- Mk2 Ford Focus okresy międzyobsługowe oraz specyfikacje smarów i płynów
- Wymiana płynu skrzyni biegów
- Odnowa płynu chłodzącego
- Inne różne typy płynów
- Inne różne specyfikacje momentu obrotowego
- Harmonogram konserwacji Forda Focusa
- Okresy między przeglądami Forda Focus
- Co 250 mil
- Co 6,000 mil lub 6 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Co 12 500 mil lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Co 37 500 mil lub 3 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Co 60 000-62 500 mil
- Co 75 000 mil (tylko modele z silnikiem wysokoprężnym)
- Co 100 000 mil lub 8 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Co 2 lata, niezależnie od przebiegu
Mk2 Ford Focus okresy międzyobsługowe oraz specyfikacje smarów i płynów
| Typ oleju silnikowego | SAE 5W/30 wg specyfikacji Forda WSS-.M2C913-B |
| Pojemność oleju silnikowego (łącznie z filtrem oleju) | 3.8 litrów (silniki benzynowe o pojemności 1,4 litra) |
| 4,1 litra (silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra) | |
| 4.3 litry (silniki benzynowe o pojemności 1,8 litra) | |
|
4,3 litra (silniki benzynowe o pojemności 2,0 litra) |
|
| 3,8 litra (silniki wysokoprężne o pojemności 1,6 litra) | |
| 5,6 litra (silniki wysokoprężne o pojemności 1.8-litrowe silniki wysokoprężne) | |
| 5,5 litra (2.0 litrów) | |
|
Moment obrotowy korka spustowego oleju |
28 Nm (silniki benzynowe) |
| 34 Nm (silniki wysokoprężne 1,6, 2,0 litra) | |
| 36 Nm (silniki wysokoprężne 1.8 silników wysokoprężnych) |
Wymiana płynu skrzyni biegów
| Ręczna skrzynia biegów Typ | Olej przekładniowy SAE 75W/90 wg specyfikacji Forda WSD-M2C200-.C |
| Płyn do automatycznej skrzyni biegów Typ | Płyn do automatycznej skrzyni biegów wg specyfikacji Forda WSS-M2C938-A |
| Płyn do ręcznej skrzyni biegów Pojemność | 2.3 litry (wszystkie modele benzynowe z wyjątkiem modeli o pojemności 2,0 litra) |
| 1,9 litra (modele benzynowe o pojemności 2,0 litra oraz modele z silnikami wysokoprężnymi o pojemności 1,6 i 1,8 litra) | |
| 1.75 litrów (modele z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,0 litra) | |
| Pojemność płynu do automatycznej skrzyni biegów (całkowita) | 6.7 litrów |
| Korek wlewu/poziomy ręcznej skrzyni biegów Moment obrotowy | 35 Nm |
| Śruby panewek automatycznej skrzyni biegów Moment obrotowy | 7 Nm |
Odnowa płynu chłodzącego
| Typ płynu chłodzącego | 50/50 mieszanina wody i różowo-czerwonego płynu przeciw zamarzaniu Motorcraft SuperPlus wg specyfikacji Forda WSS-.M97B44-D |
| Pojemność układu chłodzenia | 5.5 litrów (silniki benzynowe 1,4 litra z klimatyzacją) |
| 5,2 litra (silniki benzynowe 1,4 litra bez klimatyzacji) | |
| 5,8 litra (1.6-litrowe silniki benzynowe Non-Ti-VCT z klimatyzacją) | |
| 5,5 litra (1,6-litrowe silniki benzynowe Non-Ti-VCT bez klimatyzacji) | |
| 6.0 litrów (silniki benzynowe 1,6 Ti-VCT) | |
| 6,5 litra (silniki benzynowe 1,8 litra) | |
| 6,3 litra (silniki benzynowe 2.0 litrów) | |
| 7,3 litra (silniki wysokoprężne o pojemności 1,6 litra) | |
| 8,1 litra (silniki wysokoprężne o pojemności 1,8 litra) | |
| 8,4 litra (silniki wysokoprężne o pojemności 2.0-litrowe silniki wysokoprężne) |
Inne różne typy płynów
| Płyn wspomagania układu kierowniczego | Płyn wspomagania układu kierowniczego Ford lub Motorcraft według specyfikacji Forda WSS-M2C204-.A2 |
| Typ płynu hamulcowego i sprzęgłowego | Płyn hamulcowyOT 4 |
Inne różne specyfikacje momentu obrotowego
| Okręty koła jezdnego Nakrętki | 90 Nm (złote nakrętki do kół stalowych) |
| 130 Nm (srebrne nakrętki do kół stalowych) | |
| 130 Nm (jednoczęściowe(jednoczęściowe nakrętki do kół ze stopów i 5-ramiennych kół stalowych)szprychowych kół stalowych) | |
| 110 Nm (Dwuelementowe nakrętki stopu z podkładką stożkową)(Dwuczęściowe nakrętki stopowe z podkładką stożkową) | |
| Śruby prowadnic przedniego zacisku hamulcowego | 28 Nm |
| Śruby wspornika montażowego przedniego zacisku hamulcowego | 120 Nm |
| Śruby prowadnic tylnego zacisku hamulcowego | 35 Nm |
| Śruby wspornika tylnego zacisku | 70 Nm |
| Śruby czujnika prędkości obrotowej kołaABS | 5 Nm |
Harmonogram konserwacji Forda Focusa
Okresy przeglądów w niniejszym podręczniku podano przy założeniu, że Ty, a nie dealer, będzie wykonywał prace. Są to minimalne okresy zalecane przez nas dla pojazdów jeżdżących codziennie.
Jeśli chcesz utrzymać swój pojazd w doskonałym stanie przez cały czas, możesz chcieć wykonywać niektóre z tych procedur częściej. Zachęcamy do częstej konserwacji, ponieważ zwiększa ona wydajność, osiągi i wartość odsprzedaży Twojego pojazdu.
Jeśli pojazd jest eksploatowany w zakurzonych obszarach, używany do holowania przyczepy, często jeździ z małą prędkością (na biegu jałowym w ruchu ulicznym) lub na krótkich trasach, zaleca się częstsze przeglądy.
Okresy między przeglądami Forda Focus
Co 250 mil
- Sprawdź poziom oleju silnikowego
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego
- Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego/sprzęgłowego
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego/sprzęgłowego
- .
- Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego/sprzęgłowego
- Sprawdzenie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego
- Sprawdzenie opon i ciśnienia w oponach
- Sprawdzenie stanu akumulatora
- Sprawdzenie stanu piór wycieraczek
Co 6,000 mil lub 6 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Wymiana oleju silnikowego i filtra*
*Uwaga: Ford zaleca wymianę oleju silnikowego i filtra co 12 500 mil lub 12 miesięcy. Wymiana oleju i filtra jest jednak korzystna dla silnika, dlatego zalecamy częstszą wymianę oleju i filtra, zwłaszcza jeśli pojazd jest używany na wielu krótkich trasach.
Co 12 500 mil lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
W uzupełnieniu do pozycji wymienionych powyżej, wykonaj następujące czynności:
- Sprawdzenie stanu pomocniczego pasa napędowego
- Sprawdzenie działania świateł i klaksonu
- Sprawdzenie pod maską wycieków płynów i stanu przewodów
- Sprawdzenie stanu okablowania komory silnika
- Sprawdzenie stanu klocków hamulcowych, klocki, szczęki i tarcze hamulcowe
- Sprawdzenie układu wydechowego
- Sprawdzenie elementów układu kierowniczego i zawieszenia pod kątem stanu i bezpieczeństwa
- Sprawdzenie stanu przegubów wału napędowego i uszczelniaczy
- Sprawdzenie podwozia i wszystkich przewodów paliwowych/hamulcowych
- Smarowanie wszystkich zawiasów i zamki
- Sprawdzenie dokręcenia nakrętek kół jezdnych
- Przeprowadzenie próby drogowej
- Wymiana filtra pyłkowego*
- Sprawdzenie i w razie potrzeby regulacja hamulca ręcznego
- Sprawdzenie stanu pasów bezpieczeństwa
- Sprawdzenie stężenia płynu zapobiegającego zamarzaniu/inhibitora
* Uwaga: Jeśli pojazd jest użytkowany w warunkach dużego zapylenia, filtr pyłkowy powinien być częściej wymieniany.
Co 37 500 mil lub 3 lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
Oprócz pozycji wymienionych powyżej, wykonaj następujące czynności:
- Wymień filtr powietrza*
- Wymień filtr paliwa (tylko modele z silnikiem wysokoprężnym)
- Wymień świece zapłonowe (tylko silniki benzynowe)
* Uwaga: Jeśli pojazd jest użytkowany w warunkach dużego zapylenia, filtr powietrza należy odnawiać częściej.
Co 60 000-62 500 mil
Oprócz czynności wymienionych powyżej, wykonaj następujące czynności:
- Odnowienie paska rozrządu i napinacza – silniki benzynowe o pojemności 1,4 i 1,6 litra oraz wszystkie silniki wysokoprężne
Uwaga: Ford zaleca odnowienie paska przy znacznie większym przebiegu (100 000 mil lub 8 lat). Zaleca się jednak skrócenie tego okresu do 60 000-62 500 mil, szczególnie w pojazdach, które są intensywnie użytkowane, tj. głównie na krótkich trasach lub z częstym zatrzymywaniem się. Rzeczywisty okres wymiany paska zależy więc w dużej mierze od indywidualnego właściciela, ale należy pamiętać, że w przypadku zerwania paska może dojść do poważnego uszkodzenia silnika.
Co 75 000 mil (tylko modele z silnikiem wysokoprężnym)
- Wymiana filtra cząstek stałych spalin
Co 100 000 mil lub 8 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
- Wymiana paska pomocniczego
Co 2 lata, niezależnie od przebiegu
- Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów
- Sprawdź poziom oleju w ręcznej skrzyni biegów
- Wymień płyn hamulcowy
- Wymień akumulator zdalnego sterowania
- Wymień płyn chłodzący*
* Uwaga: Jeśli stosowany jest różowy/czerwony płyn niezamarzający Forda, płyn chłodzący można pozostawić na czas nieokreślony, pod warunkiem, że co roku sprawdzana jest moc mieszanki. Jeśli stosowany jest płyn niezamarzający inny niż Ford, płyn chłodzący musi być wymieniany w regularnych odstępach czasu, aby zapewnić równoważny stopień ochrony; konwencjonalnym zaleceniem jest wymienianie płynu chłodzącego co dwa lata.
.