CHEVY 383 VORTEC 370HP 445FTLBS STROKER ENGINE 350
Chevy 383 Vortec 370HP 445ftlbs Stroker Engine 350
Ten silnik ma następujące cechy: All New
Block GM 2-bolt 1 PC rear main seal.
Crankshaft Scat steel 383 crankshaft.
Connecting rods GM 3.750 w/ARP 150,000 bolts.
Pistons Speed Pro Hypereutectic flat top 9.5:1 comp ratio.
Pierścienie tłokowe Mahle plasma moly piston rings.
Wałek rozrządu Roller camshaft .480/.488 – 206/212 – 112 specs.
Lifters Roller hydraulic.
Pompa olejowa Melling high volume oil pump.
Zestaw rozrządu Cloyes HD roller timing set.
Łożyska Clevite/Mahle HP „tri-metal” rod & main bearings.
Flex-plate Pioneer 14″ 168 tooth.
Harmonic balancer GM externally balanced.
Zatyczki przeciwzamrożeniowe Brass deep dish.
Głowice VORTEC Cast iron cylinder heads w/bronze valve guides, guide plates & screw-in studs.
Valves Stainless steel swirl polerowane 1.60 / 2.02.
Sprężyny zaworowe serii Comp .530 max. lift.
Popychacze Elgin hartowane popychacze.
Wahacze GM 1,5 ratio rockers arms, blls & nuts.
Uszczelki Performance gasket set.
Śruby głowicy Śruby głowicy GM.
PRACE MASZYNOWE:
Blok Otwór & hone blok w/torque plate w moly finish.
Ściany cylindra Ściany cylindra są sonicznie testowane na grubość.
Powierzchnia bloku Powierzchnia bloku równoległa do głównej linii z CBN.
Pręty łączące Ponowny rozmiar prętów z ARP 150,000 psi śrubami & nakrętkami.
Pręty łączące Zawieszenie & wyrównanie nowych tłoków na prętach łączących.
Przewód główny Wyrównaj i wyostrz przewód główny.
Testowane dynamicznie połączenie.
Wyważenie silnika.
W pełni wyważony zespół silnika.
.