W ciągu ostatnich kilku lat miałem okazję latać prawie każdym typem samolotu we flocie długodystansowej United. Niestety dla mnie, większość z tych lotów odbywała się w klasie ekonomicznej, ale na szczęście dla Was, mam teraz wystarczające doświadczenie z nimi, aby dać Wam kilka praktycznych rad, które fotele są najlepsze i lepsze od innych do wyboru. W tym poście zrobię szybkie porównanie floty klasy ekonomicznej, podzielę się z Tobą kilkoma produktami podróżniczymi i porozmawiam o najlepszych fotelach klasy ekonomicznej do wyboru we flocie United Boeing 787 Dreamliner.
Klasa ekonomiczna Boeing 787 Dreamliner United
Loty Boeing 787 United są skonfigurowane w bardzo ciasnym układzie 3-3-3 w klasie ekonomicznej. Fotele te zapewniają 17,3 cala szerokości i 32 cale rozstawu. Jeśli chodzi o odchylanie foteli, w samolotach United 787-8 oparcia siedzeń odchylają się, a siedziska przesuwają się do przodu, co daje w sumie 5 cali odchylenia. Ale w samolotach United 787-9 tylko oparcia siedzeń odchylają się o 3 cale. To wszystko. To wstyd, że nowsze samoloty tracą 2 cale odchylenia i zapewniają mniejszy komfort pasażerom. Dodatkowo, te nowsze samoloty są skonfigurowane z wąskimi siedzeniami, które nie zapewniają najlepszego podparcia lędźwiowego dla pleców lub wyściółki dla tylnej części ciała.
Jeśli masz problemy z rwą kulszową lub drętwieniem nóg podczas lotu, polecam tę nadmuchiwaną poduszkę do siedzenia. Ta samonadmuchująca się poduszka jest idealna do siedzeń w klasie ekonomicznej i da twojej tylnej części trochę ulgi od twardego siedzenia. Kliknij tutaj po więcej informacji.
Przechowywanie-mądrze, Zjednoczone Boeingi 787 Dreamliners mają ogromne kosze nad głową, więc wszystkie twoje rzeczy mogą iść wyżej i twój osobisty przedmiot może być trzymany pod siedzeniem przed tobą. Portfele, telefony komórkowe i inne małe urządzenia elektroniczne można zabezpieczyć w kieszeni na oparciu fotela przed Tobą.
Dla porównania, nowe fotele klasy ekonomicznej 777-300ER linii United zapewniają 17.5 cali szerokości, 31 cali nachylenia i takie same 3 cale odchylenia, a starsze fotele klasy ekonomicznej United Boeing 777-200 zapewniają do 18,3 cali szerokości, 31 cali nachylenia i 5 cali odchylenia. Nawet ze starszym systemem IFE, 777-200 są moimi ulubionymi samolotami w klasie ekonomicznej United, ponieważ oferują najwięcej miejsca na biodra i wyściółkę dla pleców. Jak widać w poniższej tabeli, trendem w nowszych samolotach United jest upychanie większej liczby pasażerów i zapewnianie mniejszego komfortu.
Każdy fotel w klasie ekonomicznej Boeinga 787 United jest wyposażony w regulowany zagłówek, system rozrywki osobistej, port USB, górny otwór wentylacyjny, lampkę do czytania i 2 uniwersalne gniazdka elektryczne na 3 fotele. Gniazdka elektryczne znajdują się pod siedzeniami, ale bardziej w kierunku środkowych siedzeń. Innymi słowy, jeśli masz urządzenie podłączone do gniazdka, osoba siedząca na środkowym siedzeniu może nieumyślnie strącić je nogami.
Jedną z najlepszych cech samolotu United jest jego bogata kolekcja multimediów. System rozrywki pokładowej United jest zaprogramowany z ogromnym wyborem najnowszych filmów, programów telewizyjnych, gier wideo i rozrywki audio. Dzięki setkom godzin rozrywki na żądanie, United może zapewnić Ci rozrywkę nawet podczas najdłuższych lotów długodystansowych. Z pewnością nie będziesz się nudzić podczas lotu United.
Potrzebujesz zachować produktywność? Wszystkie Dreamlinery United są wyposażone w satelitarne WiFi, abyś mógł pozostać w kontakcie ze światem rzeczywistym. Podczas ostatniego lotu z Singapuru do San Francisco, WiFi było w cenie 8,99$ za godzinę, 14,99$ za dwie godziny i 29,99$ za cały lot. Nie jestem pewien, ale wygląda na to, że ceny internetu ostatnio wzrosły, bo nie pamiętam, żebym wcześniej płacił tyle za WiFi. Jednak mogło to być droższe, ponieważ był to lot ultra-longhaul? To jest powiedziane, WiFi może być zawodne i wyciąć często (zwłaszcza nad Chinami) więc zakup na własne ryzyko.
Najlepsze siedzenia w klasie ekonomicznej United do wyboru na Boeing 787s
Zdecydowanie, najlepsze miejsca do wyboru na Boeing 787 floty United (zarówno 787-8 i 787-9) są miejsca 27A i 27L. Rząd 27 jest rzędem wyjścia awaryjnego dla kabiny klasy ekonomicznej. Ten rząd jest zarezerwowany jako Economy Plus, ale dwa miejsca przy „oknie”, A i L, nie są uważane za miejsca Economy Plus. Pasażerowie mogą wybrać te miejsca w dowolnym momencie bez dodatkowej opłaty. Te miejsca są obecnie uważane za miejsca „preferowane”, których wybór wiąże się z niewielką opłatą.
Siedzenia w rzędzie 27 oferują mnóstwo miejsca na nogi, ale będą nieco mniej szerokie niż inne siedzenia, ponieważ stoliki z tacami i monitory IFE znajdują się w stałych podłokietnikach. Dodatkowo, zarówno 27A i 27L brakuje okien ze względu na położenie drzwi ewakuacyjnych i istnieje niewielki garb, który wystaje z drzwi ewakuacyjnych do miejsca na nogi. Nie jest to nic wielkiego, ale warto zauważyć, że jeśli masz długie nogi, będziesz musiał lekko odchylić nogi od drzwi wyjścia awaryjnego. 787-8 mają większy garb niż 787-9.
Inne negatywne strony tych siedzeń to brak schowków nad głową, brak schowków pod siedzeniem podczas startu/lądowania i zwiększony hałas ze strony współpasażerów. Jest to obszar, w którym ludzie będą się gromadzić, aby porozmawiać ze sobą i ustawić się w kolejce do toalety podczas lotu. Jeśli masz długie nogi i dobry zestaw słuchawek redukujących hałas, to są to miejsca dla Ciebie. Jeśli jesteś wrażliwy na hałas i rozmowy, to nie są miejsca dla Ciebie.
Moje drugie ulubione miejsca w klasie ekonomicznej to rząd 38 w samolocie 787-8 i 41 w samolocie 787-9. Są to ostatnie rzędy siedzeń w środkowej kolumnie siedzeń. Te miejsca oferują zwiększoną prywatność, ponieważ nie ma miejsc po obu ich stronach i są to zazwyczaj ostatnie miejsca, które są wybierane, więc jest bardziej prawdopodobne, że będziesz miał puste środkowe miejsce (lub cały rząd dla siebie).
Te fotele nadal oferują pełne odchylenie do tyłu, ale mają wadę w postaci zwiększonego hałasu z kuchni za Tobą. Jeśli jesteś w stanie poradzić sobie z tym hałasem, to te fotele są dobrym wyborem. Ale należy również pamiętać, że jeśli jesteś wybredny, mogą one uruchomić z opcji żywnościowych, zanim wrócą do Ciebie. Możesz dostać tylko jedną opcję na jedzenie. Dobrym rozwiązaniem tego dylematu jest wstępne zamówienie specjalnego posiłku, takiego jak posiłek wegetariański lub bezglutenowy przed lotem.
Ale jak już mówiłem wcześniej, te wąskie siedzenia nie zapewniają najlepszej amortyzacji dla twojego tyłu i nie są najwygodniejsze dla lotów długodystansowych. Zwykle uwielbiam miejsca przy oknie, ale na tych długich lotach zawsze będę wybierał miejsca przy przejściu, aby umożliwić mi swobodę wstawania i chodzenia częściej. Bez względu na to, który rząd wybierzesz, polecam Ci również miejsce przy przejściu. Przejścia w środkowej kolumnie siedzeń są najlepsze, ponieważ będzie przeszkadzać mniej z ludzi potrzebujących się wydostać.
Jeśli znajdziesz to trudne do snu na samolotach, ponieważ głowa bobs tam i z powrotem, polecam patrząc w GoSleep 2-w-1 maski snu podróży. Wygląda to trochę śmiesznie, ale zaufaj mi, dostaniesz bardziej spokojny sen z tym produktem niż z jakimkolwiek innym produktem do spania. Szczególnie w samolotach o ograniczonej możliwości odchylania oparcia, takich jak ten, maska GoSleep będzie delikatnie podtrzymywać szyję i głowę, zapobiegając jej odchylaniu się podczas snu. Kiedy jej używam, stwierdzam, że śpię dłużej i budzę się bardziej wypoczęta, bez bólu szyi. Nigdy nie wychodzę z domu bez tego.
Więc to są moje dwa zalecenia dotyczące siedzeń w klasie ekonomicznej United. Czy macie jakieś inne miejsca, które preferujecie? Jeśli tak, proszę dać mi swoją opinię w sekcji komentarzy poniżej. Dzięki za przeczytanie!