Well…I might as well post my problems so you O7 Tahoe owners with no problems YET know what to expect. Miałem ten sam problem z odchodzącymi listwami na obu tylnych szybach. Nigdy nie wspomniałem o tym problemie dealerowi, ponieważ miałem poważniejsze obawy, ale przypadkowo wiedzieli, jak to naprawić, teraz wiem dlaczego. To jest problem dla każdego. Moje lusterko po stronie kierowcy również wibrowało. Zgłosiłem to do dealera, który powiedział mi, że wymaga części, ale okazało się, że wymaga tylko dwóch śrub dokręconych, co myślałem, że rozwiązało problem, ale nadal wibruje. Nie miałem jeszcze okazji im o tym powiedzieć, ponieważ najpoważniejszym problemem jest moja skrzynia biegów. Kupiłem mojego 07 Tahoe LT2 w maju i mam teraz 7800 mil na nim. Do sierpnia nie miałem żadnych problemów oprócz zagrzybienia i wibrującego lusterka. Miałem go serwisowanego 1 sierpnia i 14 sierpnia zacząłem zauważać problemy z moją skrzynią biegów. Podczas podjeżdżania do znaków stopu lub zatrzymywania się na światłach nie chciało się zjechać. Mogłem również poczuć skrzynię biegów downshift bardzo ciężko. Zasadniczo, czułem się jakby próbowała wystartować na 3. Musiałem ręcznie przesunąć go w celu przyspieszenia. Zabrałem go do dealera, ale ponieważ nigdy nie zapaliły się żadne kontrolki, nie wiedzieli, co z nim zrobić. Wyszedłem z nim i nadal miał ten sam problem, więc wziąłem go z powrotem następnego dnia, a oni znowu nie mieli żadnych pomysłów lub sugestii, oprócz mnie, aby nadal go prowadzić, podczas gdy ja czekałem na „części potrzebne”, aby naprawić wibrujące lustro. Więc jechałem nim półtora tygodnia, aż przyszła kontrolka silnika. Zadzwoniłem do Onstar i dali mi znać, że System Kontroli Transmisji wykrył usterkę, a Układ Napędowy wykrył problem z przesunięciem skrzyni biegów. Wróciłem do dealera w następny poniedziałek. Mieli go tydzień i jeden dzień, ponieważ część, której potrzebowali (korpus zaworu) nie mogła zostać znaleziona, ponieważ była tak nowa, lub to, co mi powiedzieli. W każdym razie, wyjechałem z nim we wtorek, jechałem około 20 minut i zaczął robić to samo na każdym świetle i miejscu musiałem się zatrzymać, a następnego dnia kontrolka silnika wróciła z tymi samymi dwoma komunikatami. Nie trzeba dodawać, dealerstwo dostał go z powrotem. Minęły dwa dni i dali mi znać, że GM każe im przeprowadzić dokładne testy systemu elektrycznego i wiązek przewodów, ale technik nie sądzi, że to problem elektryczny, ale że wymaga całkowicie nowej skrzyni biegów. Poza tymi problemami kocham go, ale ta miłość bardzo szybko gaśnie. Tym z was, którzy nie mają żadnych problemów, zazdroszczę. Dla reszty z was z problemami…..GOODLUCK. Jeśli ktoś ma jakieś sugestie lub podpowiedzi, dajcie mi znać. THANKS
.