Het lijkt erop dat er de laatste tijd veel nieuwe crate motoren zijn opgedoken en de meeste zijn voor de LT- en LS-menigte. Chevrolet Performance heeft zojuist de nieuwe LT5 uitgebracht, samen met het LT4 E-Rod pakket, en de 350 supercharged COPO-molen. Nu de populariteit van de LS/LT-motoren nog nooit zo groot is geweest, zou je denken dat iemand anders wel eens met een kratmotor zou kunnen komen.
Dat is precies wat Scoggin Dickey Parts Center Raceshop heeft gedaan. Het bedrijf dat bekend staat om zijn krachtige racemotoren is op de markt gekomen met een nieuwe kandidaat die zeker in de smaak zal vallen bij degenen die niet zonder een high-power swap kunnen. Deze turbo 6.0-liter motor heeft alle juiste componenten om een uber betrouwbare straat/race motor te maken die in staat is om meer dan 1.000 pk te produceren met slechts 12-pounds boost.
De SDPC turbo 6.0 begint met een GM Gen IV ijzeren blok en GM krukas dat gekoppeld is aan een set Molnar H-beam stangen en gebruik maakt van een set Diamond flat-top gesmede zuigers. ARP kop en hoofdbouten zijn gebruikt om ervoor te zorgen dat deze combinatie super betrouwbaar is. De koppen bestaan uit fabrieks LS3 gietstukken die gebruik maken van een set SDPC dubbele veren en GM tuimelaars met een CHE trunnion kit. Slap op een GM LS3 inlaatspruitstuk, FAST 85-pond injectoren, Hooker turbo spruitstukken, en uw keuze van een Precision 76/75 of een 88/84 turbo en je hebt een zeer betrouwbare setup die in staat is het maken van meer dan 1.000 pk en 1.000 lb-ft van het koppel op benzine.
Volgens Warren Ekery van Scoggin Dickey Parts Center, zal dit stuk zet je terug een paar dollar – 16.300 dollar om precies te zijn. Wanneer u het met andere 1.000-pk motorcombinaties vergelijkt, is het vrij het koopje. Als u niet zonder kunt, bel Scoggin Dickey dan even. Met een van de beste klantenservice in de industrie, zullen zij er zeker van zijn om voor u te zorgen.