Istnieją trzy ogólne kategorie opisujące maty dostępowe:
Maty budowlaneEdit
Maty budowlane są używane w celu zapewnienia stosunkowo czystych, gładkich, całorocznych powierzchni roboczych, spacerowych i jezdnych w przemysłowych lub komercyjnych miejscach budowy, gdzie dostęp nie byłby w inny sposób zagwarantowany. Ta kategoria mat redukuje czas przestoju załogi, zwiększając prawdopodobieństwo terminowego wykonania zadania.
Maty budowlane mają wiele zastosowań, w tym:
- Sektor naftowy i gazowy: drogi tymczasowe, platformy na dzierżawach, terminale rurociągów i obiekty
- Linie energetyczne: wznoszenie wież
- Podstacje elektryczne
- Budowa budynków i magazynów
- Projekty mieszkaniowe (szczególnie tam, gdzie lokalne przepisy penalizują składowanie błota i brudu w sytuacjach, w których może ono przedostać się do kanalizacji burzowej)
Podzbiór mat budowlanych, maty rurociągowe, mogą być uważane za maty budowlane, chociaż często zaczynają się jako inny rodzaj mat dostępu. Maty rurociągowe są zazwyczaj matami na końcu ich życia produkcyjnego, używanymi jako szorstkie, jednorazowe ustawienie dostępu.
Maty dostępuEdit
Maty dostępu są kategorią mat, które są zwykle używane do zapewnienia tymczasowych dróg i miejsc pracy. Maty dostępowe są często używane do dostępu do miejsc pracy w odległych lub wrażliwych środowiskowo obszarach, takich jak bagna, tereny podmokłe lub torfowiska. Z tego powodu są one często określane jako maty bagienne, bagienne lub mokradłowe.
Maty bagienne są oparte na projekcie opracowanym przez Joe Penlanda pod koniec XX wieku i składają się z trzech warstw tarcicy 2′ x 8′ laminowanej razem za pomocą stalowych śrub. Najczęściej warstwa górna i dolna składają się z 11 kawałków, a warstwa środkowa, ułożona krzyżowo, wykonana jest z 21 kawałków. W USA większość mat bagiennych produkuje się z mieszanego drewna liściastego, choć często określa się je jako dębowe. W Kanadzie również można spotkać maty z twardego drewna, jednak dostępność trwałych gatunków iglastych, takich jak różne jodły, sosny i świerki sprawia, że ich użycie jest bardziej ekonomiczne. Popularne wymiary to 8′ x 14′ i 8′ x 16′. Grubości różnią się w zależności od dostawcy od 4,5″ do pełnych 6″. Maty Bagno są produkowane przez wielu małych i średnich producentów, a jakość różni się dramatycznie w branży.
Rig maty, inna odmiana mat dostępu, może również znany jako drewna i stali maty lub maty ramy stalowej. Maty te są powszechnie wykonane z drewna świerkowego, sosnowego, jodłowego lub ich kombinacji, zamkniętych w stalowej ramie, choć niektórzy dostawcy oferują również opcje bambusowe i z włókna szklanego. Rama jest zazwyczaj z dwuteownika lub stali HST. Stal jest używana do wzmocnienia mat, umożliwiając producentom mat budowanie ich w większych rozmiarach i wspieranie większej wagi w porównaniu do wszystkich innych rodzajów mat. Popularne rozmiary to 8′ x 20′, 8′ x 30′ i 8′ x 40′. Jedną z największych zalet jest łatwość naprawy drewnianych wkładów, co daje nowe życie już długotrwałej i wytrzymałej macie. Ta metoda naprawy może być wykonana zarówno na matach typu I Beam jak i HST.
Maty błotne są połączeniem wzmocnionego elementu (takiego jak metalowe pręty lub bambus) ograniczającego tkaninę geosyntetyczną w przenośnej macie, która może być zwinięta dla łatwości transportu i rozmieszczenia. Jest to lekka, elastyczna mata przeznaczona do rozkładania obciążeń na twardym podłożu w celu uniknięcia koleinowania. Nie są one powszechnie stosowane do mat dostępowych w miękkich warunkach gruntowych.
Maty pod ciężki sprzętEdit
Ostatnia kategoria mat jest znana jako maty pod ciężki sprzęt. Maty te są skonstruowane z najbardziej wytrzymałych, nośnych materiałów, przeznaczonych dla ciężkiego sprzętu.
Jedną z odmian mat dla ciężkiego sprzętu jest mata Crane. Zaprojektowane do wyjątkowo ciężkiego użytku, maty Crane (znane również jako maty do kopania, maty do logowania lub maty mostowe) mogą być używane w wielu różnych zastosowaniach, w tym:
- Montaż wież linii energetycznych
- Drogi górnicze i ciężkie drogi dojazdowe
- Modułowe place składowe, place rurowe,
- Farmy wiatrowe
- Naprawa i budowa mostów
- Pirsy i nabrzeża
Maty pod żurawie zbudowane są z litego drewna 8″, 10″ lub 12″ i są mocowane za pomocą stalowych śrub, zapewniając stabilizację podłoża przy ekstremalnym ciężarze. Gatunkiem drewna używanym w tych matach jest zazwyczaj daglezja i świerk, ponieważ ten gatunek drewna ma lepszą wytrzymałość, trwałość i sprężystość w porównaniu z innymi gatunkami zachodniego drewna miękkiego. Proces budowy tych mat pozwala na wszechstronność, ponieważ różne rozmiary, długości i ilości drewna mogą być użyte do produkcji mat o różnych wymiarach. Większość producentów mat suwnicowych znajduje się w zachodnich stanach i prowincjach. Przekształcenie maty dźwigowej w maty z pętlami kablowymi pozwala na ich przemieszczanie na miejscu przez sprzęt będący własnością klienta, dzięki czemu klient może zminimalizować liczbę potrzebnych mat. Ten repurposing przekształca matę Crane w matę Digging.
Maty Logging to maty Crane ze wzmocnioną szczeliną, która umożliwia ładowarkom z wysięgnikiem knykciowym lub ładowarkom o sterowaniu burtowym przesuwanie mat z łatwością.Oilfield Mat Combos to wytrzymałe maty z ramą stalową zaprojektowane w celu zapewnienia ochrony przed rozlaniem i maty platformy.