De resultaten van de Scoping Summary en het Alternatives Screening Report voor het South County Traffic Relief Effort (SCTRE) Project werden in maart 2020 voltooid en bevelen aan om Los Patrones Parkway te verlengen van Cow Camp Road naar Avenida La Pata (alternatief 22 Untolled) voor verdere overweging om aanzienlijke verkeersverlichting te bieden met minimale milieu- en gemeenschapseffecten. De County of Orange is de leidende instantie om dit alternatief door de rest van de milieufase te loodsen.
SCTRE Public Scoping Process
Tijdens de vergadering van 12 maart 2020 heeft de raad van bestuur van Foothill/Eastern Transportation Corridor Agency (F/ETCA) de goedkeuring van de aanbevelingen van het SCTRE-rapport goedgekeurd en het personeel opgedragen om de nodige stappen te ondernemen om met regionale partners samen te werken om het project uit te voeren. De acties van de Raad van Bestuur omvatten:
- Goedkeuring van de South County Traffic Relief Effort Project Scoping Summary and Alternatives Screening Report (SCTRE-rapport) en zijn aanbeveling om alternatief 22 Untolled (Los Patrones Parkway Extension) vooruit te brengen.
- Directie van het personeel om samen te werken met de County of Orange om alternatief 22 Untolled (Los Patrones Parkway Extension) vooruit te brengen als een belangrijke verkeersader en terug te keren naar de Raad van Bestuur met een projectontwikkelingsplan in samenwerking met regionale partners.
- Steun aan het California Department of Transportation (Caltrans) en de Orange County Transportation Authority (OCTA) om verbeteringen aan te brengen aan de HOV-banen (High Occupancy Vehicle) op Interstate 5 tussen Avenida Pico en de San Diego County Line.
- Steunend aan de inspanningen van OCTA en Caltrans om de verbreding van de Ortega Highway (State Route 74) in San Juan Capistrano te voltooien.
- Directing staff to collaborate with Caltrans and OCTA to implement the SCTRE Report recommendations, which conclude the Agency’s efforts to identify solutions for a southly extension of the 241 Toll Road.
Caltrans heeft, in samenwerking met de F/ETCA, in november 2019 de milieubeoordelingsfase van SCTRE afgetrapt. Na twee openbare vergaderingen en een 94-daagse commentaarperiode werden 1.650 opmerkingen ingediend bij Caltrans tegen het sluiten van de scopingperiode op 10 februari 2020.
De resultaten van de publieke inbreng werden geanalyseerd en gebruikt om de screeningscriteria te ontwikkelen die overwogen of een alternatief voldeed aan het doel en de behoefte van SCTRE, en specifieke opmerkingen die werden ontvangen, werden gebruikt om de hoeveelheid publieke oppositie tegen een alternatief te identificeren. De screeningcriteria kwantificeerden vervolgens elk alternatief door de hoeveelheid verstrekte congestieverlichting, de totale kosten en kosteneffectiviteit, potentiële effecten op landgebruik, milieu-rechtvaardigheidsgemeenschappen en recht van overpad.
Gebaseerd op de huidige verkeersmodellen en verkeersprognoses, voltooit de verlenging van Los Patrones Parkway als een onbelaste County hoofdverkeersader vanaf het zuidelijke eindpunt bij Cow Camp Road tot Avenida La Pata de inspanningen van TCA om de zuidelijke verlenging van de 241 Toll Road te voltooien, aangezien het tolgedeelte van de weg overgaat in het regionale verkeersadersnetwerk, vergelijkbaar met de 261 Toll Road en Jamboree Road.
Bekijk het SCTRE-rapport.
Toelichting: Vanwege de omvang van het bestand kan het downloaden langer duren dan verwacht.
Lees meer over de goedkeuring van het F/ETCA-bestuur.
Funding
Een financieringspakket moet nog worden vastgesteld voor de Los Patrones Parkway Extension, maar zal worden ontwikkeld als onderdeel van de inspanningen van TCA om een projectontwikkelingsplan op te stellen in samenwerking met de County of Orange en regionale partners. De geschatte projectkosten bedragen $ 330 miljoen en zullen waarschijnlijk een combinatie van lokale, staats- en federale fondsen omvatten.
Voorlopig tijdschema
Er moet nog een financieringspakket worden vastgesteld voor de Los Patrones Parkway Extension, maar dit zal worden ontwikkeld als onderdeel van de inspanningen van TCA om een projectontwikkelingsplan op te stellen in samenwerking met de County of Orange en regionale partners.
Het project zal tot 2023 in de milieubeoordelingsfase blijven. Het ontwerp zal waarschijnlijk een jaar in beslag nemen met een geschatte start van de bouw in 2025 en openstelling voor het verkeer in 2027.
SCTRE Archive
Final Scoping Report and Alternatives Screening Analysis
Note: Door de grootte van het bestand kan het langer duren dan verwacht om te downloaden.
Kaart van projectalternatieven (PDF) (Opent in een nieuw venster)
Fact Sheet (PDF) (Opent in een nieuw venster)
Preliminary Scoping Report (PDF)
Initial Screening Study (PDF)
Ascertainment Study (PDF)
Environmental Settlement and Protective Agreements (PDF)