Co to jest system bezpieczeństwa ABS? Powiemy Ci o tym wszystkim.
ABS to skrót od „Anti-lock Braking System” lub „Antiblockiersystem” w języku niemieckim. Jest to urządzenie stosowane w samochodach i innych pojazdach, które umożliwia zmianę siły hamowania, aby zapobiec utracie przyczepności opon do drogi. Choć początkowo był to system opracowany dla samolotów, w 1978 roku firma Bosch zapisała się w historii, wprowadzając pierwszy elektroniczny system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania.
Dziś technologia ta stała się podstawą wszystkich systemów elektronicznych, które wykorzystują ABS w jakiejś formie. Na przykład układy kontroli trakcji i stabilności. Ponad 75% pojazdów produkowanych na świecie jest już wyposażonych w ABS w standardzie. Odsetek ten wzrasta do 100% w przypadku samochodów produkowanych w Unii Europejskiej, ponieważ od 1 lipca 2004 roku jest on obowiązkowo montowany w standardzie we wszystkich samochodach.
Jak działa ABS?
ABS działa w połączeniu z tradycyjnym układem hamulcowym pojazdu. Składa się on z pompy, która jest włączona do obwodów płynu hamulcowego i serii czujników, które monitorują prędkość koła. Jeśli wykryje nagłe hamowanie, lub jeśli jedno lub więcej kół nagle zwolni, ABS zaczyna działać i interpretuje, że koła są bliskie zablokowania bez zatrzymania pojazdu.
W tym krótkim filmie możemy wyraźnie zobaczyć zalety ABS.
To oznacza, że pojazd zacznie ślizgać się po drodze bez kontroli i bez naszej zdolności do zmiany jego trajektorii. Aby zapobiec takiej sytuacji, wyżej wymienione czujniki wysyłają sygnał do modułu sterującego ABS, który bez ingerencji kierowcy zmniejsza siłę nacisku na hamulce. Wszystko to jest całkowicie autonomiczne.
Po „unormowaniu” sytuacji, koła ponownie obracają się prawidłowo. System ABS ponownie monitoruje obroty kół i podejmuje działania, jeśli koła mają się zablokować pod wpływem siły hamowania. W nagłych wypadkach procedura może być powtarzana od 50 do 100 razy na sekundę. Kierowca odczuje drgania pedału hamulca, ale nadal będzie miał kontrolę nad trajektorią pojazdu, dzięki czemu będzie mógł ominąć przeszkodę i uniknąć wypadku.
Jakiej konserwacji wymaga ABS?
Jak już powiedzieliśmy, ABS działa w połączeniu z konwencjonalnym układem hamulcowym. Dlatego tak ważna jest prawidłowa konserwacja układu hamulcowego pojazdu. Płyn hamulcowy należy wymieniać zgodnie z harmonogramem przeglądów producenta pojazdu.
System ABS zapobiega blokowaniu się kół, dzięki czemu w przypadku awaryjnego hamowania nie tracimy panowania nad samochodem.
W związku z tym w procesie konserwacji układu hamulcowego należy poświadczyć, że wszystkie elementy wchodzące w skład ABS są w dobrym stanie. Ponadto większość nowoczesnych pojazdów wyświetla na desce rozdzielczej ostrzeżenia w przypadku, gdy coś w systemie ABS nie działa prawidłowo.
W jakich sytuacjach nie zaleca się włączania systemu ABS?
W zależności od warunków pogodowych lub stanu nawierzchni drogi, po której jedziemy, może się zdarzyć, że nie będziemy musieli włączać systemu ABS. Na przykład, w warunkach, w których przyczepność jest minimalna, zaleca się dezaktywację układu ABS. Luźny teren, śnieg, itp. To tylko niektóre z nich. W takich warunkach bardzo łatwo jest zablokować opony i dlatego ABS będzie działał poprzez wydłużenie drogi hamowania, co nie jest najlepszym rozwiązaniem w takich sytuacjach.
Bez ABS opony mogą się zablokować, ale pozwolą Ci również „otworzyć rowek” w śniegu lub żwirze, co pomoże Ci znaleźć bardziej przyczepną powierzchnię i ułatwi jazdę. Jeśli zauważysz, w wielu nowoczesnych pojazdach przycisk włączania/wyłączania ABS pokazuje obraz samochodu na drodze o niskiej przyczepności.