Nos últimos anos, tive a oportunidade de voar quase todos os tipos de aviões da frota de longo curso da United. Infelizmente para mim, a maioria desses vôos foram em classe econômica, mas felizmente para você, eu tenho experiência suficiente com eles agora para lhe dar alguns conselhos práticos sobre quais assentos são melhores e melhores do que outros para escolher. Neste post, vou fazer uma rápida comparação da frota da classe econômica, compartilhar alguns produtos de viagem com vocês e falar sobre os melhores assentos da classe econômica para escolher na frota do United Boeing 787 Dreamliner.
United Boeing 787 Dreamliner Economy Class
United Boeing 787s estão configurados em um layout muito apertado 3-3-3 na classe econômica. Estes bancos fornecem 17,3 polegadas de largura e 32 polegadas de inclinação. Em relação à reclinação dos assentos, nas aeronaves 787-8 da United, os encostos dos bancos reclinam e as poltronas se movimentam para frente por um total de 5 polegadas de reclinação. Mas nas aeronaves 787-9 da United, apenas os encostos dos bancos se reclinam um total de 3 polegadas. É isso mesmo. É uma pena que os seus aviões mais recentes percam 2 polegadas de reclinação e proporcionem menos conforto aos seus passageiros. Além disso, esses aviões mais novos são configurados com assentos estreitos que não oferecem o melhor suporte lombar para suas costas ou estofamento para sua parte traseira.
Se tiver problemas de ciática ou problemas de dormência nas pernas durante o voo, eu recomendaria esta almofada de assento insuflável. Esta almofada de assento auto-insuflável é perfeita para assentos da classe econômica e dará à sua extremidade traseira um pouco de alívio do assento rígido. Clique aqui para mais informações.
>Storage-wise, os United Boeing 787 Dreamliners têm enormes compartimentos aéreos para que todos os seus itens possam subir acima e o seu item pessoal possa ser mantido debaixo do assento à sua frente. Carteiras, telemóveis e outros pequenos dispositivos electrónicos podem ser fixados no bolso do encosto do banco à sua frente.
Como ponto de comparação, os novos 777-300ER bancos da classe económica da United fornecem 17.5 polegadas de largura, 31 polegadas de inclinação e os mesmos 3 polegadas de reclinação e os assentos mais antigos da classe econômica Boeing 777-200 da United fornecem até 18,3 polegadas de largura, 31 polegadas de inclinação e 5 polegadas de reclinação. Mesmo com um sistema IFE mais antigo, os 777-200s são a minha aeronave favorita para voar na United na classe econômica porque oferecem o maior espaço para seus quadris e estofamento para sua parte traseira. Como você pode ver na tabela abaixo, a tendência com as aeronaves mais novas da United é de empanturrar mais passageiros e proporcionar menos conforto.
Cada assento da classe econômica United Boeing 787 está equipado com um encosto de cabeça ajustável, sistema de entretenimento pessoal para o encosto do assento, porta USB, respiro de ar suspenso, lâmpada de leitura e 2 tomadas elétricas universais por 3 assentos. As tomadas eléctricas estão localizadas por baixo dos assentos, mas mais em direcção aos assentos centrais. Em outras palavras, se você tiver um dispositivo plugado na tomada, a pessoa sentada no banco do meio pode acidentalmente derrubá-lo com as pernas.
Uma das melhores características da United é a sua extensa coleção de mídia. O sistema de entretenimento a bordo da United é programado com uma enorme selecção dos mais recentes filmes, programas de TV, jogos de vídeo e entretenimento áudio. Com centenas de horas de entretenimento on-demand, a United pode mantê-lo entretido mesmo nos voos mais longos de longo curso. Você não vai ficar entediado em um vôo United, isso é certo.
Need para se manter produtivo? Todos os Dreamliners da United estão equipados com WiFi baseado em satélite para o manter ligado ao mundo real. Em um vôo recente de Singapura para São Francisco, o preço do WiFi foi de $8,99 por uma hora, $14,99 por duas horas e $29,99 pelo vôo completo. Não tenho certeza, mas parece que os preços da internet subiram recentemente, pois não me lembro de ter pago tanto por WiFi antes. No entanto, pode ter sido mais caro porque este foi um voo de ultra-longo curso? Dito isto, o WiFi pode não ser confiável e ser cortado com frequência (especialmente sobre a China), portanto compre por sua conta e risco.
Best United Economy Class Seats para escolher os Boeing 787s
De longe, os melhores assentos para escolher na frota Boeing 787 da United (tanto o 787-8 como o 787-9) são assentos 27A e 27L. A fila 27 é a fila de saída de emergência para a cabine da classe econômica. Esta fila é reservada como assentos Economy Plus, mas os dois assentos de “janela”, A e L, não são considerados assentos Economy Plus. Os passageiros podem selecionar estes assentos a qualquer momento, sem custo adicional. Estes assentos são agora considerados assentos “preferidos”, que vêm com uma pequena taxa para selecioná-los.
Os assentos na fileira 27 oferecem uma tonelada de espaço para as pernas, mas serão ligeiramente menos largos que os outros assentos, porque as mesas de bandeja e os monitores IFE estão localizados nos apoios fixos para os braços. Além disso, tanto o 27A como o 27L não têm janelas devido ao posicionamento das portas de saída de emergência e há uma ligeira saliência da porta de saída de emergência para a sua sala de pernas. Não é nada de importante, mas vale a pena notar aqui que se você tiver pernas longas, você terá que afastar ligeiramente as pernas das portas de saída de emergência. Os 787-8s têm uma corcunda maior do que os 787-9s.
Os outros negativos para estes assentos são a falta de compartimentos de armazenamento aéreos, a ausência de armazenamento por baixo dos assentos durante as descolagens/aterragens e o aumento do ruído dos colegas passageiros. Esta é a área onde as pessoas vão se reunir para conversar e fazer fila para os sanitários durante o voo. Se você tiver pernas longas e um bom conjunto de fones de ouvido com cancelamento de ruído, estes são os assentos para você. Se você é sensível ao ruído e à tagarelice, estes não são os assentos para você.
Os meus segundos assentos favoritos de classe econômica são a linha 38 no 787-8 e 41 no 787-9. Estas são as últimas filas de assentos na coluna central de assentos. Estes assentos oferecem maior privacidade porque não há assentos para cada lado deles e geralmente são os últimos assentos a serem selecionados, portanto é mais provável que você tenha um assento do meio vazio (ou uma fila inteira para si mesmo).
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Estes assentos ainda oferecem uma inclinação total, mas têm a desvantagem de ter um aumento do ruído da cozinha atrás de si. Se conseguir lidar com o aumento do ruído, então estes assentos são uma boa escolha. Mas também tenha em mente que se você for um comedor exigente, eles podem ficar sem opções de comida quando voltarem para você. Você pode ter apenas uma opção de comida. Uma boa solução para este dilema é encomendar previamente uma refeição especial, como uma refeição vegetariana ou sem glúten, antes do seu voo.
Mas, como disse antes, estes assentos slimline não proporcionam o melhor amortecimento para o seu traseiro e não são os mais confortáveis para voos de longo curso. Eu normalmente adoro assentos com janela, mas nestes voos longos, eu sempre escolherei assentos no corredor agora para me permitir a liberdade de me levantar e andar mais frequentemente. Não importa qual fila você escolher, eu recomendaria um assento no corredor também para você. Os assentos do corredor na coluna do meio são os melhores porque você será menos incomodado com pessoas que precisam sair.
Se você achar difícil dormir em aviões porque a sua cabeça bobs para frente e para trás, eu recomendaria que você olhasse para uma máscara do sono de viagem GoSleep 2 em 1. Parece um pouco engraçado mas confia em mim, vais ter um sono mais descansado com este produto do que com qualquer outro produto para dormir. Especialmente em aviões com reclinação limitada como este, a máscara para dormir de viagem GoSleep suportará suavemente o seu pescoço e cabeça e evitará que a sua cabeça balance para a frente e para trás durante o sono. Quando uso esta, descubro que durmo mais tempo e acordo mais descansado sem qualquer dor no pescoço. Nunca saio de casa sem ela.
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Então essas são as minhas duas recomendações para os assentos da classe econômica da United. Você tem algum outro assento que prefira? Se sim, por favor me dê seu feedback na seção de comentários abaixo. Obrigado por ler!