The 2000 GT był gorącym samochodem sportowym Toyoty z końca lat 60-tych, ale znacznie bardziej popularnym pojazdem importowanym na rynek amerykański przez japońską firmę była Corona, dostępna jako sedan lub coupe z twardym dachem.
„Ze swoimi czterema reflektorami z tyłu, Corona szybko stała się jednym z najbardziej charakterystycznych samochodów na drodze” – czytamy w Standard Catalog of Imported Cars, który pojawił się w Stanach Zjednoczonych w 1967 r. Był to samochód, który ugruntował obecność Toyoty w USA.
Jedna z tych Coron, aczkolwiek daleka od standardu Toyota Corona coupe z 1969 roku, jest reklamowana na ClassicCars.com i jest Pick of the Day.
„Ta Corona została odrestaurowana, aby nadać jej sportowy wygląd, który pasuje do stylu Toyoty z 1960 roku”, mówi prywatny sprzedawca.
Zamiast standardowego 4-cylindrowego silnika o pojemności 1,879 cm3, ten samochód posiada silnik Toyoty o wysokim stopniu sprężania 20/22R połączony z 5-biegową skrzynią biegów, hamulce tarczowe na 4 koła, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu z późniejszej Corolli GTS, 2 1/4-calowy układ wydechowy z tłumikiem Magnaflow oraz zmodernizowany układ elektryczny z 18-obwodową skrzynką bezpieczników i halogenowymi reflektorami. Samochód jeździ na 15-calowych oponach Toyo Proxes R1 i jest obniżony, aby przytulić się do drogi.
Wnętrze ma nowy dywan, siedzenia i konsolę środkową przeszczepione z 1972 Datsun 240Z, kierownicę Momo, wskaźniki Auto Meter i profesjonalnie zainstalowany system audio.
Wygląd to zdecydowanie boy racer i samochód, znajduje się w Deltona, Floryda, jest oferowany za 15,500 dolarów.
Aby zobaczyć tę ofertę na ClassicCars.com, zobacz Pick of the Day.
.