Qantas A330 Business Class review – Corporate Travel Management

Onlangs had onze recensent het genoegen om de Qantas A330-300 Business Class te ervaren op de ruim 9 uur durende vlucht van Brisbane naar Tokio (Narita)*, en terug. Hier deelt ze haar ervaring en tips met CTM.

reisdetails

Brisbane naar Tokio (Narita) – dagvlucht, Stoel 3K (raam)

Tokio (Narita) naar Brisbane – nachtvlucht, Stoel 1F (midden)

*Qantas vliegt niet rechtstreeks van Brisbane naar de luchthaven Tokio (Haneda).

Stoelen

De 28 Business Class-stoelen van de A330-300 zijn opgesteld in een 1-2-1-configuratie, met toegang tot het gangpad vanaf alle stoelen. Elke stoel kan tot een volledig plat bed worden versteld en is voorzien van een bijzettafel, met uitschuifbare eettafel, opbergruimte onder de bijzettafel voor grotere spullen en boven de tafel voor kleinere persoonlijke spullen, een spiegel, persoonlijke verlichting en USB-oplaadpunten.

De mogelijkheid om uw Business Class stoel in een vooraf ingestelde ligpositie te zetten tijdens het taxiën, opstijgen en landen is een opvallende eigenschap. Dit zorgde voor een comfortabele reis vanaf het moment dat we gingen zitten en werd zeer gewaardeerd tijdens de avondvlucht. Door deze verstelmogelijkheid moet u tijdens het opstijgen en landen een sjorgordel aan uw broeksriem vastmaken.

TIP: Houd de knop ingedrukt tot uw stoel stevig is vergrendeld in de vooraf ingestelde verstelstand; hierdoor gaat het groene lampje aan de zijkant van uw stoel branden – u wordt gevraagd te gaan zitten als het lampje niet brandt.

Rij 1, of in de buurt daarvan, is een goede keuze voor avondvluchten, aangezien de kombuis zich achterin de cabine bevindt. Ondanks het feit dat ze zich vlakbij de bemanningsruimte en de cockpit bevonden, was er gedurende de hele reis heel weinig beweging aan de voorkant van het vliegtuig. Rij 7, aan de andere kant, kan een beetje meer verstoord zijn met zowel een toilet en de kombuis gelegen achter.

Rijen 1, 3, 5 en 7 – aan het gangpad stoelen. Deze indeling bood een grotere opslagruimte voor persoonlijke spullen onder de bijzettafel dan andere stoelen. Overdag was het geen probleem om direct aan het gangpad te zitten, maar omdat er geen zijscherm is en er weinig buffer tussen u en het gangpad is, is dit misschien niet de beste keuze voor nachtvluchten (dit geldt ook voor de middenstoelen met dezelfde indeling).

Rijen 2, 4 en 6 – echte raamstoelen. Hoewel u een iets kleinere opbergruimte onder de tafel hebt, biedt deze configuratie meer privacy van het gangpad en een buffer tussen u en voorbijgangers, een mogelijk voordeel voor passagiers die willen slapen.

Centre seats

De twee middenstoelen staan net als de stoelen bij het raam afwisselend direct aan het gangpad (1E, 2F, 3E, 4F, 5E, 6F, 7E) en met een bijzettafeltje tussen u en het gangpad (1F, 2E, 3F, 4E, 5F, 6E, 7F). In 1F leek het door de plaatsing van het bijzettafeltje bij 1E alsof ik aan elke kant een tafeltje had. Als u aan het gangpad zit, moet u weten dat uw buurman per ongeluk aan uw tafel kan zitten.

Als u met een partner of collega reist, is het belangrijk te weten dat het privacyscherm tussen de stoelen niet verplaatsbaar is. Hoewel het maar een half scherm is, maakt dit het iets moeilijker om te communiceren met de persoon naast u, maar het zorgt wel voor een goede pauze en ontspanning.

Zie hier het volledige stoelenoverzicht van de Qantas A330-300.

Service

De service in de Business Class van Qantas is een van de beste in de sector. Van de warme en uitnodigende begroeting bij het instappen tot de cabine manager die elke stoel persoonlijk bezocht en elke passagier op de juiste plaats bedankte en de hand schudde.

Eenmaal aan boord werd ons prompt gevraagd of we een drankje wilden, waaronder champagne, en onze bestelling voor het eten werd kort daarna opgenomen. Net na het opstijgen vanuit Brisbane bood de bemanning ook aan om matrassen op onze stoelen te laten leggen voor extra comfort tijdens de vlucht, ondanks dat het een dagvlucht naar Tokio (Narita) was. Tijdens beide vluchten reageerde het personeel binnen enkele seconden op het oproepsignaal en voldeed snel en vriendelijk aan elk verzoek, er waren geen wachttijden van 5 tot 10 minuten voor een drankje of een snack.

Aanbiedingen

De Business Class amenities kit wordt gepresenteerd in een etui met rits met het kunstwerk van een van de 16 Australische kunstenaars. Het bevat een oogmasker met hetzelfde ontwerp, oordopjes, sokken, tandenborstel en tandpasta en een kit van ASPAR met lippenbalsem, vochtinbrengende crème voor het gezicht en handcrème.

Impressief genoeg is de Qantas-pyjama verbeterd sinds mijn vorige paar; de laatste ontvangen in begin 2016. De nieuwere stijl van pyjama’s lijkt een zachter materiaal en elastiek te zijn en heeft een iets royalere pasvorm, die volledig comfort biedt. U ontvangt alleen een set felbegeerde Qantas-pyjama’s als u een avond-/nachtvlucht neemt.

Er zijn twee toiletten die uitsluitend de Business Class-cabine bedienen, één aan de voorkant van het vliegtuig naast de cockpit en één aan de achterkant; merk op dat deze zich direct achter stoel 7K bevindt, naast de kombuis, wanneer u uw stoel selecteert.

Entertainment

Elke zitplaats is uitgerust met een groot entertainmentscherm, dat u kunt bedienen via het aanraakscherm of met een kleine afstandsbediening met snoer die u in uw bijzettafeltje vindt. Business Class passagiers genieten ook van noise-cancelling hoofdtelefoons, zodat ons entertainment nooit werd onderbroken door cabinegeluiden.

Qantas biedt een brede selectie van nieuwe en recente release Hollywood-en internationale films, evenals film-en tv-boxsets, selecties uit diverse komedie, drama, documentaire en reality tv-series – Japanse cinema en televisie waren ook vooraan en centraal op onze vluchten van en naar Tokio.

Voedsel en dranken

Voedsel

Voedselbestellingen worden voor of kort na het opstijgen opgenomen, zodat u uw maaltijd snel in huis heeft. U kunt ook tijdens de vlucht eten en snacks van het menu bestellen.

De menu’s, ontworpen door het bekende Neil Perry restaurant Rockpool, bevatten een selectie van drie tot vier voorgerechten, hoofdgerechten en desserts. Traditionele Japanse opties voor elk van de drie gangen waren ook beschikbaar op de vlucht vanuit Tokio.

Het eten werd ongeveer een uur na het opstijgen geserveerd. Het eten aan boord was heerlijk en attent uitgestald op het bord. De porties voor het hoofdgerecht waren indrukwekkend voor een diner aan boord, en dit zijn de enige lange vluchten waarop ik niet om meerdere snacks of een ander hoofdgerecht heb gevraagd.

Dranken

Champagne en een reeks wijnen, sterke dranken en aperitieven waren tijdens de hele vlucht gemakkelijk verkrijgbaar, en de drankkar wordt kort na het opstijgen door de cabine gebracht. Sake is ook beschikbaar op vluchten van en naar Japan, maar wees ervan bewust dat ze alleen laden drie tot vier kleine flessen per vlucht.

Voedingsservice werd ook onmiddellijk gevolgd door de wijn kar en Sommelier aanbieden van een scala aan dranken uit Champagne tot hand geplukte Australische wijnen, met suggesties over wat het beste zou begeleiden onze maaltijden; de Champagne en Shiraz waren allebei fantastisch.

TIP: het cabinepersoneel wees u erop dat u op bepaalde vluchten ook een voorselectie van uw maaltijd kunt maken met behulp van Menu Select, zodat alles al geregeld is voordat u aan boord stapt.

Lounge

Passagiers in de Business Class van Qantas hebben volledige loungetoegang tot de Business Class-lounges van Qantas, waar deze beschikbaar zijn; op locaties zonder Business Class-lounge hebben ze toegang tot de standaardlounge van Qantas. Platinum en Platinum One niveau Qantas Frequent Flyers kunnen ook gebruik maken van de Qantas First Lounge, waar beschikbaar.

Over het geheel genomen was de Qantas A330-300 Business Class ervaring grondig plezierig, met de vriendelijke en snelle Qantas service bleek de echte uitblinker. Ik zou aanraden om uw stoelconfiguratie en positie te kiezen op basis van dag- of nachtvluchten en hoeveel opslagruimte u wenst op stoelniveau.

De Qantas A330 (200 en 300) verzorgt momenteel internationale vluchten van Australië naar Azië, Hawaï en belangrijke binnenlandse bestemmingen.