Edit: Druk op view source op deze post om het geformatteerd te zien. Ook shoreter versie
<KeyID=”str_a3_cfgvehicles_o_plane_cas_02_f_library0″ ><Original>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de CSAT-luchtmachten. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar ook luchtbedreigingen kan neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. </Original><Engels>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de luchtstrijdkrachten van CSAT. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar het kan ook luchtbedreigingen neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. <Engels><Tsjechisch>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de luchtstrijdkrachten van CSAT. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar ook luchtbedreigingen kan neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. <Tsjech><Frans>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de luchtstrijdkrachten van CSAT. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar ook luchtbedreigingen kan neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. <Frans><Duits>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de luchtstrijdkrachten van CSAT. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar ook luchtbedreigingen kan neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. </Duits><Italiaans>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de luchtmacht van CSAT. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar ook luchtdreigingen kan neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. <Italiaanse><Poolse>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de luchtstrijdkrachten van CSAT. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar ook luchtdreigingen kan neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. </Polen><Portugezen>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de luchtmacht van CSAT. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar ook luchtbedreigingen kan neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. <Portugese><Russische>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de luchtstrijdkrachten van CSAT. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar ook luchtdreigingen kan neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. <Russisch><Spaans>To-199 Neophron is een nieuwe aanwinst voor de luchtstrijdkrachten van CSAT. Het is een wendbaar eenzitsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht, maar ook luchtbedreigingen kan neerhalen. Het kan niet zoveel lading vervoeren als de A-164 van de NAVO en moet vaker herbewapenen, maar het kan zelfs in ruw terrein opstijgen en is niet zo afhankelijk van luchtmachtbases of vliegdekschepen. </Spanish></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_o_plane_cas_02_f0″><Original>To-199 Neophron (CAS)</Original><Engels>To-199 Neophron (CAS)</Engels><Tsjechisch>To-199 Neophron (CAS)<Tsjechisch><Frans>Tot-199 Neophron (CAS)<Frans><Duits>Tot-199 Neophron (CAS)</Duits><Italiaans>Tot-199 Neophron (CAS)<Italiaans><Pools>To-199 Neophron (CAS)</Polish><Portuguese>To-199 Neophron (CAS)</Portuguese><Russian>To-199 Neophron (CAS)</Russian><Spanish>To-199 Neophron (CAS)</Spaans></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_b_plane_cas_01_f_library0″ ><Original>A-164 Wipeout is een eenpersoonsvliegtuig dat wordt gebruikt voor ondersteuning in de lucht en luchtinterventies. De levenscyclus van zijn voorganger, de A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Pacific. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Original><Engels>A-164 Wipeout is een eenpersoonsvliegtuig dat wordt gebruikt voor luchtsteun en luchtinterdictie. De levenscyclus van zijn voorganger, A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Pacific. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Engels><Tsjech>A-164 Wipeout is een eenpersoonsvliegtuig dat wordt gebruikt voor luchtsteun en luchtinterdictie. De levenscyclus van zijn voorganger, de A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Stille Oceaan. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Tsjech><Frans>A-164 Wipeout is een eenpersoons vliegtuig dat wordt gebruikt voor luchtsteun en luchtinterdictie. De levenscyclus van zijn voorganger, de A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Pacific. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Frans><Duits>A-164 Wipeout is een eenpersoons vliegtuig dat wordt gebruikt voor luchtsteun en luchtinterdictie. De levenscyclus van zijn voorganger, de A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Pacific. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Duits><Italiaans>A-164 Wipeout is een eenpersoons vliegtuig dat wordt gebruikt voor luchtsteun en luchtinterdictie. De levenscyclus van zijn voorganger, de A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Pacific. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Italiaans><Pools>A-164 Wipeout is een eenpersoons vliegtuig dat wordt gebruikt voor luchtsteun en luchtinterdictie. De levenscyclus van zijn voorganger, de A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Pacific. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Pools><Portugees>A-164 Wipeout is een eenpersoons vliegtuig dat wordt gebruikt voor luchtsteun en luchtinterdictie. De levenscyclus van zijn voorganger, de A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Pacific. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Portugese><Russische>A-164 Wipeout is een eenpersoons vliegtuig dat wordt gebruikt voor luchtsteun en luchtinterdictie. De levenscyclus van zijn voorganger, de A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Stille Oceaan. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Russisch><Spaans>A-164 Wipeout is een eenpersoons vliegtuig dat wordt gebruikt voor luchtsteun en luchtinterdictie. De levenscyclus van zijn voorganger, de A-10, eindigde in 2030 en de behoefte aan vervanging werd belangrijker met de stijgende spanning in de Pacific. Een beperkt ontwikkelingsbudget liet geen nieuwe start toe, in plaats daarvan werd het concept van de A-10 verbeterd met betere vorm, motoren en bewapening.</Spanish></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_b_plane_cas_01_f0″><Original>A-164 Wipeout (CAS)</Original><Engels>A-164 Wipeout (CAS)</Engels><Tsjechisch>A-164 Wipeout (CAS)<Tsjechisch><Frans>A-164 Wipeout (CAS)<Frans><Duits>A-164 Wipeout (CAS)</Duits><Italiaans>A-164 Wipeout (CAS)</Italiaans><Pools>A-164 Wipeout (CAS)</Pools><Portugees>A-164 Wipeout (CAS)</Portugees><Russisch>A-164 Wipeout (CAS)</Russisch><Spaans>A-164 Wipeout (CAS)</Spanish></Key><KeyID=”STR_A3_CFGVEHICLES_B_PLANE_01_F0″><Original>A-164 Wipeout</Original><English>A-164 Wipeout</English><Czech>A-164 Wipeout</Czech><French>A-164 Wipeout</French><German>A-164 Wipeout</German><Italian>A-164 Wipeout</Italian><Polish>A-164 Wipeout</Polish><Portuguese>A-164 Wipeout</Portuguese><Russian>A-164 Wipeout</Russian><Spanish>A-164 Wipeout</Spanish></Key><KeyID=”STR_A3_CfgVehicles_O_Plane_02_F0″><Original>To-199 Neophron</Original><English>To-199 Neophron</English><Czech>To-199 Neophron</Czech><French>To-199 Neophron</French><German>To-199 Neophron</German><Italian>To-199 Neophron</Italian><Polish>To-199 Neophron</Polish><Portuguese>To-199 Neophron</Portuguese><Russian>To-199 Neophron</Russian><Spanish>To-199 Neophron</Spaans></Key></Container><Containername=”Soft_F”><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_truck_03_base_f_library0″><Original>Tempest is een 6×6 mijnenbestendige standaardtransportwagen van het CSAT-leger. Zijn primaire rol is het vervoeren van troepen en vracht onder pantser. Het modulaire ontwerp van de truck maakt verschillende transportversies mogelijk: vracht, bijtanken, medisch, reparatie en munitieopslag. </Original><Engels>Tempest is een 6×6 mijnbestendig standaardtransportvoertuig van het CSAT-leger. Zijn primaire rol is om troepen en vracht onder pantser te vervoeren. Het modulaire ontwerp van de truck maakt verschillende transportversies mogelijk: vracht, bijtanken, medisch, reparatie en munitieopslag. </English>