Fakty
- Temperatura płomienia podczas spalania propanu w tlenie wynosi 2800 stopni C
- Temperatura płomienia podczas spalania acetylenu w tlenie wynosi 3100 stopni C
Propan (zwany również gazem płynnym LPG lub LP) jest powszechnie stosowanym paliwem. Jest on transportowany i przechowywany jako bardzo zimna ciecz, która w kontakcie ze skórą może spowodować „oparzenie zamrażalnicze” lub odmrożenie. Ciekły propan zamieniany jest w gaz wewnątrz zbiornika lub butli. W swojej naturalnej postaci, propan jest bezbarwny i bezwonny. Aby ułatwić wykrycie propanu w przypadku wycieku lub rozlania, producenci dodają do niego związek chemiczny nadający mu charakterystyczny zapach.
Spawanie
Po pierwsze: Propan nie może być stosowany do spawania gazowego. Kiedy acetylen spala się w tlenie, tworzy strefę redukcji, która oczyszcza powierzchnię stali. Propan nie posiada strefy redukcyjnej jak acetylen i dlatego nie może być używany do spawania gazowego.
Lutowanie
Propan może być używany jak acetylen do lutowania twardego. W przypadku lutowania kapilarnego (lutowanie srebra) daje takie same wyniki. Dla Braze „spawanie” (grube płynięcia stopów lutowniczych) acetylen będzie zaletą
Cięcie
Propan może jak acetylen być używany do cięcia. Jeśli tniesz acetylenem, zwykle umieszczasz końcówkę wewnętrznego stożka płomienia na metalu (1mm od powierzchni płyty). Jeśli zrobisz to samo z propanem, będziesz musiał długo czekać. Jeśli podniesiemy palnik tak, że użyty zostanie zewnętrzny stożek płomienia, proces wstępnego podgrzewania rozpocznie się szybciej. Propan uwalnia tylko niewielką część ciepła w wewnętrznym stożku płomienia (mniej niż 10%), dlatego większość ciepła w płomieniu znajduje się w stożku zewnętrznym. Acetylen uwalnia prawie 40% swojego ciepła w wewnętrznym stożku płomienia.
W związku z tym, acetylen jest lepszy do cięcia niż propan. Podczas gdy temperatura acetylenu jest gorętsza niż propanu, faktem jest, że ludzie używają propanu do cięcia nieprawidłowo. Błąd, który popełniają polega na tym, że tną propanem tak, jak by cięli acetylenem. Gdzie jest ciepło w płomieniu podgrzewającym propan, nie tam gdzie jest w acetylenie. Krótko mówiąc, użycie propanu do cięcia wymaga innej techniki i ogólnie rzecz biorąc, acetylen nagrzewa się szybciej. Stocznie łamania/rozbiórki statków i złomowiska często używają propanu do cięcia, ponieważ jakość cięcia nie budzi zastrzeżeń.
Ogrzewanie
…to inna sprawa. Twierdzenie, że propan daje mniej ciepła jest niepoprawne (wręcz błędne). Acetylen jest gorętszy, ale wydziela mniej ciepła. Większość wstępnego podgrzewania odbywa się za pomocą tlenu / propanu. To jest fakt. Dostępne ciepło z propanu jest wyższe.
Sprzęt
Cięcie wymaga różnych przystawek i dysz tnących
Ekonomia
Propan ma większe stechiometryczne zapotrzebowanie na tlen niż acetylen. Dla maksymalnej temperatury płomienia w tlenie, stosunek objętości tlenu do gazu opałowego wynosi 1,2 do 1 dla acetylenu i 4,3 do 1 dla propanu. Tak więc, przy stosowaniu propanu zużywa się znacznie więcej tlenu. Pomimo tego, że propan jest tańszy niż acetylen, jest to równoważone przez większe zużycie tlenu.
Bezpieczeństwo
Najważniejszą wadą używania propanu na pokładzie jest aspekt bezpieczeństwa.
Gęstość właściwa acetylenu wynosi 0,9, więc jest on lżejszy od powietrza (1). Jeśli gaz wycieknie, podniesie się. Ciężar właściwy propanu wynosi 1,6 i jest on cięższy od powietrza (to samo dotyczy innych gazów węglowodorowych, takich jak butan i MAPP* (zmodyfikowany gaz propanowy)). Każdy wyciek propanu w zamkniętym obszarze będzie się zapadał i koncentrował na poziomie pokładu, kumulował i czasami uniknie wykrycia.
Aby propan mógł się skutecznie spalać, mieszanka tlenu z gazem musi mieścić się w określonym zakresie. Dla idealnych warunków, powinno być cztery części propanu na 96 części tlenu. Kiedy gaz spala się poza tymi parametrami, wynikiem jest niepełne spalanie; to produkuje nadmierną ilość tlenku węgla. Może to być bardzo niebezpieczne, jeśli pomieszczenie nie ma odpowiedniej wentylacji. Na pokładzie statku czasami pracuje się w zamkniętych pomieszczeniach, takich jak zbiorniki balastowe i podwójne dna. Zatrucie tlenkiem węgla może prowadzić do śmierci, ponieważ toksyczny gaz zastępuje tlen w krwiobiegu.
*”MAPP gas” jest nazwą handlową, należącą do The Linde Group. Nazwa pochodzi od oryginalnego składu chemicznego, metyloacetylenowo-propadienowo-propanowego. „MAPP gas”
Ściągnij aktualizację techniczną – Spawanie gazowe – Acetylen vs propan
Odwiedź katalog produktów do spawania gazowego
.