Q. Dwóch czytelników niedawno zadzwonił On the Road pytając o jazdy trzykołowe skutery elektryczne.
Czytelnik Joanne Ortega z Hemet powiedział wiele starszych obywateli jazdy trzykołowe skutery elektryczne na ulicach i chodnikach w Hemet i nie przestrzegać przepisów ruchu drogowego.
„Mam uruchomione do nich nie zwracając uwagi i nie patrząc, i cięcia przez cztery-way stop i tworząc zagrożenie dla kierowców. Nie przestrzegają zasad ruchu drogowego”, powiedziała.
Druga czytelniczka, Linda, mieszka w Corona i wyraziła zainteresowanie kupnem trójkołowego skutera lub trójkołowego roweru i zapytała, czy można nimi jeździć po chodniku.
A. Dotarliśmy do Departamentu Pojazdów Silnikowych i Departamentu Policji w Hemet po pomoc i dowiedzieliśmy się, że zasady zależą od rodzaju skutera lub trójkołowca, który jest brany pod uwagę.
Po pierwsze, musimy zdefiniować różne pojazdy, które mogą mieć zastosowanie do pytań naszych czytelników.
Według DMV, „zmotoryzowany rower” lub „motorower” jest zdefiniowany jako dwu- lub trzykołowe urządzenie zdolne do jazdy nie więcej niż 30 mph na płaskim terenie; pedały w przypadku, gdy są one potrzebne do napędu człowieka; silnik produkujący mniej niż dwa konie mechaniczne brutto; automatyczna skrzynia biegów; i silnik elektryczny nie więcej niż 1000 watów.
Kierowcy zmotoryzowanych rowerów muszą mieć co najmniej 16 lat, nosić kask i otrzymać specjalne tablice rejestracyjne i kartę identyfikacyjną. Są one prowadzone po ulicy i wszystkie prawa mają zastosowanie.
Skuter z silnikiem jest dwukołowym urządzeniem napędzanym silnikiem z kierownicą i płytą podłogową do stania.
Nie potrzebujesz specjalnej licencji, aby na nim jeździć, ale musisz mieć 16 lat i nosić kask.
Na ulicy należy jeździć po pasie dla rowerów, jeśli taki istnieje. Na ulicach bez pasów dla rowerów, skutery z silnikiem mogą działać tam, gdzie ograniczenie prędkości wynosi 25 mph lub mniej, na pasie obok krawężnika.
W Hemet, policja Sgt. Dan Reinbolt powiedział, że większość ludzi w mieście używa zmotoryzowanych trójkołowców lub czterokołowców, które są uważane za urządzenia wspomagające mobilność. W tych przypadkach obowiązują te same zasady, które dotyczą pieszych, powiedział Reinbolt.
California Vehicle Code sekcja 467 zgadza się z tym: 'Pieszy’ obejmuje osobę, która porusza się na samobieżnym wózku inwalidzkim, zmotoryzowanym trójkołowcu lub zmotoryzowanym czterokołowcu i z powodu fizycznej niepełnosprawności nie jest w stanie poruszać się jako pieszy.”
Należy jeździć po chodniku, jeśli jest on dostępny, powiedział Reinbolt. Jeździec nie może włączać się do ruchu, musi ustępować pojazdom i przestrzegać wszystkich przepisów dotyczących pieszych.
Wreszcie, podczas jazdy na nieelektrycznym rowerze z dwoma lub trzema kołami, rowerzyści muszą przestrzegać wszystkich przepisów i zasad ruchu drogowego. Pojazd musi być prowadzony na ulicy lub w pasie rowerowym, jeśli taki istnieje.
Niektóre miasta i hrabstwa mają rozporządzenia z wyjątkami.
Hemet, na przykład, pozwala rowerzystom w wieku 12 lat i młodszym jeździć na rowerach po chodnikach, ale wymaga, aby dorośli jeżdżący na dwu- lub trzykołowych, nieelektrycznych rowerach jeździli po ulicy, powiedział Reinbolt.
Dojeżdżasz do pracy w Inland Empire? Spędzasz dużo czasu w swoim samochodzie? Masz pytania dotyczące jazdy, autostrad, płatnych dróg lub parkowania? Jeśli tak, napisz lub zadzwoń do On the Road, a my postaramy się odpowiedzieć na Twoje pytania. Prosimy podać swoje pytanie lub problem, imię i nazwisko, miasto zamieszkania, numer telefonu i adres e-mail. Napisz na adres [email protected] lub zadzwoń pod numer 951-368-9670.