Najlepsze rury testowe do Twojego 370z: An In-Depth Review

Rury testowe to Święty Graal modernizacji układu wydechowego. Są to w zasadzie proste rury, które zastępują konwertery katalityczne – najbardziej restrykcyjną część układu wydechowego.

Stanowe konwertery katalityczne utrzymują dużo mocy w zamknięciu dzięki mniejszej średnicy rur i gęstemu rdzeniowi. Wymiana ich pozwala na swobodniejszy przepływ układu wydechowego, co oznacza więcej mocy, lepszy dźwięk i zwiększoną ogólną wydajność.

W dodatku do tego, katalizatory OEM również mają tendencję do awarii i wymagają wymiany, a nie są one tanie do wymiany. Rury testowe są niedrogie rozwiązanie tego problemu.

Bang dla buck, nie ma wielu modyfikacji tak tanie i skuteczne jak rury testowe, dlatego stały się tak popularne wśród entuzjastów samochodów.

W tym przewodniku przejrzymy najlepsze rury testowe dla kierowców 370z, wraz z wyjaśnieniem wszystkiego, co musisz wiedzieć, zanim zdecydujesz się na tę modernizację.

Rzeczy, które musisz wiedzieć przed prostowaniem rur w swoim 370z

Spoglądamy na ulepszenia wydajności na dwa sposoby; odblokowując moc i dodając mocy. Na przykład zestaw turbo do 370z dodaje mocy, ale modernizacje układu wydechowego odblokowują moc, która już tam jest.

Rury wydechowe są bez wątpienia najtańszą, najprostszą i najbardziej efektywną modernizacją układu wydechowego.

Z powodu ich pozycji w układzie wydechowym Nissana 370z, wielu ludzi nazywa je również „rurami w dół”. Łączą się one na kolektorze wydechowym po każdej stronie silnika i obracają się w dół przed połączeniem z Y-rurą jednostki Twojego Z.

Oto, co musisz wiedzieć, zanim przejdziesz do przodu z instalacją rury testowej 370z.

Stan prawny

Dla kontroli emisji i ze względów bezpieczeństwa, w większości regionów prawo nakazuje posiadanie katalizatorów zainstalowanych w układzie wydechowym Twojego samochodu.

Uzyskanie rur testowych zasadniczo oznacza, że będziesz musiał pozbyć się swoich katalizatorów. To sprawia, że używanie rur testowych jest nielegalne w niektórych miastach.

Jedyne sytuacje, w których możesz uciec z prostym układem rur to:

• Jeśli Twój 370z jest samochodem „tylko do jazdy po torze”.
• Jeśli mieszkasz w miejscu, które nie egzekwuje przepisów dotyczących emisji zbyt surowo.
• Jeśli udało Ci się zbudować prosty układ wydechowy z rurami, który nie jest zbyt głośny i oczywisty.

Dźwięk

To główny powód, dla którego właściciele 370z przechodzą na rury testowe. Dzięki nim 370z brzmi tak, jak powinien – głęboko, wyrafinowanie i gardłowo.

Przy pewnych prędkościach obrotowych można jednak usłyszeć dron wkradający się do kabiny. Można to rozwiązać poprzez uzyskanie rezonowanych rur testowych.

Wydajność

Jeśli chodzi o budowanie świetnego układu wydechowego, przepływ jest królem. Im lepiej twój układ wydechowy płynie, tym więcej mocy może wytworzyć.

To jest dokładnie to, co robią rury testowe. Uwalniają one układ wydechowy na całej drodze od kolektorów wydechowych Twojego 370z do końcówki.

Dzięki dobremu zestawowi rur testowych i tuningowi zobaczysz przyrost mocy o ponad 10 KM i 5 kW. Dodatkowo, doświadczysz ostrej reakcji przepustnicy i przekonasz się, że igła wspina się w górę zakresu obrotów o wiele szybciej.

And while we’re talking about performance, don’t forget about weight as well. Można się spodziewać, aby Twój samochód około 15 funtów lżejsze poprzez instalację rur testowych. To dlatego, że twój Nissan 370’z OEM katalizatory są bardzo ciężkie.

Check Engine Lights

To nie jest rzadkością dla właścicieli 370z, aby zobaczyć kody błędów i kontrolki silnika po zainstalowaniu rur testowych, lub jakikolwiek wlot / wydech upgrade dla tej sprawy.

To się dzieje, ponieważ ECU wykrywa coś niezwykłego i jest zaprogramowany, aby przekazać to do Ciebie.

Z rur testowych to zwykle dzieje się z dwóch głównych powodów:

• O2 czujnik awarii z powodu nadmiaru ciepła.
• Zmieniony przepływ spalin powoduje zmianę stosunku powietrze-paliwo (o czym ECU nie wie).

Najczęstsze rozwiązania tego problemu obejmują:

• Zdobycie tuningu.
• Kupno rur testowych, które są dostarczane z rozstawionymi otworami na czujnik O2.
• Zdobądź zestaw nie-spalinowych.
• Wypchanie nie-spalinowych wełną stalową.

Resonowane vs nie-rezonowane rury testowe 370z

To normalne dla samochodów Z, że gdy modyfikacje układu wydechowego są wykonywane, pojawia się zgrzytliwy dźwięk. Niektórym entuzjastom to nie przeszkadza, ale innym tak.

Jak sama nazwa wskazuje, rezonowane rury testowe mają wbudowany rezonator, który ma na celu wyeliminowanie pewnych częstotliwości dźwięku.

Rezonator pomaga wyciszyć ogólną nutę wydechową. Prawdopodobnie zastanawiasz się, czy to pokonuje cel uzyskania rur testowych w pierwszej kolejności (to nie robi).

Rury testowe mają tendencję do uzyskania szalenie głośno i rezonatory wygładzić ogólny dźwięk. Zmniejszają ostry zgrzyt i dają głęboki, wyrafinowany dźwięk.

Najlepsze rury testowe dla Twojego Nissana 370z

Mechanicznie rury testowe są bardzo proste. Jest to jeden z powodów, dla których są one tak niedrogie i łatwe w produkcji.

Mimo prostej konstrukcji, nie wszystkie rury testowe są takie same. Na pierwszy rzut oka, będą wyglądać podobnie, ale istnieją subtelne różnice, które sprawiają, że działają inaczej.

Różnice te obejmują materiał, z którego są zbudowane, sposób spawania, średnicę rur i to, czy są rezonowane, czy nie.

Oto lista naszych ulubionych, spośród których możesz wybierać.

ISR Performance

Producent: ISR Performance
Numer części: IS-RSTP-Z34
Typ: Rezonowane
Średnica rury: 2,5 cala
Konstrukcja: Stainless Steel

Making quality parts available at an affordable price is something that ISR Performance is known for. Wykonują jedne z najbardziej przystępnych cenowo rur testowych do 370z na rynku.

Rury testowe ISR przykręca się dokładnie tam, gdzie odpadają stockowe katalizatory. Jest to idealne dopasowanie i może być zainstalowany przy użyciu OEM śrub, podkładek i uszczelek.

Każda rura testowa jest dostarczana z małym rezonatorem, który wykonuje świetną robotę przy tłumieniu niektórych niepożądanych zgrzytów, które są słyszalne powyżej 3000 RPM. ISR Performance sprzedaje również wersję bez rezonatora tych rur testowych.

To 2,5″ rury ze szczotkowanej stali nierdzewnej wygląda i czuje się premium. Ten zestaw zdecydowanie daje drogie rury testowe bieg dla ich pieniędzy. Są to najlepsze rury testowe dla właścicieli 370z, którzy chcą świetnej jakości w bardzo niskiej cenie.

AAM Competition

Producent: AAM Competition
Numer części: AAM37E-TP25
Type: Non-Resonated
Średnica rury: 2,5 cala
Konstrukcja: Stal nierdzewna

Zespół AAM Competition z pewnością wie co nieco o tworzeniu najwyższej klasy komponentów układu wydechowego. Ich prawdziwe podwójne wydechy i rury y-pipe są hitem wśród właścicieli 370z, a te rury testowe nie są inne.

AAM Competition zaprojektował swoje rury testowe z silnym naciskiem na jakość wykonania. Twierdzą, że dodają one 8+ rwhp podczas wydawania głębokiej i bogatej nuty wydechowej.

Wersja bez rezonansu wspomniana tutaj brzmi głośno i zgrzytliwie. Jeśli to coś, czego nie lubisz, zalecamy wybrać wariant z rezonansem.

Te rury testowe są spawane metodą TIG i zbudowane z 16 grubości stali nierdzewnej T-304. Nawet kołnierze są ze stali nierdzewnej, co dodatkowo zwiększa ogólną trwałość tego zestawu.

Berk Technology

Producent: Berk Technology
Numer części: BT1407
Typ: Nierezonowane
Średnica rury: 2,5 cala
Konstrukcja: T-304 Stainless Steel

Jeśli jesteś w 100% pewien, że chcesz nierezonowane rury testowe, upewnij się, że umieścisz je na liście. Rury testowe Berk Technology mają niezłą reputację w społeczności Z.

Jednym z głównych powodów, dla których rury testowe Berk są popularne jest to, że pochodzą one z mechaniczną poprawką CEL, która działa lepiej niż większość innych na rynku.

Te rury testowe pochodzą z w pełni klinowymi wspornikami. Oznacza to, że gruba metalowa płyta jest używana jako łącznik pomiędzy wspornikiem a rurą. Ta cecha sprawia, że wsporniki są znacznie bardziej trwałe niż niektóre z innych marek tutaj. Jest to szczególnie ważne, jeśli mieszkasz w bardzo gorącym klimacie.

Rury testowe Berk również pochodzą z grafitowymi uszczelkami kolektora – te same uszczelki używane na ich wysokich kotów przepływu. Te rzeczy mogą wytrzymać temperatury ponad 3000 °F, co jest znacznie więcej niż to, co układ wydechowy sprawia. Celem tej cechy jest zapobieganie wyciekom.

Ogółem, te rury testowe 370z są niezwykle obiecujące i całkowicie warte swojej ceny.

Invidia

Producent: Invidia
Numer części: HS09N7ZTPPB
Typ: Non-Resonated
Średnica rury: 2,5 cala
Konstrukcja: Stainless Steel

Jeśli chodzi o cenę, fajki testowe Invidia siedzą dokładnie pomiędzy high-endem a opcjami przystępnymi cenowo. Pomimo tego, na pewno nie wyglądają tanio; polerowana stal nierdzewna nadaje tym przewodom testowym wrażenie premium.

Te przewody testowe dostarczane są z poprawką CEL. Podobnie jak większość innych jednostek, które mają tę funkcję, to nie będzie działać dla każdego pojedynczego 370z tam.

Czy twój samochód rzuca kody na ciebie, czy nie zależy od aktualizacji zbyt. Jeśli widzisz kody O2 jednak, uzyskanie przedłużenia bunga pomoże rozwiązać ten problem.

Te rury testowe działają i brzmią najlepiej, gdy sparowane z cat-back układu wydechowego Invidia. Po zainstalowaniu, można oczekiwać zwiększonego przebiegu gazu i mocy.

Megan Racing

Producent: Megan Racing
Numer części: MR-SSDP-N7Z
Type: Rezonowane
Średnica rury: 2,5 cala
Konstrukcja: T-304 Stainless Steel

Megan Racing wykonuje jedne z najbardziej niedrogich, ale świetnej jakości elementów układu wydechowego. Ich rury testowe szczególnie zapewniają świetny stosunek jakości do ceny.

Nawet przy niskiej cenie, te rury testowe posiadają kołnierze obrabiane CNC i rury ze stali nierdzewnej gięte trzpieniowo – tak jak niektóre wysokiej klasy rury testowe.

To są najlepsze rury testowe dla właścicieli 370z, którzy po prostu chcą mieć swobodniej płynący układ wydechowy w niskiej cenie.

Motiv Concepts

Producent: Motiv Concepts
Numer części: NA
Typ: Nierezonowane
Średnica rury: 2,5 cala
Konstrukcja: Stainless Steel

Motiv Concepts to dość nowa nazwa w świecie części zamiennych. Jednakże, spędzili ponad dwa lata budując i modyfikując samochody. Od samochodów wyścigowych po konstrukcje SEMA, ich zespół widział już wszystko.

Te rury testowe wykorzystują rury RathGibson wyprodukowane w USA – jedną z najbardziej zaufanych marek rur i przewodów. Te polerowane rury są wyposażone w grube kołnierze, które utrzymają rury na miejscu bez względu na to, jak szorstkie są twoje lokalne drogi.

Gniazdo O2 jest rozstawione, aby utrzymać czujnik O2 z dala od bezpośredniego ciepła. To pomaga uniknąć strasznego check engine light.

Te rury testowe pochodzą z całego niezbędnego sprzętu, uszczelek, śrub i tak dalej. Do tego wszystkiego, Motiv Concepts zapewnia również ograniczoną dożywotnią gwarancję na swoje rury testowe.

Tomei Expreme Ti

Producent: Tomei
Numer części: TB6100-NS02A
Type: Non-Resonated
Średnica rury: 2.26 Inches
Konstrukcja: Full Titanium

Jeśli chodzi o budowanie tytanowych części zamiennych, nikt nie robi tego lepiej niż Tomei. Zbudowali oni solidną reputację w pracy z tym materiałem.

Jeśli lubisz niekonwencjonalne projekty i materiały i masz dość oglądania wszędzie stali nierdzewnej, musisz zbadać, co Tomei ma do zaoferowania.

Główną zaletą tytanu jest jego waga. Katalizatory w Twoim 370z ważą około 20 funtów, podczas gdy rury testowe Tomei Ti ważą tylko 3 funty! To 17 funtów oszczędności.

Pomijając wydajność, te rury testowe wyglądają absolutnie przepięknie. Szkoda, że nie będziesz mógł ich zobaczyć, gdy zostaną zainstalowane.

Rury testowe Tomei są dostarczane z podwójnymi króćcami O2, dzięki którym możesz podłączyć fabryczny czujnik O2 i czujnik stosunku powietrza do paliwa. Pakiet jest dostarczany z całym niezbędnym osprzętem, uszczelkami i wtyczkami.

Jeśli poważnie myślisz o prostym orurowaniu swojego 370z i chcesz mieć absolutnie najlepsze, nie szukaj dalej.

Tunerbits

Producent: Tunerbits
Numer części: CC-N370Z
Typ: Non-Resonated
Średnica rurki: 2,5 cala
Konstrukcja: Stainless Steel

Rurki testowe Tunerbits nie są najpopularniejsze, ale działają tak dobrze jak większość innych rurek testowych na rynku. Ta jednostka jest bardzo podstawowe i można oczekiwać jakości, która jest podobna do tego, co Megan Racing oferuje.

Tak jak większość innych rur testowych na rynku, te rury testowe będą zdecydowanie rzucać kody silnika. Ale to nic, że dobry tunel nie może naprawić.

Rozważając cenę tag na tych rzeczy, wartość jest trudna do pobicia. Te rury są idealne, jeśli chcesz wydać tak mało, jak to możliwe, a jednocześnie uzyskać doświadczenie, co proste rury jest jak.

Gdy zamówisz te rury testowe, upewnij się, aby sprawdzić jakość i sprawdzić, czy nie ma wad. Jeśli zauważysz jakieś przed ich zainstalowaniem, możesz je łatwo wymienić.

Blackhorse Racing

Producent: Blackhorse Racing
Numer części: HM1236
Typ: Rezonansowy
Średnica rury: 2,5 cala
Konstrukcja: T-304 Stainless Steel

Rury testowe Blackhorse Racing mogą być bezpośrednio porównywane z tymi wykonanymi przez ISR performance i Megan Racing. Jakościowo są one bardzo podobne, a ich cena jest równie niska.

Jak na cenę tych rur testowych, cały pakiet jest bardzo imponujący. Dostarczane są z wentylowanymi uszczelkami i całym niezbędnym osprzętem.

Zbudowane są przy użyciu stali nierdzewnej T-304 i posiadają kołnierze obrabiane CNC dla dodatkowej sztywności.

Nasze ulubione rury testowe do 370z

Głównymi czynnikami, które musisz rozważyć przy zakupie rur testowych do swojego 370z, są materiał, waga i jakość wykonania.

Po rozważeniu wszystkich tych czynników, te dwa zestawy rur testowych są dwoma, które z pewnością możemy polecić.

Najlepsza opcja: Tomei Expreme Ti

Produkty Tomei były wielokrotnie wspominane w naszych przewodnikach po modyfikacjach. Ich zaangażowanie w tworzenie najlepszej jakości tytanowych części jest tym, co robi na nas największe wrażenie.

Rury testowe Tomei wyglądają świetnie, dodają sporą ilość mocy i są najlepiej brzmiącymi rurami testowymi 370z na tej liście.

Tania, ale jakościowa opcja: ISR Performance

Bang for buck, rezonansowe rury testowe od ISR Performance są bardzo trudne do pobicia.

Dźwięczą one trochę czyściej niż czyste jednostki przelotowe, ale nadal są bardzo lekkie i nie ograniczające. Jakość wykończenia jest naprawdę miła, jak również.