Uma das peças mais importantes que protege os componentes internos que acionam um sistema de direção hidráulica é o selo do eixo de entrada. Para que um sistema de direção hidráulica funcione, ele deve se conectar com um eixo de direção. O eixo de direcção vai do volante e fornece a entrada do condutor para o sistema de direcção assistida. Há duas vedações que são usadas para garantir que o pó não entre enquanto o fluido da direcção assistida estiver retido. A primeira vedação é, literalmente, uma cobertura de poeira. A segunda vedação é a vedação do eixo de entrada. Esta vedação é responsável por impedir que o fluido da direção hidráulica vaze. Se o selo for danificado, o fluido hidráulico pode vazar do eixo de entrada da direção hidráulica e eventualmente superaquecer o sistema ou quebrar tudo junto. Assim você pode ver porque proteger essas unidades é vital para manter os veículos de seus clientes na condição de ponta a ponta. Portanto, hoje, vamos olhar para o método mais infalível usado para instalar selos de direção hidráulica.
Primeiro off, quais são os sinais de aviso comuns que indicam que um cliente pode precisar substituir seu selo de direção hidráulica? Bem, há três grandes sinais que você deve saber e que deve informar seus clientes para estar atento.
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- Ruído de direcção assistida ao entrar numa curva
- Baixo fluido de direcção assistida sem fugas óbvias das mangueiras
- Fugas de fluido de direcção assistida no solo debaixo da parte traseira do motor
Então o seu cliente entra em contacto com a necessidade de substituir a vedação da direcção assistida. O que é que vai precisar para a substituir? Vamos analisar alguns materiais que você definitivamente tem em sua oficina e que podem ajudar quando chegar a hora de instalar um selo de direção hidráulica.
Materiais de instalação do selo de direcção assistida hidráulica
- Caneta de lubrificação
- Bandeja de drenagem de contenção líquida
- Kit de vedação do eixo de entrada de substituição
- Ratequim ou chave de extremidade em caixa
- Ajuste de pressão e prensa de linha
- Chaves de linha hidráulica
- Grande planochave de fenda de lâmina
- Sondas múltiplas e chaves de fenda de remoção de selos
- Equipamento de segurança
Agora é hora de começar a trabalhar e começar o processo de instalação do selo de direcção assistida real.
Processo
- Desligue a bateria e levante o veículo. Como você sabe, este é sempre o primeiro passo quando qualquer trabalho está sendo feito em um veículo. Levante sempre o carro com um elevador hidráulico ou macacos e suportes de macacos. Depois de ter localizado a bateria do veículo, certifique-se de desligar os cabos da bateria, tanto os positivos como os negativos.
- Retirar a caixa de direcção assistida do carro. Este passo vai diferir de veículo para veículo, por isso certifique-se que está a consultar o manual de serviço específico para o carro em que está a trabalhar para obter as instruções correctas sobre como retirar a caixa de direcção assistida.
- Limpe a caixa de velocidades. Utilizando um solvente químico de qualidade, pulverize cuidadosamente o exterior da caixa de velocidades e tente remover o máximo de detritos e sujidade possível do exterior da caixa de velocidades. Você quer limpar completamente a caixa de velocidades antes da desmontagem.
- Remover a tampa frontal do eixo de entrada. Depois de ter limpo completamente a caixa de engrenagens de quaisquer detritos e sujidade, vai remover a tampa frontal do próprio eixo de entrada. A cobertura facial foi projetada para ser a primeira linha de defesa contra quaisquer possíveis detritos. Uma vez removida, coloque-a de lado, pois você precisará reinstalá-la, a menos que você planeje usar uma nova tampa incluída no kit de vedação do eixo de entrada.
- Marque a tampa e a caixa. Usando sua caneta de graxa, marque a localização da tampa externa do eixo de entrada na caixa. Desta forma, você será capaz de reinstalar corretamente a tampa depois de substituir os vedantes no interior.
- Remover os parafusos da tampa do mancal e a tampa. Agora é hora de remover os quatro parafusos que seguram a tampa do mancal na caixa de engrenagens. Remova estes e depois o rolamento do eixo de entrada da caixa. É uma boa idéia então cobrir a carcaça com um pano limpo para garantir que nenhum contaminante entre no conjunto da engrenagem.
- Puxe a vedação macia da tampa da engrenagem. Retire a vedação de poeira antiga do interior do rolamento do eixo de entrada usando uma sonda.
- Acione o vedante do eixo de entrada com um condutor do vedante. A vedação do eixo de entrada tem de ser inserida através do centro do rolamento, utilizando um condutor de vedação com uma prensa ou uma tomada de tamanho perfeito e um martelo. Mas é melhor utilizar o método da prensa e do condutor do selo neste caso.
- Remover a tampa do mancal. O seu kit de instalação tem um o-ring? Se sim, você deve substituí-lo ao mesmo tempo em que retira a vedação do eixo de entrada. Faça isso removendo o o-ring com uma chave de fenda de lâmina plana ou com uma sonda metálica.
- Limpe o rolamento do eixo de entrada. Agora é hora de limpar o rolamento do eixo de entrada com uma lata de solvente. Certifique-se de secá-lo completamente com um pano limpo antes de reinstalar a nova vedação do eixo de entrada.
- Instale a vedação do eixo de entrada. OK, chegamos à etapa de instalação! Para começar, coloque a tampa virada para baixo e cubra ligeiramente com óleo o exterior da vedação do veio de entrada. Utilizando uma prensa de árvore ou um condutor de vedação, instale o novo vedante do veio de entrada. Em seguida, reinstale os outros componentes na ordem inversa da fase de remoção.
- Preparar o carro. Certifique-se de que enche o reservatório de fluido da direcção assistida para a linha indicadora e volte a ligar os cabos da bateria para que o carro esteja pronto a funcionar.
- Teste o veículo. O último passo é ligar o carro, testar tudo e verificar se há fugas por baixo.
Instalar selos é uma parte da rotina diária da sua oficina. Mas não custa nada escovar o básico e certificar-se de que os seus técnicos estão a fazer o seu melhor e a cobrir as bases a cada passo do caminho. A TransTec está fazendo exatamente isso para lhe trazer a mais recente tecnologia de vedação do maior fabricante de peças de vedação automotivas do mundo.