Dois trens de tamanho completo descansam tranquilamente no Maine Woods Norte, abandonados no início da década de 1930 do Eagle Lake & West Branch Railroad. Como você os encontra? É fácil, e vou dar-lhe as direcções mais completas que vai encontrar na internet!
Locomotivas abandonadas na Floresta do Maine Norte.
Tem a estação errada? Clique aqui para obter direcções para visitar as locomotivas abandonadas no Inverno por snowmobile!
Umas palavras de aviso antes de ir:
- Utilize estas direcções por sua conta e risco e certifique-se de que está preparado, especialmente nos meses mais frios. Traga comida e água extra, e um cobertor ou roupa para mantê-lo aquecido no caso de você quebrar ou ter um apartamento que não consiga consertar.
- Note que a maior parte da condução para chegar lá será em estradas de madeira. As estradas de exploração madeireira são estradas de terra e são construídas para caminhões trator-reboque carregados com toras de madeira em comprimento de árvore para mover a madeira para fora da floresta e para a fábrica. Isto significa que eles têm o direito de circular nas estradas. Eles não conduzem como a sua avó, por isso não se meta no caminho deles quando os vê chegar. Melhor ainda, você pode até mesmo querer encostar quando os vir, se você é novo nisso.
- As estradas são tipicamente cobertas de xisto quebrado, o que significa que há um alto risco de ter um pneu furado ao dirigir nessas estradas – especialmente perto das margens da estrada. Certifique-se de ter consigo um pneu sobresselente (ou dois!), um macaco, um ferro de engomar, um kit de reparação de pneus, uma bomba de ar e alguém que possa mudar um furo!
- Quando os camiões de madeira não passam, os alces e os veados são donos das estradas. Cuidado com eles, porque podem não estar atentos a si.
- Quase não há sinais de identificação nas estradas, por isso não se preocupe em procurar por nenhum.
- Após passar por cima do Kokadjo o seu telemóvel será bom para dizer as horas e tirar fotografias…é tudo.
- Se está a planear ir durante o Inverno, eu recomendaria apenas ir de mota de neve. Se for esse o caso, não siga essas direções – existem trilhas de motos de neve que o levarão lá muito mais rápido. Basta seguir os sinais na trilha.
- Se você está planejando ir durante a estação da lama (primavera), você pode querer mudar seus planos. Ou certifique-se de que seu veículo tem um guincho na frente dele.
- Se você for durante a temporada de bugs (final da temporada de lama até meados do verão), você definitivamente vai querer trazer algum spray de bug. Confie em mim neste.
Se você não tinha um bom entendimento da Mata do Maine Norte e das estradas de madeira antes, você certamente tem agora!
> Mais algumas notas sobre como eu dou indicações:
“Bear to the right” significa que há duas estradas à sua frente, incluindo aquela em que você está, e você quer ficar na estrada na direção que está à sua direita. Isto pode ser considerado “direito”, mas eu chamo-lhe “direito”. Na foto acima, há uma estrada que vai para a esquerda – neste caso, eu diria “bear to the right” (aka “go straight”), pois às vezes pode ser confuso quanto a qual estrada é a estrada “principal”, já que não há placas de sinalização nas estradas de exploração madeireira!
Eu também listei CHECKPOINTS para procurar para que você saiba que está no caminho certo. Se um ponto de controlo é um sinal, isso NÃO significa ir por ali! Significa apenas que você vê o sinal, e portanto está no caminho certo. Por favor, esteja ciente de que os sinais sopram devido ao tempo, ou podem ter sido removidos desde que eu criei estas direcções. Se você não vir um sinal de ponto de controle, isso não significa necessariamente que você está na estrada errada. Procure o próximo ponto de controlo e verifique o seu mapa! (Traga sempre um mapa).
Fala de mapas, eu uso “a bíblia” de todos os mapas do Maine – The Maine Atlas and Gazetteer by DeLorme. Recomendo vivamente que você invista em um, e estes são os mapas a que me refiro quando dou os números dos mapas. DeLorme é uma empresa do Maine e eles produzem os MELHORES mapas do Maine de longe!
Para uma aventura de um dia chuvoso, você deve parar na loja DeLorme em Yarmouth para ver Eartha, o maior globo giratório/rotativo do mundo (detentor do Recorde Mundial do Guinness!) É uma visão incrível para ver bem dentro da loja!
Ok, chega de notas e f.y.i.’s! Vamos a isto – aqui estão as instruções, simples e claras:
- Mapa DeLORME 41
- Vá até à pequena cidade de Kokadjo, a norte de Greenville.
- O passeio terminará em Kokadjo logo a seguir à lagoa e à loja em geral e vire-se para a terra.
- Vire à esquerda onde o passeio termina e estará na Sias Hill Road. (Virar à direita irá colocá-lo na North Shore Road.)
- Passar para a direita (NÃO em direcção a Spencer Camps, que estão na Spencer Bay Road.)
- Ficar na estrada principal, NÃO na estrada para os campos desportivos que está na Smithtown Road.
- CHECKPOINT: Plum Creek Sign.
- Continuar em frente, não em direcção à Sias Hill Cutoff Road.
- DeLORME MAPA 49
- Conduzir através dos grandes pilares amarelos.
- CHECKPOINT: Ponte de uma faixa.
- Vá em frente passando pela estrada para a Trilha da Grande Montanha Spencer.
- DeLORME MAPA 50
- CHECKPOINT: Sinal de “Ragged Riders” e “Ragged Lake East Bridge” à sua esquerda
- CHECKPOINT: Uma ponte de faixa e depois um sinal de “Stop Ahead”.
- Quando chegar ao fim da estrada e o sinal de “Stop Ahead” vai virar à direita na Golden Road. Não há nenhuma placa que mostre que chegaste à Golden Road, apenas um monte de placas de acampamento de caça e alojamento.
- CHECKPOINT: Pavimento!
- CHECKPOINT: Passando pelo Lago Chesuncook, verás uma praia de madeira à deriva.
- CHECKPOINT: A estrada torna-se uma mistura de pavimento e sujidade.
- CHECKPOINT: Sinal de Allagash Gateway Cabins.
- CHECKPOINT: Passa a estrada para Frost Pond Camps
- CHECKPOINT: Linhas eléctricas.
- NATURAL LANDMARK: Há uma curva perto das linhas de electricidade – puxa para aqui e procura um trilho. Apenas uma pequena caminhada e verá o lindo desfiladeiro Ripogenus!
- A estrada irá dividir-se – vá PARA A ESQUERDA até Telos Road.
- CHECKPOINT: Ladd Hill.
- CHECKPOINT: Poço de cascalho
- CHECKPOINT: Verás uma montanha à tua esquerda (Montanha Soubunge)
- TELOS CHECKPOINT: Tens de parar no Checkpoint de Telos e dar-lhes os teus dados pessoais. Há uma taxa de $7/por pessoa para usar a Estrada Telos. Quando você retornar, você deve parar novamente no Checkpoint Telos para avisá-los que você está deixando a área.
- CHECKPOINT: Sinais brancos e vermelhos, Marcador 48
- Vá passando pela Estrada da Montanha Telos que estará à sua direita.
- DeLORME MAPA 56
- CHECKPOINT: Sinal de Allagash Wilderness Waterway.
- Se olhares para o mapa, parece que a estrada chegará a uma paragem em “T” e poderás escolher esquerda ou direita. Na realidade, a estrada principal (Estrada dos Telos) irá tomar uma direita afiada onde se encontra uma área de paragem de descanso à sua frente. É realmente uma parada de descanso, totalmente equipada com porta-potties! Ótimo lugar para fazer uma pausa rápida, e quando você chegar a este ponto, você precisa virar à ESQUERDA da Telos Road e entrar na Guy Allen Road/Longley Stream Road. Novamente, não se preocupe em procurar sinais de trânsito, porque não há nenhum.
- DeLORME MAP 50
- CHECKPOINT: A estrada vai ficar mais estreita.
- DeLORME MAP 49
- Tire uma DIREITA na bifurcação para a Grand Marche Road. Você verá uma placa “Trans Canada”, mas nenhuma placa para Grand Marche Road.
- DeLORME MAP 55
- CHECKPOINT: Esquina nítida de 90 graus e uma placa de Johnson Allagash Lodge. Há uma placa que diz que você está na Ellis Roy Road – talvez esse seja outro nome para Grand Marche Road, eu não sei, mas de qualquer forma, não deixe que isso o engane. Estás na estrada direita, por isso mantém-te na estrada principal.
- CHECKPOINT: Marcador de milhas 21.
- CHECKPOINT: Ponte de uma faixa (sobre Upper Deadwater/Ellis Brook)
- CHECKPOINT: Continua na estrada principal, NÃO vires à esquerda na Ledge Road, em direcção a Loon Lodge.
- CHECKPOINT: A West Road estará à sua esquerda e Chamberlin Lake Road estará à sua direita, fique na estrada principal.
- CHECKPOINT: Acampamento de exploração.
- CHECKPOINT: Marcador de milhas 15
- YOU HAVE ARRIVED!
- Apenas além do marcador de milhas 15, há 2 estradas de terra à sua direita. Ambas vão levá-lo ao trilho para as locomotivas a vapor. Pegamos a segunda estrada à direita porque parecia mais fácil de conduzir. Se você pegar a primeira estrada, eu não tenho nenhuma direção para você – você está por sua conta! Se você pegar a segunda estrada, dirija até que você possa virar à direita, vire à direita, depois dirija até chegar a uma barreira de pedras do outro lado da estrada.
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Estacione aqui e comece a andar! A caminhada leva em média menos de uma hora.
Aqui é um close-up da estrada em que você começa:
Eventualmente, essa estrada chega ao fim e você entrará na floresta, como você pode ver na figura abaixo. Continue caminhando em direção ao bosque e você verá uma trilha começar. Continue procurando a fita adesiva colorida amarrada às árvores e ramos para lhe mostrar o caminho.
A trilha em direção ao bosque passa por várias mudanças. Você ficará em uma estrada por um tempo, mas às vezes as árvores serão tão grossas que é difícil dizer que você está realmente em uma estrada, como você pode ver na segunda foto abaixo. Se você olhar de perto, você pode ver um pequeno caminho à direita da foto.
Você saberá que alcançou a cabeça da trilha na floresta quando você vir um monte de fita adesiva, fitas e bandanas amarradas em galhos. A estrada em que você está caminhando continua reta, mas você vai virar à esquerda aqui para continuar a trilha para as locomotivas.
Daqui o caminho é bem claro, mas continue procurando a fita adesiva de sinalização se você não tiver certeza de que está no caminho certo.
A trilha serpenteia através da mata.
As condições podem ficar bastante lamacentas, por isso certifique-se de que tem calçado que não se importa de ficar lamacento ou molhado!
Salgumas vezes o trilho é claro e bem definido.
Molar e veados usam o trilho também para as locomotivas a vapor. Mantenha os olhos abertos, você pode ver um!
>algumas partes do trilho passam por floresta densa. Faça muito barulho se não quiser surpreender ou encontrar nenhuma vida selvagem!
…e é quase garantido que você vai deixar alguns dos locais loucos que você está lá!
Você sabe que está chegando perto quando você começa a ver trilhos de trem na floresta! O trilho não segue os trilhos no início, ele os atravessa algumas vezes pelo bosque até que, finalmente, você está caminhando pelos trilhos. Eventualmente, você vai começar a ver destroços na floresta (pedaços de ferro das caldeiras, esquis, rodas, engrenagens, etc.) e saberá que está se aproximando.