O Corvette parece ter sido introduzido pela primeira vez em 1966 (a tempo para o ano do modelo de 1967). No entanto, mesmo os fãs de die-hard se lembram que o veículo fez uma breve pausa durante o início dos anos 2000, pois o modelo não foi produzido durante quase uma década. Após ter produzido pela última vez um novo modelo em 2002, a marca decidiu retomar a produção do modelo histórico vários anos depois.
Em 2006, a marca revelou o seu novo Conceito Camaro no Salão Automóvel Internacional da América do Norte, e posteriormente exibiu várias variações deste modelo falso (incluindo uma versão descapotável com estilo). Finalmente, em meados de 2009, o veículo finalmente voltou ao mercado, com a marca a assinalar que o novo modelo de quinta geração iria apelar a qualquer tipo de comprador de automóveis. A marca estava claramente a fazer algo. Depois de vender pouco mais de 60.000 modelos durante o seu “primeiro” ano no mercado, a Chevy não vendeu menos de 77.000 modelos anualmente desde essa altura.
Porquê o Corvette renovado provou ser tão popular? Bem, provavelmente porque existem poucos veículos no mercado que contenham todas as características e capacidades deste amado modelo. O veículo é conhecido pela sua esportividade, mas os engenheiros fizeram um trabalho admirável de incluir comodidades que influenciam o luxo, a tecnologia e a conveniência. Quando a quinta geração terminou, no final de 2015, o modelo se restabeleceu rapidamente como uma das ofertas mais populares no mercado.
Explorámos cada um dos anos do modelo para estes Chevy Camaros de quinta geração. Assim, quando você estiver pronto para começar a comprar carros para venda em Cincinnati, você vai entender que um Chevy Camaro usado é o alvo perfeito…
2010
Considerando que o modelo não é produzido há quase uma década, a nova iteração do Camaro não se assemelhava ao seu predecessor. Para os iniciantes, o veículo poderia ser equipado com uma nova ardósia de motores disponíveis. O motor V6 de 3,6 litros era uma das opções menores, mas o sistema ainda conseguia bombear um casco de 312 cavalos de potência e 273 libras de torque. A próxima oferta foi o incrível motor V8 de 6,2 litros, que foi acompanhado por uma transmissão manual. Os condutores conseguiram antecipar uma potência praticamente inigualável de 426 cavalos e 420 libras de binário. Finalmente, o inovador motor L99 V8 era para aqueles que procuravam um pouco mais de eficiência. Apesar dos impressionantes 400 cavalos de potência e 410 libras de binário, tecnologias de poupança de combustível como o Active Fuel Management contribuíram para a impressionante eficiência de combustível de 30 milhas por galão nas auto-estradas.
Obviamente, os engenheiros remodelaram outras áreas da mecânica do veículo. A marca inclui agora um sistema independente de suspensão nas quatro rodas, bem como a sua famosa unidade de controlo de estabilidade/tracção StabiliTrak. As ofertas de segurança incluíam um sistema de airbag extensivo, enquanto as principais ofertas exteriores incluíam faixas de corrida disponíveis (enfatizando assim o atletismo do modelo).
2011
O próximo ano do modelo viu os engenheiros reverem ligeiramente as especificações de desempenho dos seus motores aplicáveis. Por exemplo, o motor V6 foi impulsionado para 312 cavalos de potência e 178 libras de torque. No interior, a marca incluiu um inovador ecrã frontal, uma funcionalidade inteligente que apresenta uma série de informações úteis (como o diagnóstico do veículo e a eficiência de combustível) mesmo à frente do condutor.
Outra inclusão notável foi a cor exterior Synergy Green, que anteriormente só estava disponível na Edição Especial 2010 do modelo.
2012
A partir de novo, a quinta geração do Camaro viu algumas alterações importantes nos motores do veículo. O veículo poderia agora ser equipado com um motor V6 LFX de 3,6 litros, que conseguiu fornecer uma respeitável potência de 323 cavalos. Os engenheiros também proporcionaram aos condutores outra oferta de suspensão, bem como um pacote opcional de visão traseira (que permitiu aos proprietários monitorizar tudo o que acontecia por detrás do seu passeio).
Algumas das principais alterações vieram para o interior do veículo, uma vez que o painel instrumental foi completamente remodelado para dar lugar a uma tecnologia mais inovadora. A marca também redesenhou o volante enquanto acrescentava uma série de notáveis comodidades de conveniência (incluindo o recurso de power lift para o passageiro da frente).
2013
A maioria das mudanças para o Chevy Camaro 2013 envolveu cosméticos ou tecnologia. Por exemplo, a marca incluiu o seu sistema Chevrolet MyLink, que proporcionou aos condutores a oportunidade de acederem a uma série de aplicações através do ecrã táctil que o acompanhava. Os engenheiros também incluíram dentro dos espelhos retrovisores, e os clientes tiveram agora a oportunidade de optar pela cor da tinta Blue Ray Metallic e/ou pelos vários desenhos das rodas (incluindo as configurações de 18 e 20 polegadas). Para completar, o interior foi adornado com um opulento acabamento em pele Mojave.
O veículo também viu várias actualizações que influenciam o desempenho e manuseamento. Se os clientes optassem pela oferta de transmissão manual, teriam a oportunidade de escolher entre uma variedade de inclusões mecânicas. O Camaro 2013 incluiu o modo Hill Start Assist (que proporciona um impulso extra nas inclinações), bem como o botão de mudança desportivo Zl1. Para melhorar a comodidade, os engenheiros também adicionaram a tecnologia de arranque remoto.
2014-2015
Pela primeira vez durante a quinta geração do modelo, o Chevy reformulou o design do seu Camaro. A frente e a traseira do veículo foram revistas, levando a uma postura mais baixa e a um design mais atlético. Os engenheiros concentraram-se claramente no destaque do design tradicional e antigo do modelo, levando à inclusão dos amados faróis “halo ring”.
Meanwhile, o modelo de 2015 viu apenas uma grande mudança: a adição da cor exterior Blue Velvet Metallic. Caso contrário, todas as características e capacidades do modelo transitaram do modelo do ano anterior.
Geração seguinte
O modelo viu outra remodelação em 2016, quando a marca inaugurou a sexta geração do modelo. A forma do veículo foi moldada em uma forma mais arredondada, eliminando algumas das curvas e linhas recortadas dos modelos do ano anterior. Os engenheiros também incluíram rodas novas em folha e faróis/taillights revisados. O interior também viu várias mudanças, como a inclusão de um novo volante e bancos.
A marca tinha agora uma série de ofertas de motores que podiam ser optadas, incluindo o V6 standard (335 cavalos de potência) e o impressionante V8 de 6,2 litros (455 cavalos de potência). Para aqueles que procuram algo um pouco menor, que o motor de 2.0 litros turboalimentado de quatro cilindros poderia ser uma escolha perfeita. Apesar da sua menor estatura, esta unidade específica ainda consegue fornecer 275 cavalos de potência.
Outra, a marca mudou ligeiramente algumas das comodidades interiores. Por exemplo, o tamanho do ecrã táctil de acompanhamento foi aumentado, enquanto os engenheiros também incluíram um novo visor LED de iluminação interior. A marca também incluiu uma série de novas amenidades de segurança, como a útil suspensão Magnetic Ride Control.