Jeśli kiedykolwiek natknąłeś się na przyczepę kempingową, która jest w kształcie insygniów armii pierwszej klasy z kołami, patrzysz na przyczepę kempingową A-frame. W języku cywilnym, ten składany kamper ma spiczasty dach jak litera A i szeroką podstawę, która może mieć zaokrąglone rogi na dole. W przeciwieństwie do swojego kuzyna, przyczepy pop-up o miękkiej skorupie, ma ona twarde ściany dookoła.
W tym artykule zamierzamy zbadać te mało znane kampery. Zobaczymy skąd wzięła się ich koncepcja, jakie są ich zalety w dzisiejszym świecie kempingowym i jak łatwo jest je ustawić. Podczas naszej podróży pokażemy niektóre z bardziej popularnych marek, które są wykonane przez niezależnych i dużych producentów.
Historia kampera A-Frame
Koncepcja składanej przyczepy podróżnej A-frame nie jest nowa. Jej początki sięgają lat 70. ubiegłego wieku, kiedy to Ralph Tait zaczął majsterkować w swoim garażu. Po kilku tygodniach ten mieszkaniec Oregonu zbudował lekką, twardą, rozszerzalną przyczepę kempingową, którą można było holować prawie każdym pojazdem. Gdy rozeszła się wieść o jego nowym projekcie, zamówienia napływały szybciej, niż był w stanie je zrealizować.
Wraz ze wzrostem biznesu rodzina Tait postanowiła przenieść się do Pensylwanii, aby realizować swój amerykański sen, otwierając pierwszą fabrykę. Podczas gdy dwaj synowie Ralpha pomagali przy budowie kamperów z ramą w kształcie litery A, trzeci zaczepiał jeden z nich do rodzinnego kombi, aby sprzedać go w całym kraju. Po sprzedaży wracał, zaczepiał kolejny i robił to samo. W 1984 roku rodzina Tait oficjalnie założyła firmę ALiner. Dzięki ich wysiłkom, ta niezależna firma pozostała jedną z wiodących marek kamperów na rynku. W 2007 roku rodzina przeszła na emeryturę, ale dziedzictwo trwa nadal.
Wspaniałym przykładem oryginalnego modelu jest obecny kamper Scout ALiner. Ten 15-stopowy, ważący 1395 funtów bez obciążenia pojazdu (UVW) podstawowy model A-frame jest doskonałym wyborem dla tych, którzy chcą wrócić do podstaw. Coś tak małego jak Kia Sorento byłoby świetnym pojazdem holowniczym dla tego małego kampera pop-up.
Zarówno tylna kanapa, jak i przednia jadalnia składają się, aby zapewnić miejsce do spania. W szafkach, które tworzą środkową część kabiny jest mnóstwo miejsca do przechowywania. Aby umożliwić biwakowanie poza siecią, przyczepa wyposażona jest w gniazdo do podłączenia baterii słonecznych.
Jeśli chcesz bardziej wszechstronnego doświadczenia podczas biwakowania, możesz zdecydować się na pakiet parkowy, który obejmuje zlew, lodówkę i podłączenie wody miejskiej. Aby zapewnić komfort, można fabrycznie zamontować boczną klimatyzację o mocy 6 000 BTU. Jeśli chcesz pogłębić swoją przygodę z jazdą terenową, ten pakiet ulepsza opony i zawieszenie.
Scout przemawia do tych, którzy chcą lekkiej, podstawowej przyczepy kempingowej, która ma dużo miejsca do przechowywania i spania. Jest ona przyjazna dla budżetu, a jej cena jest niższa niż 9 000 USD. Bez względu na to, czy wybierzesz wersję podstawową, czy rozszerzoną, ochronna płyta diamentowa z przodu i z tyłu ochroni Twój kamper przed gruzem drogowym i innymi zagrożeniami.
Rozbijanie tych kabrioletów
Pozory mogą mylić. Kiedy ludzie na nie patrzą, niektóre opinie o A-frame wspominają, że są zbyt małe i nie można w nich stać prosto. Inni mogą uważać, że ich konstrukcja jest delikatna i podatna na przecieki.
Prawdą jest, że są one zbudowane z tych samych materiałów, z których zbudowana jest większość przyczep turystycznych. Ściany boczne są laminowane i łączone z izolacją. A-ramy są zbudowane tak, aby oprzeć się pogodzie i wiatrowi w cieplejszych porach roku.
Standardowe A-ramy są wystarczająco duże, gdzie można stanąć prosto w większości obszaru spacerowego. Kiedy otworzysz drzwi, zobaczysz, że podłoga znajduje się głęboko w podstawie przyczepy. Tylko na dalekich końcach trzeba się schylać, ale to właśnie tam znajdują się meble do siedzenia lub łóżka.
Większe ramy typu A, takie jak Flagstaff T21DMHW, mają dodane klapy sufitowe, które składają się, aby zapewnić więcej miejsca na głowę. Te lukarny spłaszczają sufity wewnętrzne kamperów A-frame, aby ułatwić funkcjonowanie z przodu lub z tyłu kampera. Mają one również okna, aby dodać światło i więcej wentylacji.
Na tym konkretnym modelu Flagstaff, przednia lukarna pozwala tych wewnątrz więcej headroom poruszać się w kuchni i mokrej kąpieli obszaru. Popularną cechą tego modelu są solidne ściany, które pasują do miejsca wokół mokrej kąpieli. Obozowicze mogą czuć się komfortowo, dbając o ich poranną rutynę z czymś więcej niż tylko zasłoną prysznicową wokół nich.
Gdy sprawdzisz Flagstaff A-frame opinie dotyczące tego modelu, przekonasz się, że jego przestrzeń do przechowywania jest najlepsza w swojej kategorii. Z przodu i z tyłu kampera znajdują się wnęki do przechowywania, które mają przesuwane tace, dzięki czemu rzeczy są łatwo dostępne. Wnętrze posiada szafki i strategiczne schowki pod łóżkiem, jak również.
Towing tego 2,700 funtowego UVW to pestka dla czegoś takiego jak Dodge Caravan. Ten długi na 20,10 stóp kamper z łazienką będzie bardzo pojemny dla dwóch osób w deszczowy dzień. Nowe jednostki można znaleźć w przedziale od $15,000-$18,000
Ustawianie A-Frame
Kolejne błędne określenie odnoszące się do A-frame z twardą ścianą dotyczy tego, jak skomplikowane jest ustawienie. Ogólnie rzecz biorąc, jest to tak proste jak przesunięcie czterech ścian. Jak zobaczysz na powyższym filmie instruktażowym, zaczynasz od paneli dachowych. Są one albo obciążone sprężyną, wspomagane hydraulicznie, albo pozycjonowane za pomocą elektrycznego systemu podnoszenia.
Aby podnieść dach na miejsce, należy użyć uchwytu, aby przesunąć tylny panel w górę. Dzięki temu przedni panel dachu płynnie przesuwa się do góry. Nie wymaga to dużego wysiłku.
Aby umieścić ściany boczne, należy otworzyć drzwi przyczepy, wejść do środka i zawiesić na zawiasie najpierw ścianę boczną drzwi. Gdy ściana się podniesie, zmieścisz się przez górny otwór w drzwiach. Raz na miejscu, zablokować ścianę.
Do tylnej ściany, podnieść, że na miejsce i zablokować go. Kończysz z drobnymi szczegółami mebli i połączeń brzegowych. Kompletna konfiguracja powinna trwać około 20 minut.
Ustawianie lukarny
Jeśli masz lukarnę na twardej ścianie pop up, jak Rockwood A213HW, dodatkowym krokiem jest podniesienie jej i ustawienie bocznych elementów na miejsce. Jeśli znajdziesz powód, aby nie otwierać lukarny, nie wpłynie to na integralność trenera. Nadal jesteś wodoszczelny i izolowany.
Rockwood robi dwie wspaniałe rzeczy z ich lukarnami. Pierwszą jest to, że ich modele lukarny mają elektryczne windy na głównym dachu. Drugą jest to, że mają rzepy na bocznych klapach lukarny. To nie trzyma ich w miejscu, ale trzyma je wystarczająco długo, aby umożliwić Ci korzystać z obu rąk do zablokowania klap bocznych.
Inna wspaniała cecha Rockwood A213HW jest dwa podwójne łóżka. To ponad 20 stóp RV pochodzi z panelu łączącego i poduszki, aby łóżko w króla. Dinette rozkłada się na noc gościa.
Ten Rockwood pokazuje się na wielu z branży najlepsze twarde strony pop up listy camper. Sprzedaje za mniej niż 20.000 dolarów i waży 2.670 funtów UVW. Twój GMC Acadia będzie miał wystarczająco dużo mocy dla Ciebie i Twojego sprzętu, gdy będziesz wyruszał na swoją przygodę kempingową.
Off-Road Potentials
A-frame są świetnym wyborem, jeśli szukasz lekkiej przyczepy kempingowej do zabrania w teren. Dzięki izolowanym twardym ścianom utrzymują one wnętrze w komfortowych warunkach w większości klimatów. Wiele z nich wyposażonych jest w piece o wysokich parametrach. Możesz wybrać opcję fabrycznie zainstalowanego klimatyzatora.
Chalet Arrowhead jest częścią ich 15-stopowej linii Classic. Ta firma z siedzibą w Oregonie instaluje piec 16,000 BTU i 3-biegowy wentylator wyciągowy w suficie. Możesz również zdecydować się na klimatyzator 8000 BTU z pilotem.
Pakiet Trail Boss uaktualnia ich ramę A, aby poradzić sobie z każdym rodzajem terenu. Elementy te obejmują:
- 4-calowe podwyższone zawieszenie
- 14-calowe opony terenowe i koła
- Ulepszone podnośniki stabilizujące do dużych obciążeń
- Podwójne stopnie wejściowe dla dodatkowej wysokości
Aby utrzymać najważniejsze rzeczy podczas Twojej wycieczki off-road, można podłączyć do portu wstępnego okablowania słonecznego, z własnym lub zakupić ich 80-watowy składany panel z 10-amperowym kontrolerem. Chalet instaluje 15-galonowy zbiornik świeżej wody jako wyposażenie standardowe. Dla gorącej wody, mają opcjonalny sześciogalonowy podgrzewacz wody i zewnętrzny prysznic.
Aby cieszyć się biwakowaniem, potrzebujesz więcej niż tylko podstawowych rzeczy. Możesz przenieść swoją ulubioną muzykę na zewnątrz dzięki opcjonalnym głośnikom zewnętrznym, które łączą się z systemem stereo wewnątrz. Podczas gdy jesteś na zewnątrz, możesz również grillować swoje ulubione potrawy na grillu, który łączy się z boczną ścianą i szybkozłączem propanu.
Arrowhead ma suchą wagę 1,585 funtów. Mieści do trzech osób i mierzy 15,6 stóp długości. Użycie pojazdu holowniczego, takiego jak Jeep Wrangler, pozwoli Ci dotrzeć tam, gdzie chcesz, bez żadnych problemów z zasilaniem.
Choosing an A-Frame Over a Pop-Up
A-frame są zalecane bardziej dla par niż dla rodzin. Istnieją modele dla rodzin czteroosobowych, ale większość z nich najlepiej sprawdza się w przypadku grup dwu- lub trzyosobowych. Ich właściwości izolacyjne są lepsze niż softshell pop-ups.
Jeśli patrzysz na różnice wagowe, softshell pop-ups i A-frames mają podobne wagi. Każdy pojazd, który może holować tradycyjnego pop-upa, może holować A-frame. Wynika to z lekkich materiałów, z których zbudowane są ramy A.
Rozmiary po złożeniu są generalnie takie same. Najdłuższy tradycyjny pop-up i A-frame może mierzyć około 20 stóp długości. Przechowywanie ich w garażu w domu lub wynajętej jednostce magazynowej nie powinno stanowić problemu.
Możesz mieć bardziej komfortowe doświadczenie kempingowe, jeśli chodzi o pogodę i temperatury w A-frame. Ponieważ są one lepiej izolowane, używanie ich wczesną wiosną lub późną jesienią z funkcjami kontroli klimatu nie stanowiłoby większego problemu. Jeśli myślisz o biwakowaniu w zimnej pogodzie lub zimą, A-frame nie będzie w stanie poradzić sobie z tymi warunkami.
Jeśli martwisz się o jakość mechanizmów, pamiętaj, A-frame i tradycyjne pop-upy zostały stworzone w latach 70-tych, więc ich technologie są w tym samym wieku. Ich zawiasy, dźwignie i inne elementy są budowane przez najlepszych producentów w branży. Tak długo jak będziesz dbał o konserwację zapobiegawczą, możesz ograniczyć wszelkie niespodzianki do minimum.