Hoje a bola caiu com a Yamaha a ser o primeiro fabricante a revelar a sua linha de motos de neve de 2015. Os destaques incluem um novo modelo para as montanhas, esquis revistos e modelos especiais apenas disponíveis para encomenda nesta Primavera.
Novo SR Viper M-TX
Quando a Yamaha inaugurou a sua linha 2014 há um ano com algumas motos de neve baseadas num chassis desenhado pela Arctic Cat, que ajudou a modernizar a linha da marca com uma plataforma mais nova e melhor para os pilotos de performance. Mas sem um novo trenó de montanha com base nessa plataforma para 2014, os cavaleiros Yamaha ficaram altos e secos. Felizmente para essas pessoas, a Yamaha tem três novos modelos de montanha na sua linha 2015 – mais um modelo de edição especial disponível durante o programa Power Surge da Primavera.
No desenvolvimento deste novo trenó de montanha, os engenheiros da Yamaha começaram a desenhar um que fosse manobrável e controlável, leve mas durável, e que tivesse de ser alimentado por um motor fiável que pudesse ser impulsionado.
O motor Genesis de 3 cilindros e 4 tempos irá alimentar os novos modelos M-TX do Viper SR da Yamaha 2015. Para os não iniciados, o motor com injecção de combustível é avaliado em cerca de 135 cv e tem alimentado os modelos FX Nytro desde 2008. Com a descontinuação da linha Nytro depois do modelo de 2014, o motor só está disponível na linha SR Viper.
Na maioria dos casos, trata-se de um trenó Ártico Cat M com motor Yamaha e sistema de embraiagem, mas foram feitas várias adaptações para equilibrar a mota de neve. Em comparação com os trenós M anteriores, os novos trilhos de suspensão traseira mais altos com um perfil revisto permitirão a utilização de um amortecedor dianteiro Fox coil-over de meia polegada mais longo, e o braço de binário será montado cerca de meia polegada mais alto no trilho para um desempenho de suspensão mais compatível.
Aferições especiais da unidade de controlo do motor foram desenvolvidas para os modelos M-TX Viper SR da Yamaha para ajudar o motor a inverter mais rapidamente e a bater com mais força, e tornar a entrega de potência “ainda mais nítida”, disse Chris Reid, líder da Equipa de Planeamento de Produtos da Yamaha Snowmobile. O Viper M-TX 2015 da Yamaha SR estará disponível com uma pista de 153 ou 162 polegadas Power Claw que tem saliências de 2,6 polegadas. A suspensão traseira será a suspensão Dual Shock.
2015 SR Viper M-TX 153Um poste de direcção vertical proporciona uma maior alavancagem quando se trata de entalhar e esculpir lateralmente. Um novo banco tem um perfil estreito que é cónico em direcção ao depósito de combustível para facilitar a mobilidade do condutor, e o comprimento total é curto para reduzir a interferência quando os condutores balançam uma perna de uma prancha de corrida para a outra. A posição do esqui é ajustável entre 38 e 39 polegadas.
Outras peças na lista de equipamentos do Viper M-TX incluem uma cobertura de chaincase de magnésio, condutores de Extrovert e esquis de montanha largos e de uma só tecla. Os amortecedores de bobina são de série na M-TX 153, mas ambos os modelos M-TX SE têm amortecedores Fox FLOAT 3 sobre os esquis e um amortecedor FLOAT 2 sobre o braço traseiro. As opções de cor serão vermelho/branco ou azul/branco para a SE, e todas pretas para a M-TX.
Modelos Viper SR: Novo Ski Deep-Keel Tuner, Revisões de nome
Esquis tuner discretamente estreados no catálogo de acessórios para motos de neve Yamaha 2012, e depois tornaram-se uma característica de série nos modelos Nytro FX orientados para o trilho em 2013. Para 2015, todos os modelos SR Viper baseados em trilhos serão equipados com os novos esquis Deep-Keel Tuner. Uma mordida mais agressiva e um melhor desempenho solto é o resultado de uma quilha 5mm mais profunda do que os tuners que foram usados em 2013 e ’14. O ângulo da quilha também é mais inclinado, para uma melhor penetração na neve.
Nomes de modelos foram revistos para as motos de neve Yamaha de 2015. Os trenós de modelos tardios têm contado com letras para definir o pacote específico de um modelo, como SR Viper RTX ou Phazer XTX. Para 2015, os comerciantes Yamaha acrescentaram um hífen e, em alguns casos, adicionaram mais algumas letras. Então agora é um Phazer X-TX, ou RS Vector L-TX, por exemplo. Todos os Vipers RS de 129 polegadas da Yamaha são modelos RTX, mas também incluem DX ou SE, dependendo das características.
DX denota modelos de base com amortecedores de bobina e pára-brisas altos. As duas letras extra significam “Deluxe”, e inclui saco de carga, assento aquecido, pára-brisas mais alto e suspensão afinada para conforto. Os modelos Sportier SE têm amortecedores de esqui Fox FLOAT e um pára-brisas baixo.
SR Viper S-TX DX: Um Novo Parceiro para a Adventure Touring
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O segmento on–trail e off-trail tem um novo jogador à medida que a Yamaha entra com o seu novo SR Viper S-TX DX. O segmento foi inicialmente definido pela Polaris em 2012 com o Switchback Adventure 600 e depois seguido pelo Arctic Cat com seus modelos XF CrossTour em 2013.
Embora cada empresa tenha sua própria interpretação de como os trenós devem ser equipados, trenós de trilha longa que têm capacidade de carga expandida, mais proteção contra vento e outras características de conforto/conveniência definem a classe vagamente.
Para 2015, a Yamaha está essencialmente a levar o XF 7000 CrossTour que estreou na época passada com o motor de 3 cilindros Genesis da Yamaha, e a adicionar um assento aquecido e as suas próprias embraiagens. O SR Viper S-TX DX terá uma pista Cobra de 15 por 141 por 1,352 polegadas, amortecedor traseiro Fox FLOAT 2, pára-choques traseiro modular com cremalheira, grande saco de bagagens e os novos esquis Deep-Keel Tuner. Estará disponível um banco de passageiro acessório com apoios para os pés e um grande saco de arrumação. As opções de cor são todas a preto ou vermelho e branco.
Modelos de Edição Limitada Para Pedidos de Mola
Quatro modelos de edição limitada estarão disponíveis nesta mola durante a promoção Power Surge. Eles são distinguidos por um esquema de cores laranja e azul, e características especiais de suspensão e tracção.
O trenó transversal Yamaha SR Viper X-TX LE 2015 é essencialmente um trenó de montanha curto. Recebe o novo assento de montanha, um posto de direcção vertical, esquis de montanha e pista Power Claw que mede 15 por 141 por 2,25 polegadas. O Viper SR M-TX 162 LE 2015 da Yamaha recebe os choques dianteiros Fox FLOAT Evol. O Viper R-TX LE 2015 da Yamaha SR tem os amortecedores dianteiros Fox FLOAT Evol que incluem um reservatório de ar extra e ajustes do clicker externo, a suspensão traseira Dual Shock SR-Race e uma pista Snocross de 15 por 129 por 1,7 polegadas. Um esquema especial de cor azul e branco também está disponível exclusivamente neste modelo. O Viper L-TX LE 2015 da Yamaha SR terá uma pista de 15 por 137 x 1,75 polegadas de Back Country. O programa Yamaha Power Surge decorre até 15.
2015 Lista de modelos
Aqui está a lista completa das motos de neve Yamaha 2015, juntamente com o que há de novo para cada modelo. As máquinas com asterisco só estão disponíveis para encomenda através do programa Power Surge da mola:
Cor &Gráficos
Apex
Apex SE
Phazer M-TX
Phazer R-TX
Phazer X-TX
Venture MP
RS Vector
RS Vector L-TX
RS Venture
RS Venture GT
RS Venture TF
RS Viking Professional
SRX 120
Deep-Keel Tuner skis, nome revisto
SR Víbora R-TX SE
SR Víbora R-TX LE*
SR Víbora R-TX DX
SR Víbora L-TX SE
SR Víbora L-TX LE*
SR Víbora L-TX DX
SR Víbora X-TX SE
SR Víbora X-TX SE
SR Víbora X-TX LE*
Apex X-TX
Novo modelo
SR Víbora M-TX 153
SR Víbora M-TX 153 SE
SR Víbora M-TX 162 SE
SR Víbora M-TX 162 LE*
SR Víbora S-TX DX