Especificações:
1969 Chevrolet Camaro
Visão geral: O carro é excelente em muitos aspectos. É um motor cromado e agradável, originalmente era um 327 cid V8, mas o actual é um 350 com actualizações periódicas específicas. Nunca conduzido no Inverno e sempre com garagem, a carroçaria em aço é livre de ferrugem. O capô é uma indução de capota de aço, sem imperfeições. O spoiler traseiro é original e todas as panelas e linhas da carroçaria são rectas e mesmo sem pontas ou amolgadelas. O pára-choques dianteiro direito tem uma antena original montada. O fundo das portas e a parte inferior do capô e as tampas do tronco são muito limpas. As fechaduras das portas são novas. A secção frontal do nariz tem algumas pequenas imperfeições na pintura e o capô no canto traseiro esquerdo fica um pouco alto demais.
Pintura: Lemans Blue numa base/claro
Vidro: Pára-brisas é Sun, Shade Solex com um top 3″ – 4″ tonalidade pesada de fábrica e tonalidade clara. Sem lascas. O vidro lateral e traseiro é original e transparente.
Lâmpadas: Halógenas, sem lascas.
Pneus: B.F. Goodrich paredes pretas: P235/45R17″ 87H M&S (frente); P245/50R 17″ 98H M&S (traseira).
Rodas: Alumínio polido de corrida americana Tourque Thrust II com porcas cromadas e centros com hastes de válvulas anodizadas.
Cromo e Molduras: Os pára-choques dianteiro e traseiro são excelentes. A grelha e o acabamento dos faróis são pretos. Roda dianteira direita (inox) tem uma pequena fenda, mas todos os outros poços de roda são excelentes. Algumas pequenas imperfeições estão presentes no acabamento inoxidável. Limpadores e antena e cromados. Todos os emblemas do corpo são excelentes, assim como todos os vedantes e rolhas de borracha.
Interior: Aparência original. Assentos de balde com apoios de cabeça, bancos traseiros, apoios de braços e painéis das portas são em vinil branco e em excelente forma. O revestimento da cabeça e as viseiras são em vinil preto e em bom estado. Tapetes e tapetes de borracha preta e traço preto são excelentes. A consola e a alavanca de mudanças são excelentes. A consola frontal tem duas bitolas Pro Comp 2″ integradas. O carro vem com uma coluna basculante e um novo volante de 4 raios revestido a borracha dos anos 80.
Mecânico: motor V8 de 350 cid. Firewall, suporte de rad e pára-lamas interiores são todos detalhados Gloss Black e sem imperfeições. Todos os parafusos e arruelas da carroçaria são cromados ou inoxidáveis. As tampas das válvulas 327 são cromadas assim como as tampas de óleo, 18″ respirador, bomba de água, suportes P.S., polia, tampa do cilindro principal, suportes de apoio rad, dobradiças e fechos do capô, vareta de óleo trans, cabeçotes e bomba de combustível. A entrada é um novo carburador Edelbrock 650. A carcaça do termostato é de alumínio polido com todas as mangueiras trançadas. O alternador também é de alumínio polido. A bomba de água de alto fluxo é de alumínio cromado. A parte inferior do capô tem quatro painéis de enchimento de aço inoxidável instalados no interior dos recortes. A ignição é Mallory HEI com uma bobina Pro Master e fios de desempenho. Os suportes das mangueiras de aquecimento são de tarugo. Todas as linhas de freio sob a capota são cromadas.
Frame e Underbody: O piso da mala é original, sólido e sem ferrugem. A área do porta-malas é detalhada com acabamento original salpicado. Piso de borracha. Os travões têm componentes mais recentes. Os braços da extremidade dianteira A são da Hotchkis. Todos os quadros e pisos são detalhados em preto. O exaustor é 2.5″ aluminizado duals com tubos de escape. A extremidade traseira é uma pista com 355 posiçôes com cobertura diferencial cromada e choques aéreos.
Adicional Informações sobre a rifa:
- Tickets não podem ser comprados para nenhuma das nossas rifas por, para, ou em nome de pessoas menores de 18 anos
- Prizes são premiados como indicado; o vencedor deve providenciar para pegar ou enviar o carro
- Valor do prêmio será determinado. O prémio inclui o imposto provincial aplicável às vendas
- O vencedor não tem de estar presente no sorteio
- As nossas rifas são licenciadas pela Província de Ontário através da Cidade de Thunder Bay
- Número de bilhetes impressos variará dependendo do valor do prémio
- Data do sorteio: No Fat Guy’s Auto Part em 1 de maio de 2021
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Tickets podem ser adquiridos das seguintes formas:
- 1) por cheque ou ordem de pagamento ou número do cartão de débito para o seguinte endereço: Thunder Bay Museum 425 Donald St. E. Thunder Bay, ON P7E 5V1 Certifique-se de incluir o nome que deve aparecer no bilhete, o seu endereço de rua e número de telefone. Faça cheques pagáveis ao “Thunder Bay Museum”
- 2) Email [email protected] ou telefone (807) 623-0801 com o seu número Visa ou MasterCard assim como a sua data de validade, o código de 3 dígitos no verso, e o nome no cartão. Por favor, indique quantos bilhetes você gostaria e certifique-se de incluir o nome que você quer que apareça no bilhete, o endereço da rua e o número de telefone.
- 3) Compre bilhetes pessoalmente no Museu no endereço acima.
- 4) Visite um dos muitos locais de venda de bilhetes que temos em Thunder Bay. Ligue para o Museu para mais detalhes (807) 623-0801.