Corvette pozornie istnieje od zawsze, ponieważ pojazd został po raz pierwszy wprowadzony z powrotem w 1966 roku (w czasie na rok modelowy 1967). Jednak nawet zagorzali fani pamiętają, że pojazd miał krótką przerwę we wczesnych latach 2000, ponieważ model nie był produkowany przez prawie dekadę. Po ostatnim wyprodukowaniu nowego modelu w 2002 roku, marka postanowiła wznowić produkcję historycznego modelu kilka lat później.
W 2006 roku marka zaprezentowała swój nowy Camaro Concept na North American International Auto Show, a następnie pokazała kilka odmian tego modelu (w tym stylową wersję kabriolet). Wreszcie, w połowie 2009 roku, pojazd w końcu wrócił na rynek, a marka zauważyła, że nowy model piątej generacji będzie odwoływał się do każdego rodzaju nabywcy samochodu. Marka wyraźnie miała coś na myśli. Po sprzedaniu nieco ponad 60 000 modeli podczas „pierwszego” roku na rynku, Chevy nie sprzedaje mniej niż 77 000 modeli rocznie od tego czasu.
Dlaczego odświeżona Corvette okazała się tak popularna? Cóż, to prawdopodobnie dlatego, że na rynku jest niewiele pojazdów, które posiadają wszystkie cechy i możliwości tego ukochanego modelu. Pojazd znany jest ze swojego sportowego charakteru, ale inżynierowie wykonali godną podziwu pracę, wprowadzając udogodnienia, które wpływają na luksus, technologię i wygodę. Do czasu, gdy piąta generacja zakończyła się pod koniec 2015 roku, model szybko odzyskał pozycję jednej z najpopularniejszych ofert na rynku.
Zbadaliśmy każdy z lat modelowych dla tych Chevy Camaros piątej generacji. W ten sposób, gdy będziesz gotowy, aby rozpocząć zakupy samochodów na sprzedaż w Cincinnati, zrozumiesz, że używany Chevy Camaro jest idealnym celem…
2010
Rozważając model nie był produkowany od prawie dekady, nowa iteracja Camaro nie przypominała swojego poprzednika. Na początek, pojazd mógł być wyposażony w zupełnie nowy zestaw dostępnych silników. Silnik V6 o pojemności 3,6 litra był jedną z mniejszych opcji, ale nadal był w stanie wyprodukować 312 koni mechanicznych i 273 funty momentu obrotowego. Kolejną propozycją był niesamowity silnik V8 o pojemności 6,2 litra, któremu towarzyszyła manualna skrzynia biegów. Kierowcy mogli spodziewać się praktycznie niezrównanych 426 koni mechanicznych i 420 funtów momentu obrotowego. Wreszcie, innowacyjny silnik L99 V8 był dla tych, którzy szukali nieco większej wydajności. Pomimo imponujących 400 koni mechanicznych i 410 funtów momentu obrotowego, technologie oszczędzania paliwa, takie jak Active Fuel Management, przyczyniły się do imponującej wydajności paliwowej na autostradzie wynoszącej 30 mil na galon.
Oczywiście, inżynierowie zmodernizowali inne obszary mechaniki pojazdu. Marka teraz zawarte niezależny system zawieszenia na cztery koła, jak również ich renomowanych StabiliTrak stabilności / kontroli trakcji jednostki. Oferty bezpieczeństwa obejmowały rozbudowany system poduszek powietrznych, podczas gdy główne oferty zewnętrzne obejmowały dostępne paski wyścigowe (podkreślając w ten sposób atletyzm modelu).
2011
Następny rok modelowy zobaczył inżynierów nieznacznie zmienić specyfikacje wydajności swoich silników stosowanych. Na przykład, silnik V6 został zwiększony do 312 koni mechanicznych i 178 funtów momentu obrotowego. We wnętrzu marka zastosowała innowacyjny wyświetlacz Head-up, czyli inteligentną funkcję, która wyświetla szereg przydatnych informacji (takich jak diagnostyka pojazdu i wydajność paliwowa) tuż przed kierowcą.
Innym godnym uwagi dodatkiem był zielony kolor nadwozia Synergy Green, który wcześniej był dostępny tylko w edycji specjalnej modelu z 2010 roku.
2012
Po raz kolejny w Camaro piątej generacji wprowadzono kilka istotnych zmian w silnikach pojazdu. Pojazd mógł być teraz wyposażony w 3,6-litrowy silnik V6 LFX, który był w stanie dostarczyć 323 KM mocy. Inżynierowie zapewnili również kierowcom inną ofertę zawieszenia, a także opcjonalny pakiet Rear Vision (który pozwolił właścicielom monitorować wszystko, co dzieje się za ich jazdą).
Niektóre z głównych zmian przyszły do wnętrza pojazdu, jak instrumentalny panel został całkowicie odnowiony, aby zrobić drogę dla bardziej innowacyjnych technologii. Marka przeprojektowała również kierownicę, dodając jednocześnie szereg godnych uwagi udogodnień (w tym funkcję elektrycznego podnośnika dla pasażera z przodu).
2013
Większość zmian w Chevy Camaro 2013 dotyczyła kosmetyków lub technologii. Na przykład, marka włączyła swój system Chevrolet MyLink, który zapewnił kierowcom możliwość dostępu do wielu aplikacji za pośrednictwem ekranu dotykowego. Inżynierowie zamontowali również wewnętrzne lusterka wsteczne, a klienci mieli teraz możliwość wyboru koloru lakieru Blue Ray Metallic i/lub różnych wzorów kół (w tym 18- i 20-calowych). Aby zakończyć, wnętrze zostało ozdobione w opulentowany Mojave skórzane trim.
Pojazd widział również kilka uaktualnień, które wpływają na wydajność i obsługę. Jeśli klienci zdecydowali się na manualną skrzynię biegów, mieli możliwość wyboru spośród wielu mechanicznych dodatków. W 2013 roku Camaro wyposażono w tryb Hill Start Assist (zapewniający dodatkowe przyspieszenie na wzniesieniach), a także w sportową gałkę zmiany biegów Zl1. Aby zwiększyć wygodę, inżynierowie dodali również technologię zdalnego startu.
2014-2015
Po raz pierwszy podczas piątej generacji modelu, Chevy odświeżyło design swojego Camaro. Zmieniono przód i tył pojazdu, co doprowadziło do obniżenia postawy i nadania bardziej atletycznego wyglądu. Inżynierowie byli wyraźnie skupieni na podkreśleniu tradycyjnego, starszego wyglądu modelu, co doprowadziło do włączenia ukochanych reflektorów „halo ring”.
Mimo to, model 2015 widział tylko jedną poważną zmianę: dodanie koloru nadwozia Blue Velvet Metallic. W przeciwnym razie, wszystkie funkcje i możliwości modelu przeniesione z poprzedniego roku modelu.
Następna generacja
Model zobaczył kolejną zmianę w 2016 roku jako marka ushered w szóstej generacji modelu. Kształt pojazdu został uformowany w bardziej okrągły kształt, eliminując niektóre z poszarpanych krzywych i linii z modeli z poprzedniego roku. Inżynierowie dodali również nowe felgi i zmodyfikowane reflektory/światła tylne. Wnętrze również widział kilka zmian, jak włączenie nowej kierownicy i seats.
Marka teraz miał kilka ofert silników, które mogą być wybierane, w tym standardowego V6 (335 KM) i imponujące 6,2 litra V8 (455 KM). Dla tych, którzy szukają czegoś nieco mniejszego, że 2,0-litrowy turbodoładowany silnik czterocylindrowy może być doskonałym wyborem. Pomimo mniejszej postury, ta konkretna jednostka nadal udaje się dostarczyć 275 KM.
W przeciwnym razie, marka nieznacznie zmienił niektóre z udogodnień wnętrza. Na przykład, rozmiar towarzyszącego ekranu dotykowego został zwiększony, a inżynierowie włączyli również nowy wyświetlacz oświetlenia wnętrza LED. Marka zawierała również szereg nowych udogodnień bezpieczeństwa, takich jak użyteczne zawieszenie Magnetic Ride Control.
.