Ford wycofuje ponad 30 000 nowych ciężarówek F-150 w Kanadzie, ponieważ nieprawidłowo zamocowany łącznik zacisku akumulatora może prowadzić do zgaśnięcia silnika, awarii wspomagania hamulców lub nawet do pożaru.
Some 30,073 F-150s z lat modelowych 2019 i 2020 są dotknięte tutaj, jak również około 135,000 jednostek w U.S. Konkretnie, problem dotyczy ciężarówek zbudowanych między czerwcem a październikiem w zakładach Dearborn lub Kansas City.
Na dotkniętych pojazdach, łącznik na dodatnim zacisku akumulatora może nie być prawidłowo przymocowany; jeśli pozostawiony sam sobie, może to prowadzić do utraty mocy silnika, a następnie zgaśnięcia, lub do hamulców i układu kierowniczego tracącego wspomaganie.
Jakkolwiek istnieje również zwiększone ryzyko pożaru, firma nie otrzymała jeszcze żadnych zgłoszeń o incydentach związanych z tą wadą.
Ford wydał również wycofanie związane z łącznikiem akumulatora w starszych samochodach Lincoln MKX SUV, które mogło doprowadzić do trzech pożarów do tej pory.
W Kanadzie, to wycofanie dotyczy 5,253 MKX z lat modelowych 2016 i 2017 wyposażonych w 3,7-litrowy V6; i nieco poniżej 50,000 tego samego w USA.
Zapięcie na zaciskach akumulatora w dotkniętych pojazdach może spowodować zwarcie, jeśli zetknie się z mechanizmem kabla transmisyjnego, zwiększając szansę na pożar. Ford twierdzi, że otrzymał trzy zgłoszenia pożarów, które można przypisać temu problemowi, ale żaden z nich nie spowodował wypadku ani obrażeń.
Trending VideosSee More Videos