Honda PIONEER 1000 3 Seater
SILNIK/napęd
Najlepszy side-by-side potrzebuje dużo mocy, Dlatego model Honda PIONEER 1000 3 Seat zbudowany jest wokół dwucylindrowego silnika o pojemności 999 cm3 z wtryskiem paliwa i słynną czterozaworową głowicą cylindrów Unicam.
W pełni automatyczna, sześciobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów Hondy wyczuwa sposób jazdy, monitorując siłę docisku przepustnicy, obroty silnika, prędkość pojazdu i inne parametry. Zjeżdżasz z góry? Pioneer pozostaje na niższym biegu, aby zapewnić lepsze hamowanie silnikiem. Jeśli chcesz wybrać konkretny bieg, zmienić bieg na wyższy lub niższy w trudnych warunkach lub nawet obejść automatyczny wybór biegów, podwójne łopatkowe manetki sprawiają, że jest to łatwe i przyjemne. I oczywiście nie trzeba się martwić o paski.
Wlot powietrza do silnika znajduje się wysoko i pod maską, co pomaga zapewnić czysty dopływ powietrza. Nowy wiskotyczny element filtra powietrza dobrze przepływa powietrze, zwiększając osiągi, a także zapewniając dłuższy okres między serwisowaniem.
Umontowany w gumie układ wydechowy i silnikowy izoluje Cię od dokuczliwych wibracji, zwiększając komfort jazdy Pioneerem 1000 EPS.
PODWOZIE/USPENSJA
Podróżujesz po naprawdę trudnym, kamienistym terenie, ciągniesz duży ładunek po stromym wzgórzu lub potrzebujesz prawdziwej zdolności pokonywania wzniesień? Podprzestrzeń wysokiego/niskiego zakresu zapewnia pełną 42-procentową redukcję biegów po przełączeniu na niski zakres.
Pioneer 1000 EPS pozwala na szybki i łatwy wybór pomiędzy 2WD, 4WD, 4WD z zablokowanymi mechanizmami różnicowymi dla najtrudniejszych warunków lub trybem Turf, który jest idealny dla wrażliwych powierzchni, takich jak pola trawiaste lub dla łatwiejszego kierowania. Wszystko to za pomocą dźwigni zamontowanej na desce rozdzielczej.
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego Hondy w stylu samochodowym zmniejsza wysiłek włożony w kierowanie i pomaga wyeliminować bump steering, szczególnie na skałach, pniach i bocznych wzniesieniach. Dodatkowo, pochylana kierownica pozwala Ci znaleźć pozycję odpowiednią dla Ciebie.
Z niezależnym zawieszeniem przednim o skoku 268 mm (10,5 cala) i niezależnym zawieszeniem tylnym o skoku 254 mm (10 cali), masz pewność płynnej, dobrze kontrolowanej jazdy z dużym prześwitem.
Przy tak potężnym i sprawnym side-by-side’ie potrzebujesz również hamulców, które sprostają temu zadaniu. Dzięki bogatemu doświadczeniu motoryzacyjnemu Hondy wiesz, że tarczowy układ hamulcowy na wszystkie koła sprosta temu zadaniu. Honda PIONEER 1000 3 Seat jest standardowo wyposażona w duże, 27-calowe opony na 12-calowych stalowych obręczach, które poprawiają komfort jazdy, zwiększają prześwit i zapewniają doskonałą trakcję.
INNE CECHY
Z cechami, których potrzebujesz, niezawodnością, której wszyscy oczekują i jakością wykonania, która zawsze stawia Hondę na czele.
Honda PIONEER 1000 3 Seat, to siedzenie może być nawet wygodniejsze niż Twoja sofa w domu! Dzięki trwałemu pokryciu, jest ono przystosowane do jazdy w każdych warunkach pogodowych oraz do rygorów jazdy terenowej. Środkowe siedzenie jest przesunięte do góry i do przodu, aby zwiększyć komfort i zmaksymalizować przestrzeń dla wszystkich trzech pasażerów.
Konstrukcja chroniąca pasażerów wykorzystuje wytrzymałe rury o dużej średnicy i obejmuje zintegrowane uchwyty, zagłębione rury górne i bardziej przestronną konstrukcję zwiększającą ochronę; spełnia ona również normę OSHA 1928.53 dotyczącą konstrukcji chroniącej przed skutkami wywrócenia. Twarde drzwi i zwijane siatki boczne zapewniają poczucie bezpieczeństwa i utrzymują błoto i zanieczyszczenia z dala od kabiny, a trzypunktowe pasy w stylu samochodowym z mechanizmem awaryjnego blokowania zwijacza pomagają zapewnić wszystkim bezpieczeństwo.
.