- Mk2 intervalos de manutenção e especificações de lubrificantes e fluidos do Ford Focus
- Transmissão de mudança de fluido
- Renovação de refrigerante
- Outros tipos de fluidos diversos
- Outros Especificações Diversas de Torque
- Calendário de manutenção do foco do Ford
- Intervalos de manutenção do Focus Focus
- Cada 250 milhas
- Cada 6,000 milhas ou 6 meses, o que ocorrer primeiro
- Cada 12.500 milhas ou 12 meses, o que ocorrer primeiro
- Cada 37.500 milhas ou 3 anos, o que ocorrer primeiro
- Cada 60.000-62.500 milhas
- Cada 75.000 milhas (apenas modelos diesel)
- Cada 100.000 milhas ou 8 anos, o que ocorrer primeiro
- Cada 2 anos, independentemente da quilometragem
Mk2 intervalos de manutenção e especificações de lubrificantes e fluidos do Ford Focus
| Tipo de óleo de motor | SAE 5W/30 para a especificação Ford WSS-M2C913-B | |
| Capacidade de óleo do motor (incluindo filtro de óleo) | 3.8 litros (motores a gasolina de 1,4 litros) | |
| >4,1 litros (motores a gasolina de 1,6 litros) | ||
| >4.Motores de 3 litros (motores a gasolina de 1,8 litros) | ||
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4,3 litros (motores a gasolina de 2,0 litros) |
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| 3,8 litros (motores a diesel de 1,6 litros) | ||
| 5,6 litros (1.Motores a diesel de 8 litros) | ||
| 5,5 litros (2.Motores diesel de 0 litros) | ||
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Binário do tampão de drenagem do óleo |
28 Nm (motores a gasolina) | |
| 34 Nm (1.6, 2.0 motores diesel) | ||
| 36 Nm (1.8 motores diesel) |
Transmissão de mudança de fluido
| Fluido para transmissões manuais | SAE 75W/90 óleo para engrenagens de acordo com a especificação Ford WSD-M2C200-C | |
| Fuído Automático de Transmissão Tipo de Fluido | Fuído Automático de Transmissão especificação Ford WSS-M2C938-A | |
| Capacidade do Fluido de Transmissão Manual | 2.3 litros (todos os modelos a gasolina excepto modelos de 2,0 litros) | |
| 1,9 litros (modelos a gasolina de 2,0 litros e modelos a diesel de 1,6 e 1,8 litros) | ||
| 1.75 litros (modelos diesel de 2,0 litros) | ||
| Capacidade do fluido de transmissão automática (Total) | 6.7 litros | |
| Enchimento do fluido de transmissão manual/binário do plugue do plugue | 35 Nm | |
| Binário dos parafusos da panela do fluido de transmissão automática | 7 Nm |
Renovação de refrigerante
| Tipo de refrigerante | 50/50 mistura de água e anticongelante SuperPlus rosa/vermelho para especificações Ford WSS-M97B44-D | |
| Capacidade do Sistema de Refrigeração | 5.5 litros (motores a gasolina de 1,4 litros com ar condicionado) | |
| 5,2 litros (motores a gasolina de 1,4 litros sem ar condicionado) | ||
| 5,8 litros (1.Motores a gasolina não-TVCT de 6 litros com ar condicionado) | ||
| 5,5 litros (motores a gasolina não-TVCT de 1,6 litros sem ar condicionado) | ||
| 6.0 litros (1,6 motores a gasolina Ti-VCT) | ||
| 6,5 litros (motores a gasolina de 1,8 litros) | ||
| 6,3 litros (2.Motores a gasolina de 0 litros) | ||
| 7,3 litros (motores diesel de 1,6 litros) | ||
| 8,1 litros (motores diesel de 1,8 litros) | ||
| 8,4 litros (2.Motores diesel de 0 litros) |
Outros tipos de fluidos diversos
| Fluido de direcção assistida | Fluido de direcção assistida Ford WSS-M2C204-A2 |
| Brake And Clutch Fluid Type | DOT 4 brake fluid |
Outros Especificações Diversas de Torque
| Rodas de Roda Porcas | 90 Nm (Porcas de ouro para rodas de aço) |
| 130 Nm (Porcas de prata para rodas de aço) | |
| 130 Nm (Um-peça porcas de liga leve para rodas de liga leve e 5-rodas de aço com raios) | |
| 110 Nm (Dois…peça de liga com arruela cónica) | |
| Pinos guia do calibrador dianteiro | 28 Nm |
| Pinos guia do calibrador de freio dianteiro | 120 Nm |
| Pinos guia do calibrador traseiro | 35 Nm |
| Parafusos do suporte do calibrador traseiro | 70 Nm |
| Parafusos do sensor de velocidade da roda do ABS | 5 Nm |
Calendário de manutenção do foco do Ford
Os intervalos de manutenção neste manual são fornecidos com a suposição de que você, e não o concessionário, vai realizar o trabalho. Estes são os intervalos mínimos recomendados por nós para veículos conduzidos diariamente.
Se deseja manter o seu veículo sempre em perfeitas condições, poderá desejar realizar alguns destes procedimentos com maior frequência. Encorajamos a manutenção frequente, uma vez que aumenta a eficiência, o desempenho e o valor de revenda do seu veículo.
Se o veículo for conduzido em áreas poeirentas, utilizado para rebocar um reboque, ou conduzido frequentemente a velocidades lentas (marcha lenta) ou em viagens curtas, são recomendados intervalos de manutenção mais frequentes.
Intervalos de manutenção do Focus Focus
Cada 250 milhas
- Verifica o nível de óleo do motor
- Verifica o nível de líquido de refrigeração
- Verifica o nível de líquido de lavagem da tela
- Verifica o nível de óleo do travão/embraiagem nível de fluido
- Verifica o nível de fluido de direcção assistida
- Verifica os pneus e a pressão dos pneus
- Verifica o estado da bateria
- Verifica o estado das escovas do limpa pára-brisas
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Cada 6,000 milhas ou 6 meses, o que ocorrer primeiro
- Renovar o óleo do motor e o filtro*
*Nota: A Ford recomenda que o óleo do motor e o filtro sejam trocados a cada 12 500 milhas ou 12 meses. Contudo, o óleo e o filtro são bons para o motor e recomendamos que o óleo e o filtro sejam renovados com mais frequência, especialmente se o veículo for utilizado em muitas viagens curtas.
Cada 12.500 milhas ou 12 meses, o que ocorrer primeiro
Além dos itens listados acima, realize o seguinte:
- Verifica o estado da correia de transmissão auxiliar
- Verifica o funcionamento das luzes e da buzina
- Verifica debaixo da tampa do castelo para fugas de fluido e estado da mangueira
- Verifica o estado da cablagem do compartimento do motor
- Verifica o estado das pastilhas dos travões, sapatos e discos
- Verificar o sistema de escape
- Verificar os componentes da direcção e da suspensão quanto ao estado e segurança
- Verificar o estado das juntas do veio de transmissão e das polainas
- Verificar a parte inferior da carroçaria e todas as linhas de combustível/travão
- Lubrificar todas as dobradiças e bloqueios
- Verificação do aperto das porcas das rodas
- Executar um teste de estrada
- Renovar o filtro de pólen*
- Verificar e, se necessário, ajustar o travão de mão
- Verificar o estado dos cintos de segurança
- Verificar a resistência do anticongelante/inibidor
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* Nota: Se o veículo for utilizado em condições de pó, o filtro de pólen deve ser renovado com mais frequência.
Cada 37.500 milhas ou 3 anos, o que ocorrer primeiro
Além dos itens listados acima, realize o seguinte:
- Renovar o filtro de ar*
- Renovar o filtro de combustível (apenas modelos diesel)
- Renovar as velas (apenas motores a gasolina)
* Nota: Se o veículo for utilizado em condições de pó, o filtro de ar deve ser renovado com mais frequência.
Cada 60.000-62.500 milhas
Além dos itens listados acima, realize o seguinte:
- Renovar a correia dentada e o tensor – motores a gasolina de 1,4 e 1,6 litros e todos os motores a diesel
Nota: O intervalo Ford para a renovação da correia está, na verdade, a uma quilometragem muito maior do que esta (100.000 milhas ou 8 anos). É fortemente recomendado, no entanto, que o intervalo seja reduzido para 60.000-62.500 milhas, particularmente em veículos sujeitos a uma utilização intensiva, ou seja, principalmente em viagens curtas ou muitas paragens-partida. O intervalo real de renovação da correia depende, portanto, muito do proprietário individual, mas tenha em mente que danos severos ao motor resultarão se a correia quebrar.
Cada 75.000 milhas (apenas modelos diesel)
- Renovar o filtro de partículas de escape
Cada 100.000 milhas ou 8 anos, o que ocorrer primeiro
- Renovar a correia auxiliar
Cada 2 anos, independentemente da quilometragem
- Verifica o nível do fluido de transmissão automática
- Verifica o nível do óleo da transmissão manual
- Renovar o fluido dos travões
- Renovar a bateria do controlo remoto
- Renovar o líquido de refrigeração*
* Nota: Se for utilizado anticongelante vermelho/rosa Ford, o líquido de refrigeração pode então ser deixado indefinidamente, desde que a resistência da mistura seja verificada todos os anos. Se for utilizado outro anticongelante que não o da Ford, o refrigerante deve ser renovado a intervalos regulares para proporcionar um grau de protecção equivalente; a recomendação convencional é renovar o refrigerante de dois em dois anos.