opgevoerd tot 70% open en de vork wordt opgevoerd tot 40%. Tot slot is er de afdaalmodus, die de balhoofdhoek met 1,5 graden versoepelt, de vork en schokdemper volledig open zet en het stuur 7 mm hoger zet. De achterschokdemper heeft ook een klimschakelaar (met onafhankelijke lockout) waarmee je de schokdemper 50% kunt laten afremmen. De achterschokdemper heeft ook een bottom out bumper en een laadpoort voor gebruik met de charge pro pomp. De voorkant is uitgerust met high-speed compressie en rebound.
Aandrijving:
De B17 is uitgerust met een SRAM NX 1×11 versnellingsaandrijving die, naar mijn mening, de best presterende 1x aandrijving is waar ik ooit mee gereden heb (het oude Race Face Cinch spul). Je krijgt een 32-tands smal-breed kettingblad, gekoppeld aan een 11-42 cassette, die je een duizelingwekkende 10 versnellingen onder de 50mph geeft. Het grootste punt van kritiek op SRAM frames is het gebrek aan ruimte voor de over-sized bash guard als gevolg van het kettingblad. Dit zou kunnen worden verholpen door SRAM, als ze een 38 tand kettingblad produceren of je de optie geven om te gaan met een bash guard.
Wielen:
Marin is gegaan voor een set van Formula naven en Marin’s eigen Exalith 2 velgen. Met een 2,8 inch Maxxis Rekon aan de voorkant en een 2,6 inch Ardent aan de achterkant, is het wiel gebouwd voor de hele dag off-road uitstapjes. Met iets meer dan 2,5 kilo is het een extreem lichte wielset. Helaas kan ik geen review leveren omdat de wielen het zwaarste onderdeel zijn op de B17, waardoor hij veel gewicht heeft in de hoop dat de wielen langer trouw zullen blijven.
Remmen:
De B17 is uitgerust met Shimano BR-M315 hydraulische schijfremmen die krachtige en consistente remmen hebben geleverd gedurende de gehele review periode. Je vindt 180mm rotors aan de voorkant en 160mm rotors aan de achterkant die je genoeg remkracht geven wanneer nodig.
Prijs:
De B17 kost £ 2199,99 en wordt geleverd met een dropper post en een Marin merkzadel. Er zijn opties om de wielset te upgraden voor lichter of zwaarder terrein en de remmen voor iets krachtigers. Je kunt ook de achterschokdemper vervangen door een Monarch R of een FOX Float X, en je kunt ook kiezen voor een ander lakje.
Lees meer reviews of koop hier