John Shawyer, o autor, é director da Associated Pallets. Ele explica as diferenças básicas entre paletes de duas e quatro vias (2 e 4 vias).
Para o olho não iniciado, uma palete é simplesmente uma palete. Conhecemos as paletes de madeira em uso nas lojas de bricolage ou vemos que suportam produtos enlatados no supermercado, mas quantos de nós conhecem a diferença entre uma palete de duas vias e uma palete de quatro vias? Para os operadores da linha da frente encarregados da movimentação de produtos paletizados em cais de carga movimentados, ou da maximização de cargas em reboques, entendemos a diferença muito bem. Veja aqui qual é a distinção e as utilizações mais comuns.
O desenho básico
Paletes de madeira variam dependendo de quem as fabrica e da finalidade para a qual serão utilizadas, mas basicamente, têm pelo menos a maioria, se não todos, dos seguintes elementos:
- Baseiras – quer sejam longarinas que correm ao longo dos lados da palete ou blocos, estas permitem espaço para os garfos de uma empilhadora (FLT) entrarem entre a parte superior da palete e a parte inferior.
- Deck – a parte superior ou inferior da palete. É uma superfície plana e pode ser aberta ou fechada.
- Tábua – um elemento horizontal da construção da palete que é suportado por blocos e que por sua vez suporta o convés superior.
- Entrada de trabalhos – o espaço permitido para os garfos de uma empilhadeira para entrar e manobrar a palete.
- Asas – estas vão além dos suportes e permitem uma capacidade de armazenamento extra para produtos maiores. Permitem também a colocação mais próxima das longarinas e reduzem o vão entre elas, diminuindo assim a deflexão do tabuleiro sob carga.
- Chanfro – aplicado durante o processo de fabrico ao tabuleiro inferior, permite que uma palete seja facilmente montada pelas rodas de uma paleteira eléctrica.
Se são de duas ou quatro vias, a grande maioria das paletes fabricadas hoje em dia na Europa estão em conformidade com dimensões normalizadas (Ver o meu artigo sobre dimensões standard de paletes) e são conhecidas como Euro-paletes.
Paletes de duas vias
Como o nome sugere, as paletes de duas vias podem ser introduzidas por uma empilhadeira, tanto pela frente como por trás. Elas são compostas por três elementos básicos: as tábuas do convés superior, os suportes nos lados e as tábuas do convés inferior ou rodapés. Geralmente, as paletes de duas vias são mais econômicas de fabricar e muitas vezes oferecem maior resistência e durabilidade do que as paletes de quatro vias. A sua principal limitação está relacionada com a falta de flexibilidade no que diz respeito à entrada de paletes, tornando a utilização de todo o espaço mais um desafio no carregamento de veículos de carga ou em armazéns ou outras instalações de distribuição. A razão pela qual a utilização do espaço pode ser comprometida é que as paletes de duas vias devem ser orientadas de forma particular para serem introduzidas por um empilhador.
Paletes de quatro vias
Paletes de quatro vias são compostos por um punhado de elementos básicos: tábuas de convés superior, tábuas e blocos de stringer e tábuas de convés inferior. No caso das paletes stringer, as longarinas são entalhadas para permitir a entrada dos garfos. Estas são conhecidas como paletes de entrada parcial de quatro vias. Quando construída com blocos, a palete é conhecida como uma verdadeira palete de quatro vias de entrada e pode ser introduzida de ambas as extremidades e de ambos os lados por FLT, bem como por um palete motorizado. Isto permite ao operador maior facilidade de manobra numa situação de distribuição ou armazenamento do que um palete de duas vias e proporciona uma melhor utilização em trânsito.
O piso inferior de um palete de quatro vias normalmente vem em dois estilos distintos: ou com uma base perimetral completa ou com três tábuas na base. Esta última é geralmente designada por paletes com perneiras ou leggers. Proporcionam grande resistência quando são necessárias para cargas pesadas e são geralmente consideradas mais fortes do que as paletes de duas vias. No entanto, são mais difíceis de reparar que as paletes de duas vias.
Palete Utilizações
Existem tradeoffs entre paletes de duas e quatro vias. Normalmente, as paletes de duas vias são mais baratas de fabricar e são mais duráveis que as paletes de quatro vias, mas esta última proporciona maior facilidade de manuseamento de materiais, que muitos utilizadores de paletes consideram valer a pena o investimento. A principal consideração é comparar o preço de compra e reparação, proporcional ao tempo de vida útil esperado, versus os benefícios operacionais das paletes de quatro vias versus paletes de duas vias.
Cada ano são fabricadas mais de meio bilião de paletes, o que contribui para o aumento do número de paletes em uso em todo o mundo. A sua principal utilização é a movimentação de cargas pesadas através da cadeia de abastecimento, incluindo para dentro e fora de navios porta-contentores para permitir a importação e exportação de todo o tipo de itens imagináveis. Praticamente tudo o que foi importado para o Reino Unido terá chegado em uma palete, desde plantas de jardim até brinquedos para crianças. Embora possamos tomá-las como garantidas, elas são uma parte vital do comércio mundial.
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