Ao final de seus 12 anos de existência, o C4 Corvette tinha feito grandes progressos tanto em desempenho quanto em confiabilidade.
Para celebrar o fim desta geração de sucesso, a Chevrolet saiu com dois modelos especiais para 1996 – a edição limitada Grand Sport, com o seu exterior emblemático Admiral Blue com risca branca, marcas de hash vermelho e rodas pretas sobre o interior preto ou vermelho/preto, e a produção ilimitada Collector Edition, uma bela tonalidade de Sebring Silver no exterior com três opções de cores interiores (vermelho, preto e cinza claro).
Currentemente à venda em Bring a Trailer é este cupê Collector Edition que, de todas as indicações, levou uma vida um pouco mimada em dois países – Estados Unidos (Califórnia, Texas e Nova York) e Canadá (Ontário).
Com apenas 43.000 milhas, este ’96 é um dos 5.412 Collector Editions produzidos naquele ano, mas além disso é um dos apenas 1.540 que também apresentou o motor LT4 V8 de 5,7 litros que bombeou 330 cavalos de potência com seu eixo de comando e virabrequim revisado, injetores de combustível maiores, e maior taxa de compressão em comparação com o motor padrão que forneceu 30 cavalos de potência a menos. Como todas as outras ‘Vettes naquele ano elevadas ao LT4, tem uma transmissão manual de seis velocidades.
Após quase 25 anos, esta ainda mantém um Carfax limpo, sem acidentes e sem danos e ostenta 14 registros de histórico de serviço durante aquele tempo.
O proprietário original vivia na Califórnia, mas o carro acabou por ferir o seu caminho para Ontário, Canadá, onde passou os últimos quatro anos. Foi recentemente importado de volta aos Estados Unidos por um concessionário de Grand Island, N.Y., e vem com um registo limpo de Ontário, juntamente com documentação de importação e manuais do proprietário.
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Recolhe bancos em pele da marca Power Collector Edition, estéreo Delco/Bose Gold Series, climatização automática e vidros eléctricos/fechos de portas, bem como rodas de fábrica de 17 polegadas embrulhadas em pneus novos Nitto, que dizem ter sido instalados em Dezembro. A propósito, sempre gostámos do aspecto do traço de 96 que tinha sido actualizado em 1990; parece ter tantos botões como o próximo C8! A propósito, o Collector Edition foi uma opção de $1.250, e marcando a caixa para o motor LT4 adicionou mais $1.450.
Até agora, este carro tem atraído um interesse limitado, com o lance atual atingindo apenas $5.800 com seis dias restantes.
Como observado em um post em Bring A Trailer, o ’96 representa “sem dúvida o melhor valor em Corvettes Collector” com “ótimo desempenho, muito pouco $$. Apenas não há melhor bang pelo buck”
