Er zijn drie algemene categorieën die toegangsmatten beschrijven:
BouwmattenEdit
Bouwmatten worden gebruikt om relatief schone, gladde, all-weather werk-, loop- en rijoppervlakken te bieden in industriële of commerciële bouwomgevingen waar de toegang anders niet gegarandeerd zou zijn. Deze categorie matten vermindert de uitvaltijd van de bemanning, waardoor de kans op tijdige voltooiing van taken toeneemt.
Bouwmatten hebben meerdere toepassingen, waaronder:
- Olie- en gassector: tijdelijke wegen, platformen op leases, pijplijnterminals, en faciliteiten
- Hoogspanningsleidingen:
- Elektrische onderstations
- Bouw van gebouwen en magazijnen
- Woonprojecten (vooral waar plaatselijke verordeningen het storten van modder en vuil in situaties waar het in stormafvoeren kan spoelen, bestraffen)
Een subset van bouwmatten, pijpleidingmatten, kan als bouwmatten worden beschouwd, hoewel ze vaak beginnen als een ander type toegangsmat. Pijpleidingmatten zijn meestal matten aan het einde van hun productieve leven, die worden gebruikt als een ruwe, eenmalige toegangsinstelling.
ToegangsmattenEdit
Toegangsmatten zijn een categorie matten die over het algemeen worden gebruikt om tijdelijke wegen en werkterreinen te bieden. Toegangsmatten worden vaak gebruikt om toegang te krijgen tot werkterreinen in afgelegen of ecologisch kwetsbare gebieden, zoals moerassen, wetlands of vennen. Om die reden worden ze vaak moeras-, moeras- of wetlandmatten genoemd.
Zwematten zijn gebaseerd op een ontwerp dat aan het eind van de 20e eeuw door Joe Penland is ontwikkeld en bestaan uit drie lagen 2′ x 8′ timmerhout die met stalen bouten aan elkaar zijn gelamineerd. Meestal bestaan de bovenste en onderste laag uit 11 stukken en de middelste laag, kruislings geplaatst, uit 21 stukken. In de Verenigde Staten worden de meeste moerasmatten gemaakt van gemengd hardhout, hoewel ze vaak eiken worden genoemd. Ook in Canada is het gebruikelijk hardhouten matten aan te treffen, maar de beschikbaarheid van duurzame naaldhoutsoorten zoals diverse sparren, dennen en sparren maakt het gebruik ervan een voordeliger vooruitzicht. Gangbare afmetingen zijn 8′ x 14′ en 8′ x 16′. De dikte varieert tussen leveranciers van 4.5″ tot een volledige 6″. Moerasmatten worden geproduceerd door vele kleine en middelgrote fabrikanten, en de kwaliteit varieert dramatisch binnen de industry.
Rig matten, een andere verscheidenheid van toegang matten, kan ook bekend als hout en staal matten of stalen frame matten. Deze matten worden gewoonlijk gemaakt van spar, den, spar of een combinatie daarvan ingekapseld in een stalen frame, hoewel sommige leveranciers bieden ook bamboe en glasvezel opties. Het frame is normaal gesproken I Beam of HST staal. Het staal wordt gebruikt om de matten te versterken, waardoor de fabrikanten van de matten om ze te bouwen in grotere maten en om meer gewicht te ondersteunen in vergelijking met alle andere soorten matten. Gangbare afmetingen zijn 8′ x 20′, 8′ x 30′, en 8′ x 40′. Een groot voordeel is het gemak waarmee de houten inzetstukken kunnen worden gerepareerd, wat een nieuw leven geeft aan een mat die al lang meegaat en duurzaam is. Deze methode van reparatie kan worden voltooid op zowel I Beam en HST stijl matten.
Moddermatten zijn een combinatie van een versterkte lid (zoals metalen staven of bamboe) opsluiten geosynthetische stof in een draagbare mat, die kan worden opgerold voor het gemak van vervoer en inzet. Een lichte, flexibele mat voor licht gebruik, geschikt voor het verdelen van lasten over een vaste ondergrond om spoorvorming te voorkomen. Ze worden niet vaak gebruikt voor toegangsmatten in zachte bodemomstandigheden.
Matten voor zwaar materieelEdit
De laatste categorie matten staat bekend als matten voor zwaar materieel. Deze matten zijn gemaakt van de meest duurzame, dragende materialen, ontworpen om te worden doorgevoerd door zwaar materieel.
Een variëteit van zwaar materieel mat is de Kraanmat. Ontworpen voor uitzonderlijk zwaar gebruik, kunnen Kraanmatten (ook bekend als graafmatten, houthakkersmatten, of brugmatten) worden gebruikt in een grote verscheidenheid van toepassingen, waaronder:
- Powerline tower assembly
- Mining and heavy access roads
- Module yards, pipe yards,
- Windmolenparken
- Brugreparatie en -bouw
- Pieren en kades
Kraanmatten zijn gemaakt van massief 8″, 10″ of 12″ boomstammen en worden bevestigd met stalen bouten, waardoor de grond wordt gestabiliseerd bij extreem gewicht. De houtsoort die in deze matten wordt gebruikt is over het algemeen Douglas spar en Hemlock aangezien deze houtsoort superieure sterkte, duurzaamheid en veerkrachtkenmerken heeft in vergelijking met ander westers zachthout. Het constructieproces van deze matten zorgt voor veelzijdigheid omdat verschillende afmetingen, lengtes en hoeveelheden hout kunnen worden gebruikt om matten van verschillende afmetingen te maken. De meeste fabrikanten van kraanmatten zijn gevestigd in de westelijke staten en provincies. Door een Kraangemat te voorzien van kabellussen kunnen ze ter plaatse worden verplaatst met apparatuur van de klant, waardoor een klant het aantal matten dat hij nodig heeft tot een minimum kan beperken. Deze herbestemming transformeert een kraanmat in een graafmat.
Logging matten zijn kraanmatten met een versterkte sleuf waardoor knuckle boom loaders of schrankladers om de matten te verplaatsen met gemak.Oilfield Mat Combos zijn heavy-duty stalen frame matten ontworpen om spill containment en platform matten te bieden.