Todos os caminhões GM e SUVs usaram conectores de mangueira de aquecimento de plástico (desconexões) para as mangueiras de aquecimento de 1999-2014. O problema com isso é que, com o tempo, o plástico se torna frágil e se rompe. Como o conector se rompe no meio, você não pode simplesmente deslizar a mangueira sobre a barra do aquecedor e atirar em uma pinça sem-fim. Ao invés disso, você tem que remover o conector de plástico restante.
Os conectores de mangueira de plástico do aquecedor estão disponíveis na sua Loja de Autopeças NAPA local, ou em caso de emergência você pode usar temporariamente um grampo básico de mangueira tipo sem-fim na mangueira sobre o restante da tubulação de cobre do núcleo do aquecedor. Mas o verdadeiro truque é tirar o conector do tubo. Uma ferramenta de desconexão está disponível e normalmente faz o truque rapidamente. Se a ferramenta de desconexão apropriada não estiver disponível, ou se o conector estiver cheio de sujeira e não conseguir soltar corretamente, você pode ter que cortá-lo. Isto é muito importante – deve-se tomar muito cuidado ao cortar o conector, pois demasiadas agitações podem quebrar o núcleo do aquecedor. Estes veículos são incrivelmente difíceis quando se trata de trocar o núcleo do aquecedor, é necessário remover todo o traço, e é um processo de 8-10 horas.
A ferramenta de desconexão funciona soltando os dedos da mola no interior do conector. A pequena ferramenta de plástico dobra-se na parte de trás do tubo, e é deslizada para dentro do conector até que os dedos sejam soltos. Então o conector simplesmente desliza do tubo.
O corte da desconexão pode ser feito com uma serra manual com uma lâmina de serra de arco ou com uma pequena serra alternativa movida a ar. A chave para cortar o conector é fazer um corte reto na parte superior e outro na parte inferior, dividindo o conector ao meio.
Quando um conector se parte, o outro normalmente não fica muito atrás. Você deve substituir ambos os conectores de uma só vez para evitar uma situação de repetição. Uma das mangueiras tem um Y de plástico, uma mangueira vai para o núcleo do aquecedor, outra vem do recipiente de transbordo do radiador e a outra lateral vai para a bomba de água. Você pode substituir este Y por um que não tenha mangueiras coladas, ou pode reutilizá-lo.
Substituir os conectores de mangueira de aquecedor de plástico GM é muitas vezes uma situação de emergência, onde a mangueira se quebrou na lateral da estrada. Não é uma má idéia atacar preventivamente este problema e substituí-los antes que se quebre e o deixe encalhado.
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