Tube spinnability is defined as the maximum thickness reduction before either fracture or buckling under the given roller geometry, feed rate, and the speed of the mandrel during the tube spinning of a metal. Er zijn twee manieren om experimenteel de buisspinbaarheid te bepalen van de volledig gegloeide en in oplossing behandelde AA 2024 en 7075 aluminiumlegeringen. De ene is het stapsgewijs verminderen van de dikte tot de einddikte zonder de buis te breken. De andere is het één-pad-spinnen met continue vermindering van de wanddikte van de voorvorm van initiële tot de einddikte zonder knik om de bereikte maximale vermindering te bepalen. Met behulp van continue reductie test, de vastgestelde macro-spinbaarheid van full-annealed AA 2024 aluminium legeringen is 75% en 7075 aluminium is 74%. Bij onderzoek met een rasterelektronenmicroscoop is de vervormingstong aan het buitenoppervlak zichtbaar naarmate de diktevermindering groter is dan 50% voor zowel volledig uitgegloeide 2024 als 7075 aluminiumlegeringen. Echter, voor zowel de in oplossing behandelde 2024 en 7075 buizen, is de spinbaarheid lager dan die van volledig gegloeide omstandigheden. De discrepantie tussen de reductietest en de microscopische spinnbaarheid zal worden besproken in termen van de microstructuur en de mechanische eigenschappen.